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工程施工組織設(shè)計方案[002](完整版)

2025-06-18 08:08上一頁面

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【正文】 表:直接丈量允許偏差表序號固定測樁間距離(m)允許偏差12001/50002200~5001/1000035001/20000 ,如交點、轉(zhuǎn)點、曲線的起訖點等、應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測,復(fù)測后方可開工。各項準(zhǔn)備工作結(jié)束后,由工程部將開工報告報送監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后方可開工。臨時區(qū)域做好臨時排水系統(tǒng)。經(jīng)過配合比試驗而確定的各種材料就近從廠家通過公路運輸,砂礫采用梁家砂場砂料,水泥采用工源牌水泥,石油瀝青采用盤錦北方瀝青總廠生產(chǎn)的AH—90石油瀝青。,嚴(yán)明勞動紀(jì)律嚴(yán)格對施工過程進(jìn)行有效的預(yù)先控制,避免不合格項的發(fā)生,嚴(yán)明勞動紀(jì)律,確保達(dá)到工時定額。、施工組織不斷優(yōu)化及時編制實施性施工組織設(shè)計,落實施工方案,報監(jiān)理工程師審批,并根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行改進(jìn),優(yōu)化施工組織設(shè)計,使之更趨完善和合理,同時根據(jù)可能出現(xiàn)的各種情況,及時調(diào)整施工方案,使工程能夠有序不斷地進(jìn)行。,現(xiàn)場施工車輛多。施工中切實加強(qiáng)質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保工程創(chuàng)優(yōu),同時加強(qiáng)項目管理,合理組織,科學(xué)施工,確保工程按計劃完成。材料部材料、物資的供應(yīng)及管理。(2)項目經(jīng)理部必須確保本工程等級目標(biāo)的實現(xiàn)。施工布置針對本溪姚家河濱路工程的施工特點,我公司擬成立本溪姚家河濱路工程項目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)該工程施工。:道路縱斷設(shè)計主要依據(jù)規(guī)劃高程進(jìn)行豎向控制設(shè)計。姚家河濱路以孤山橋為界分AB段,A段(西段),B段(東段)。%拋物線型路拱,%直線拱。本溪姚家河濱路工程項目部組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理 項目總工程師項目副經(jīng)理工程部材料部安全設(shè)備部環(huán)保部試驗室技術(shù)質(zhì)量部綜合辦公室財 務(wù) 部部施工一處施工二處排水施工隊面層施工隊路基施工隊排水施工隊面層施工隊路基施工隊說明:項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師各一名,項目副經(jīng)理兩名,下設(shè)六個部和試驗室、綜合辦公室,轄兩個工程處。(2)各部室的工作職能見下表部門職 能工程部施工技術(shù)方案編制、施工進(jìn)度的控制,制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量,組織測量和竣工檔案資料編制整理。(3)施工處按項目經(jīng)理部編制的實施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實施,其實施過程由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。我公司計劃將本溪姚家河濱路工程設(shè)置為兩個獨立的施工段,在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下,兩個項目副經(jīng)理分管施工一處和施工二處的施工任務(wù),配備兩個獨立的施工隊伍,施工一處與施工二處同時施工,確保做到工程提前竣工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊。配齊配足維修人員,易損件有充足的配備。,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求,隨時增加人員的數(shù)量,以滿足施工需要,確保施工正常進(jìn)行。四、機(jī)械設(shè)備投入計劃根據(jù)本合同所含工程量大小及選擇工期,根據(jù)專業(yè)隊伍組建情況,按照“合理匹配、配備齊全、切合適用、滿足需要”的原則,搞好機(jī)械設(shè)備的配置。 由總工程師組織各部門、各施工隊技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,并在現(xiàn)場仔細(xì)核對,發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理工程師。