【正文】 為230 萬元）三、LNG加氣站投資分析LNG加氣站可在較短期間內(nèi)收回成本。相當(dāng)一部分LNG運(yùn)輸車是生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身需要配置的，運(yùn)輸業(yè)務(wù)由燃?xì)夤咀越ǖ奈锪鞴净蛘咝刨嚨奈锪鞣?wù)商統(tǒng)一管理。根據(jù)LNG用戶類型，有面向熱電冷聯(lián)產(chǎn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)連續(xù)性強(qiáng)的物流公司，也有向發(fā)電、工業(yè)、普通民用和發(fā)加氣站等間歇性提供服務(wù)的公司。因此CNG具有較低的生產(chǎn)和儲存費(fèi)用。主要成分為甲烷，LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=108cal）。其他地方LNG物流發(fā)展相對較慢。影響較大的LNG物流企業(yè)有武漢綠能、新疆廣匯、福建中閩物流、九安喜順物流有限公司等企業(yè)，各地的小型物流企業(yè)和個(gè)人車主競爭力相對來說較弱。對一個(gè)大國來說，根本的途徑應(yīng)解決多氣源長輸供氣和采用地下儲氣的相結(jié)合的方式，才能為能源安全提供更有力的保證，同時(shí)將加速清潔能源的推廣和普及。六、2010—2015年LNG運(yùn)輸物流發(fā)展空間預(yù)測預(yù)計(jì)2010—2015年，我國LNG公路運(yùn)輸物流市場發(fā)展將會(huì)加快，LNG大型物流企業(yè)在2015年前后將會(huì)達(dá)到20多家，市場總體規(guī)模達(dá)到40億元。（4）分布式能源站熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶，如果再加上蓄能（冷或熱）系統(tǒng)設(shè)施，年運(yùn)行時(shí)數(shù)可達(dá)6，000—7，000小時(shí)，并且效率最高，經(jīng)濟(jì)性好。第四章 LNG主要企業(yè)分析一、中海油LNG產(chǎn)業(yè)分析中國海洋石油總公司（簡稱中海油，2011年?duì)I業(yè)收入4882億元，利潤總額1123億元，年末資產(chǎn)總額達(dá)到7185億元，）將液化天然氣項(xiàng)目作為發(fā)展戰(zhàn)略之一，相繼投產(chǎn)了廣東、福建和上海LNG項(xiàng)目，還在中國沿海規(guī)劃了其他6個(gè)LNG項(xiàng)目，奠定了LNG產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。燃?xì)獍l(fā)電。2007年與福建投資開發(fā)總公司共同出資組建新公司，中海油控股，負(fù)責(zé)LNG槽車運(yùn)銷、LNG衛(wèi)星站、汽車加氣站等項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。二、新疆廣匯集團(tuán)LNG產(chǎn)業(yè)分析（一）新疆廣匯概況新疆廣匯實(shí)業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1989年，經(jīng)過24年發(fā)展，形成了“能源開發(fā)、汽車服務(wù)、房產(chǎn)置業(yè)”三大產(chǎn)業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略，發(fā)展能源物流項(xiàng)目，2010年9月建成全長479公里的“疆煤東運(yùn)”公路專線淖柳公路，今年6月將完成二期全線鋪設(shè)瀝青路面工作，投資總額超過100億元，一期總長445公里的“紅淖鐵路”已列入國家發(fā)改委、鐵道部落實(shí)《國務(wù)院新36條》的民營項(xiàng)目示范工程，自治區(qū)“十二五”項(xiàng)目規(guī)劃。（5）進(jìn)口LNG廣匯股份在江蘇啟東占地2000畝，投資建設(shè)年接收90萬噸級小型LNG轉(zhuǎn)運(yùn)站，可接泊海外LNG氣源和分銷沿海大LNG；20萬噸醇醚倉儲區(qū)；50萬噸油品倉儲區(qū)；集原煤、LNG、甲醇等?；费b運(yùn)一體的綜合碼頭；同時(shí)啟動(dòng)當(dāng)?shù)?500艘漁船燃料替換LNG工作，建設(shè)一定數(shù)量的LNG船用車用加注站。首條LNG 公里，分為四組存車線和兩組裝車線，于2004 年2 月20 日通過驗(yàn)收合格。自2009年4月至2011年5月31日，通過新疆廣匯公司積極開發(fā)、培育LNG市場，累計(jì)推廣LNG車2000余輛。（2）2012 年一季度LNG 銷量9270 萬方， 億元，扣除城市管網(wǎng)初裝費(fèi)等， 元/方。新奧能源（02688 .HK）從1992年便開始從事城市管道燃?xì)鈽I(yè)務(wù)。作為國內(nèi)唯一一家擁有LNG進(jìn)口權(quán)的民營企業(yè)，新奧如果能成功建設(shè)LNG進(jìn)口碼頭，將為其在國內(nèi)開展車船用LNG業(yè)務(wù)提供更多資源。3．定價(jià)問題當(dāng)前燃?xì)舛▋r(jià)不是由然氣公司來決定的，新奧能源取得政府的特許經(jīng)營權(quán)中也沒有定價(jià)權(quán)。新奧集團(tuán)旗下新奧能源研究所和新奧燃?xì)庋邪l(fā)中心的技術(shù)研發(fā)和技術(shù)集成能力，為新奧能源區(qū)域清潔能源整體解決方案的實(shí)施提供技術(shù)保障。