【正文】 別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。因此，使用渦輪增壓器汽車的司機，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機油的質量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進行操作。因此轎車的渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器，這種中間冷卻器一般用空氣冷卻，安裝在發(fā)動機散熱器前面、旁邊或者單獨一個位置，利用汽車迎面氣流或者自身風扇冷卻。由于轎車發(fā)動機的轉速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調節(jié)裝置，以使發(fā)動機能在一定轉速范圍內獲得比較恒定的增壓壓力。據測試，性能良好的中間冷卻器不但可以使發(fā)動機壓縮比能保持一定值而不會產生爆燃，同時降低溫度也可提高進氣壓力，進一步提高發(fā)動機的有效功率。強制性增壓后，汽油機壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加，爆燃傾向增加。由于帶渦輪增壓器的發(fā)動機燃燒性能更好，可以節(jié)省燃油3%5%。在發(fā)動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發(fā)動機可以多噴油，從而提高發(fā)動機的功率，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%~30%。 黑龍江哈爾濱可行性研究報告編制機構 渦輪增壓器生產項目 可行性研究報告渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動機的缸徑，縮小發(fā)動機的體積和重量。缺點渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。另外，汽油機排氣溫度比柴油機高，而且不宜采用增大氣門重疊角（進、氣排門同時開啟的時間）方式來加強排氣的降溫，降低壓縮比又會造成燃燒不充分。葉輪由于汽油發(fā)動機轉速范圍寬，空氣流量變化大，因此渦輪增壓器的壓縮葉輪外形是復雜的三元曲面超薄壁葉輪片，一般有12～30片葉，呈放射線狀曲線排列，采用鋁材用特殊鑄造法制作。另外，汽油機是點燃式點火，它的壓縮比是有一定范圍限制的，過高就會引發(fā)爆燃。渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。1．電磁閥、（2）氣缸燃燒室、（3）中冷器、（4）空氣濾清器、（5）葉輪、（6）渦輪、（7）排氣旁通閥發(fā)展情況渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動機的先天不足，使發(fā)動機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率10%以上。保持清潔拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。由于使用、維護和保養(yǎng)不當，易發(fā)生故障，導致發(fā)動機不能正常工作。處理方法：1．打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。處理方法：1．檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。原因：1．潤滑油壓力和流量不足。4．應避免發(fā)動機在高溫情況下工作，保持發(fā)動機的正常工作溫度。其中以薛家灣老杜增壓器（老杜，河南籍人士，杜傳俊，多年以來在準格爾旗153加油站對面，為祖國的環(huán)保事業(yè)做貢獻，其大兒子杜申偉同志，多年以來跟隨其父為祖國的環(huán)保事業(yè)做貢獻，實為可敬，其二兒，杜申征多年以來潛心研究增壓器原理，實為難得的人才，將來會為祖國的環(huán)保事業(yè)做出更多的貢獻）多年的使用，贏得了周邊客戶的信任，暫排第七。,油壓必須在196～392kPa之間才安全，怠速運轉時,油壓應不低于70kPa。該假冒零售店于2010年被律師發(fā)現(xiàn)其銷售假冒霍爾塞特增壓器，行為嚴重侵犯了康明斯發(fā)電機廠家渦輪增壓技術的注冊商標專用權。以下是報告的目錄框架 第一章渦輪增壓器生產項目總論 總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議， 為可行性研究的審批提供方便。按照國家發(fā)改委的相關規(guī)定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能2000噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節(jié)能專篇》，作為項目節(jié)能評估和審查中的重要環(huán)節(jié)。 第十四章投資估算與資金籌措 一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。 對主要的對比方案進行說明。 對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧獙γ恳环N來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。因此，對建設超過發(fā)改委規(guī)定要求的項目，《節(jié)能專篇》如同《環(huán)境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環(huán)節(jié)。 結論及建議 專家意見與結論 專家建議 第二章渦輪增壓器生產項目背景和發(fā)展概況 渦輪增壓器生產項目提出的背景 國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 渦輪增壓器生產項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 渦輪增壓器生產項目發(fā)展概況 已進行的調查研究渦輪增壓器生產項目及其成果 試驗試制工作情況 廠址初勘和初步測量工作情況 渦輪增壓器生產項目建議書的編制、提出及審批過程 投資的必要性 第三章渦輪增壓器生產項目市場分析與預測 市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。2009年7月1日和2010年1月12日，分別在天津發(fā)現(xiàn)兩家假冒增壓器經銷點，沒收并查處假冒的霍爾塞特品牌渦輪增壓器及其零配件。[2] 渦輪增壓技術假冒增壓器一直是困擾康明斯發(fā)電機廠家渦輪增壓技術多年的問題，其規(guī)模巨大并已蔓延到全球其他一些市場。如果增壓器進回油口使用密封墊片,檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象,墊片不能擋住進回油口。將臟油放掉,用70%的柴油加30%的機油加入發(fā)動機，啟動發(fā)動機運轉3～5min清洗發(fā)動機及油道,然后放掉。公司依托軍工70研究所技術，擁有世界上最先進的增壓器生產、檢測設備，具備研究、開發(fā)和大規(guī)模