測 量,并按有關(guān)程序接收設(shè)計規(guī)劃的交點,明確中心及高程控制點。2%),采用壓路機(jī)碾壓,若土質(zhì)不符合要求則應(yīng)換填壓實。2%以內(nèi)。整平以平地機(jī)為主,人工掛線找補(bǔ)配合。根據(jù)路段墊層的寬度、試驗段確定的松鋪厚度,計算各段需要的墊層材料數(shù)量,根據(jù)運料車的裝載體積,計算每車材料的堆放距離。碾壓遍數(shù)由試驗段確定。(5)嚴(yán)禁使用結(jié)塊變質(zhì)的水泥。 拌和、生產(chǎn)采用WCQ600型電子計量穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,拌和能力600t/h,設(shè)備性能良好。先用10T振動壓路機(jī)靜壓一遍,然后用20T振動壓路機(jī)振壓兩遍,終壓用10T振動壓路機(jī)靜壓1—2遍,至無輪跡為止。接續(xù)施工時,在橫茬頂部刨除5㎝以上,并在橫茬表面涂一層水泥漿以利結(jié)合。采用壓路機(jī)自身的噴水裝置少量補(bǔ)水碾壓成活。,施工時間可以適當(dāng)延長,但不宜超過3小時,并需根據(jù)試驗確定。細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì),并有適當(dāng)?shù)募壟洹?試驗路段在試驗路段施工之前,向監(jiān)理工程師提交完整的不同試驗方案書面說明。㎡的乳化瀝青。每個料源的材料都進(jìn)行抽樣試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。如混合料出現(xiàn)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象,應(yīng)將其作為廢料處理并及時糾正。卸料時料車掛空檔,讓攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。瀝青混凝土攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)作業(yè),呈梯形布置,兩臺攤鋪機(jī)縱向間距保持在15—20m之間,連續(xù)供料攤鋪,保證縱縫熱接,當(dāng)運料中斷或作業(yè)結(jié)束時,將兩臺攤鋪機(jī)縱向距離保持一致,只留一個橫縫。⑤前進(jìn)、后退變換自如,壓路機(jī)可緊隨碾壓。碾壓時從外側(cè)向路中碾壓,1/2—1/3錯輪碾壓,勻速行駛。壓路機(jī)折返時,不得剎車,采取在無動力下自動停車,再回壓的方法。c、彎道或交叉口的碾壓:先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓。冷接茬在施工中的搭接寬度約為3-5cm,過寬了會使接茬處壓實不足,產(chǎn)生熱裂。處理好橫接茬的一個基本原則是:要把第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角。,路面無積水。,在墊層上攤鋪基礎(chǔ)材料,拍實刮平,使基礎(chǔ)表面標(biāo)高相當(dāng)于條石底部標(biāo)高。(1)外觀檢查:鋪砌必須穩(wěn)固、線直、彎順、無折角、頂面平整無錯牙,縫寬—致(規(guī)格縫寬10mm),勾縫嚴(yán)密。 人行道板施工方法:在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)有彈軟或翻漿處,將彈軟或翻漿處土方全部挖走,換填砂礫。用線繩一頭系在樁上,一頭系在石面上,作為鋪砌人行道板控制高程和橫坡的依據(jù)。(1)外觀檢查:表面應(yīng)平整,邊角整齊、規(guī)則,不得有麻面、脫皮、掉角和裂縫現(xiàn)象。排水工程施工為保證排水工程質(zhì)量,確保溝槽回填質(zhì)量不影響路面質(zhì)量,采取施工措施如下: 具體措施,如溝槽內(nèi)有積水,用水泵將槽內(nèi)積水排除干凈,并將槽內(nèi)淤泥、雜物清理干凈。、水文地質(zhì)、地下管網(wǎng)情況的調(diào)查。并在起點、終點及平面折點的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。如在架空線路下一側(cè)工作時,與線路的垂直、水平距離要保持在安全距離以內(nèi)。(1)槽底超挖處理方法開槽超挖在15cm以內(nèi)時,可用原土回填夯實,其密實度不應(yīng)低于原天然地基的密實度。在坡度板的中心釘高程線,并在高程板上的高程釘掛中心線。使管道平穩(wěn)的放在砂礫基礎(chǔ)管位上.(2)承插口管安裝時插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向,由低點向高點依次安裝。,檢查管道接口和管身(溝墻)是否滲漏水。每10段抽檢一段,試驗不合格者,加倍抽段,再做檢驗,如仍不合格者,則全線閉水檢驗。%以上。井底坡度和高程應(yīng)符合設(shè)計要求。