【正文】 0N，架設長度不大于150m。當局部有缺料時，應采取人工找補；局部積料過多，應將多余集料掃出，達到表面平整，均勻一致。采用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴油量。標準配合比的礦料合成級配中，、～“駝峰”。并取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC、OAC177。[5]老化試驗以TFOT為準，也可以RTFOT代替。 礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土等雜質應除凈，礦粉要求干燥、潔凈，禁止使用回收粉塵。機械設備一覽表序號機械名稱型號數量備注1瀝青拌和站LB30001套　2多功能攤鋪機DTU9501臺　3雙鋼輪壓路機YZC121臺12t4膠輪壓路機SPR2602臺26t　5振動壓路機XS202J　2臺20t　6自卸車15t10輛　7灑水車EQ1208GJ251輛　8瀝青灑布車EQ1060TJ20D31輛　9集料撒布車2輛　10全站儀TOPCON7011臺11取芯機1　12三米直尺3m 1　13平整度儀1　 施工人員一覽表序號職務/工種人數備注1技術負責人XX高級工程師2質檢負責人XX工程師3試驗負責人XXX工程師4施工負責人XXX工程師5測量負責人XX助工6技術員XX助工7試驗員XXX助工8安全員XX助工9測量員XXX　10施工隊長XX　11資料員XX　12機械操作手15人13拌合站6人14雜工8人四、施工工藝下承層準備 配合比及原材料準備 下封層 測量放樣 混合料拌和 運輸 攤鋪 壓實 接縫 開放交通五、主要施工方法 對路面基層全面驗收，檢查內容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡、平整度、彎沉和壓實度等。. . . .目錄一、工程概況 2 二、編制目的及依據 2 2 3 三、機械、設備及人員配置 3 、設備準備 3 4 四、施工工藝 4 五、主要施工方法 5 5 8 10 10 12 13 15 17 19 六、質量檢驗標準 19 七、質量保證體系及措施 21 八、安全保證措施 24 九、工期保證措施 25 十、文明施工及環(huán)境保護 26 XXX公路橋瀝青混凝土面層試驗段施工方案一、工程概況本標段為XXXXX，工程位于XXX，本標段共16座橋梁，其中公路橋12座；生產橋4座。下承層各項指標應符合設計圖紙及《公路路面基層施工技術規(guī)范》的規(guī)定。道路石油瀝青技術要求指標單位等級瀝青標號試驗方法[1]70號[3]針入度(25℃,5s,100g)dmm　60～80T 0604適用的氣候分區(qū)[6]　　1314222324附錄A[5]針入度指數PI [2] 　A～＋T 0604B～＋軟化點(Ramp。[6]氣候分區(qū)見附錄A。％等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標配合比設計的結果的差值不宜大于177。對確定的標準配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設施等。一般用膠輪壓路機較好。以保證攤鋪成型面的平整度。不同類型的集料分類存放，細集料不能過濕，新集料需放置一周后使用，以防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。當發(fā)現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。，不宜用人工反復修整。這些側模應在原位一直保留到全部壓實工作結束。碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，在碾壓過程中，盡量縮短碾壓段落，并做到跟緊碾壓；碾壓溫度應控制在130℃，低溫施工時為145℃。復壓應緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位lm以上。 已壓實路面 新鋪部分已壓實新鋪部分已壓實路面新鋪部分路面 (a)斜接縫 (b)階梯形接縫 (c)平接縫 ，～。，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。瀝青含 量、馬歇爾穩(wěn)定度等結果的合格率應不小于90%。30尺量：每200mm測4斷面1無側石不小于設計10橫坡（%）177。4. 面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。因此，對采購的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現場。c施工操作中，堅持“三檢”制度；牢固樹立“上道