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正文內(nèi)容

海上貨物運(yùn)輸合同范本范本(完整版)

  

【正文】 造成經(jīng)濟(jì)損失的書(shū)面通知,否則承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。如果貨物處于不良狀態(tài),則應(yīng)及時(shí)用書(shū)面通知承運(yùn)人?! 。ǘ┩羞\(yùn)人的責(zé)任  托運(yùn)人是本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人,或本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人?! 『贤虿豢蓺w責(zé)于雙方當(dāng)事人的原因而在開(kāi)航前解除。貨物托貨人或其代理人向班輪公司申請(qǐng)貨物運(yùn)輸?shù)男袨槭且s,船公司在托運(yùn)單上指定船名并簽定,即為承諾,運(yùn)輸合同即告成立。一般說(shuō)來(lái),海上貨物運(yùn)輸合同既可采用書(shū)面形式也可以采用口頭形式?! ∮袃敽贤W鳛楹I县浳镞\(yùn)輸合同客體的”貨物”,包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤(pán)或者類(lèi)似的裝運(yùn)器具。海上貨物運(yùn)輸合同的種類(lèi)  海上貨物運(yùn)輸合同的主要種類(lèi)有:件雜貨運(yùn)輸合同、航次租船合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。承運(yùn)人是以將貨物由一港運(yùn)至另一港所提供的運(yùn)輸服務(wù)為代價(jià),同時(shí)取得運(yùn)費(fèi)報(bào)酬;而托運(yùn)人在目的港收取貨物,則以支付運(yùn)費(fèi)為代價(jià)。但我國(guó)《海商法》第四十三條規(guī)定:“承運(yùn)人或者托運(yùn)人可以要求書(shū)面確認(rèn)海上貨物運(yùn)輸合同的成立。件雜貨運(yùn)輸合同可以采取口頭形式,但如一方要求書(shū)面確認(rèn)合同成立的,雙方當(dāng)事人應(yīng)照辦。船舶在裝貨港開(kāi)航前,因不可抗力或其他不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方均可以解除合同,并互相不負(fù)賠償責(zé)任?! ⊥羞\(yùn)人有以下責(zé)任:支付運(yùn)費(fèi);包裝貨物并申報(bào)貨物資料;辦理貨物運(yùn)輸手續(xù);托運(yùn)危險(xiǎn)品的責(zé)任。如果貨物的滅失或損害是顯而易見(jiàn)的,通知應(yīng)當(dāng)場(chǎng)作出?! ×糁秘浳铩! 〉谝粭l 運(yùn)輸方法  乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶_____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除?! 〉谑畻l 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_____份,交_____等部門(mén)各存一份
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