基本的定價(jià)程序是先由新奧能源在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營公司進(jìn)行定價(jià)前的調(diào)查工作，同時(shí)當(dāng)?shù)卣策M(jìn)行價(jià)格調(diào)查，然后由當(dāng)?shù)厝細(xì)夤鞠蛘陥?bào)一個(gè)價(jià)格，有條件的地方舉行聽證會(huì)，請各方代表包括當(dāng)?shù)鼐用?、企業(yè)和政府等發(fā)表意見，最后由政府審批來確定最終的燃?xì)鈨r(jià)格。與地方政府原來的國有燃?xì)夤?yīng)單位、建委、國有資產(chǎn)管理局或公用事業(yè)單位管理局合資，并由當(dāng)?shù)卣谟瑾?dú)家經(jīng)營城市燃?xì)獾慕?jīng)營權(quán)。（二）新奧能源的經(jīng)營模式1．保證氣源（1）自建LNG工廠2004年6月，新奧能源潿洲島LNG工程開工，這是新奧集團(tuán)第一個(gè)能源生產(chǎn)基地，生產(chǎn)與加工LNG。液化天然氣（含運(yùn)輸）由于銷售數(shù)量的增長和銷售價(jià)格的提高，該項(xiàng)業(yè)務(wù)有較大增長。按建站形式分：LNG加注站59座、LCNG和民用氣二合一站11座、LCNG加注站4座、民用和加氣合建站4座、LNG和LCNG二合一站1座。（2）公路運(yùn)輸公司擁有國內(nèi)目前最大的LNG 專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍，有專門運(yùn)輸車輛400 輛，另有協(xié)作單位運(yùn)輸車輛350 輛，完全能夠保障LNG產(chǎn)品的安全、持續(xù)、正點(diǎn)運(yùn)輸?；谔烊粴庖夯蛢Υ婀に嚰夹g(shù)處于國內(nèi)起步階段，因此工藝技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)分別從德國林德公司和比利時(shí)喬特波國際工程公司引進(jìn)和采購設(shè)備，工程配套設(shè)計(jì)是由上海醫(yī)藥化工設(shè)計(jì)院完成的。（二）LNG產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式廣匯集團(tuán)LNG 公司依托于吐哈油田豐富的石油伴生天然氣資源，通過引進(jìn)國際先進(jìn)的基地負(fù)荷型液化技術(shù)設(shè)備和自行研發(fā)的低溫儲運(yùn)技術(shù)，在國內(nèi)沒有任何可借鑒經(jīng)驗(yàn)的前提下，克服了人力資源短缺、自然條件惡劣等各種困難，創(chuàng)造了世界中小型油氣田天然氣開發(fā)利用的新模式，逐步形成了集液化天然氣生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售、應(yīng)用一體化的綜合性液化天然氣工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。2007年，與揭陽市合作組建中海石油揭陽能源公司，獲得揭陽市城市燃?xì)鈱I權(quán)。槽車運(yùn)輸。（一）LNG產(chǎn)業(yè)鏈中上游中國海油自1995年進(jìn)入LNG領(lǐng)域之后，在國內(nèi)一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 通過對5種利用途徑的時(shí)間特征各不相同的客戶，LNG物流公司可以根據(jù)自己的規(guī)模、運(yùn)輸能力來調(diào)整自己在市場的位置。LNG物流市場將近1000億元的市場規(guī)模最終將釋放出來。以LNG40英尺標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱，用火車和汽車聯(lián)運(yùn)，不僅具有裝卸方便、靈活、可運(yùn)、可儲存的優(yōu)點(diǎn)，而且可以方便地實(shí)現(xiàn)公、鐵聯(lián)運(yùn)，即使萬一出現(xiàn)事故，集裝箱體對罐體具有一定的保護(hù)作用，降低運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。五、LNG運(yùn)輸車當(dāng)前保有量，未來發(fā)展空間截止2010年6月，我國LNG運(yùn)輸車估計(jì)達(dá)到600多臺，其中槽車近100臺，其余為罐車。新興區(qū)域主要區(qū)域圖25 我國LNG氣源及物流市場分布圖 由上圖可以看到，我國LNG物流市場分布與LNG項(xiàng)目直接相關(guān)。從運(yùn)輸成本上看，一般CNG運(yùn)距較短150公里范圍內(nèi)，~；LNG一般長距離運(yùn)輸，但運(yùn)輸量大。盡管CNG技術(shù)研究已開展多年了，但在行業(yè)內(nèi)仍然還是新興市場。不適宜在LNG接收站附件輻射管網(wǎng)的地區(qū)，LNG物流公司將大有可為。絕大部分企業(yè)是小型物流企業(yè)和個(gè)人LNG車掛靠服務(wù)企業(yè)。 第三章 LNG物流行業(yè)分析一、我國LNG物流公司發(fā)展現(xiàn)狀隨著我國LNG市場的發(fā)展，LNG物流公司逐漸發(fā)展壯大起來。天然氣汽車在日常使用中，具有非常良好的經(jīng)濟(jì)性。六、LNG相關(guān)行業(yè)投資規(guī)模LNG產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)名稱規(guī)模/容積總投資備注上游LNG液化廠22萬噸/年不含土地50萬噸/年10億元不含土地中游LNG接收站150萬噸/年17億元浮式LNG模式LNG衛(wèi)星站20000標(biāo)方/天800萬元國產(chǎn)LNG槽車15M3 65萬元國產(chǎn)30M3103萬元國產(chǎn)36M3124萬元國產(chǎn)45M3156萬元國產(chǎn)90M3200萬元以上進(jìn)口