安裝的外露長度,水平間距,垂直間距應(yīng)符合設(shè)計或標(biāo)準(zhǔn)圖要求。施工中經(jīng)常檢查掛線架是否牢固以及掛線位置是否偏差。對較大的垂直灰縫盡量填塞小石塊,水平灰縫不用小石塊支墊或找平。模板如有縫隙,立即填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑,且是否均勻,如未涂刷則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。 為了防止雨季施工期間路槽內(nèi)積水,一般可在路肩處每隔6—10米距離挖一道橫向排水溝,以利排水。即遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路槽積水要盡快排除,雨后要及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要及時處理。做好排水邊溝,設(shè)置集水坑抽水。 施工現(xiàn)場備好苫布等防雨材料。應(yīng)比正常情況下增加粗細(xì)集料的含水量檢測次數(shù),通常每隔4h應(yīng)檢測一次,雨天加測,以便正確的控制水灰比。,可折疊,隨機(jī)運輸不必折卸。路面聯(lián)結(jié)油采用乳化瀝青。,高抗拉強(qiáng)度,高延展度的特點。“單位工程合格率100%,合同履約率100%,年利潤遞增10%”是我們的管理目標(biāo)。,對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。   加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的事先計劃和事后檢驗。(3)縱橫向碾壓接頭必須重疊,-,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,-,并達(dá)到無漏壓,無死角。(4)含水率以砂礫濕潤為度,不可沒有灑水就碾壓。(5)整型后的混合料基層應(yīng)在處于或略大于最佳含水量時壓實;當(dāng)表層含水量不足時,應(yīng)灑水再進(jìn)行碾壓。 (4)導(dǎo)線設(shè)置必須牢固,不得有塌腰現(xiàn)象。(2)條石基礎(chǔ)和道路基礎(chǔ)同時碾壓,達(dá)到密實度的要求。,確保接頭不漏水。20每座1用水準(zhǔn)儀測量路面與道路規(guī)定一致每座1用水準(zhǔn)儀測量3井底高程D1000mm177。安全組織體系框圖綜合辦公室項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理安全設(shè)備部安全工程師車輛安全員機(jī)電工程師結(jié)構(gòu)工程師消防安全員材料部工程部 安全技術(shù)交底施工安全技術(shù)措施制定受力安全結(jié)構(gòu)檢算復(fù)核設(shè)備安全檢查設(shè)備使用安全規(guī)則制定設(shè)備維修保養(yǎng)制度制定物資、配件安全性能檢測使用檢查車輛安全性能檢測使用檢查駕駛員安全教育交通安全規(guī)則貫徹檢查安全措施貫徹檢查安全制度、作業(yè)程序操作制度制定安全生產(chǎn)教育安全崗檢查、組織安全檢查安全活動組織及考核安全生產(chǎn)宣傳消防制度制定消防措施貫徹檢查施工隊長、工程師、安全員、施工員、材料設(shè)備員、設(shè)備調(diào)度員安 全 控 制 體 系專職安全工程師各施工作業(yè)隊各工序作業(yè)隊長試 驗 室經(jīng)理部安全工程師駐地監(jiān)理工程師經(jīng)理部安全工程師各工序作業(yè)隊長安全工程師自檢 合格 整改或返工 不合格 合 格 不合格 不合格 不合格 合 格。15每座1用水準(zhǔn)儀測量 (1)管道工程施工結(jié)束后,經(jīng)監(jiān)理人員或質(zhì)檢部門進(jìn)行隱蔽工程驗收合格后方可進(jìn)行溝槽回填土的施工。井圈與井墻應(yīng)吻合,偏差控制在177。保證條石的平整、順直。(5)嚴(yán)格掌握瀝青混凝土的溫度,按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行碾壓。(7)碾壓過程中,當(dāng)出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時,應(yīng)及時采取處理措施。(1)將集料按松高攤鋪均勻,應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)?;A(chǔ)干燥時應(yīng)灑水后碾壓;含水率過大時應(yīng)在晾曬后進(jìn)行。   隱蔽工程檢查簽證制度。 為確保本合同段的工程質(zhì)量,使產(chǎn)品在形成過程中始終處于受控狀態(tài)并確保本工程全優(yōu),嚴(yán)格保證業(yè)主要求,我公司提出:強(qiáng)化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度,把質(zhì)量工作貫穿施工全過程,使質(zhì)量處于受控狀態(tài)。為保證瀝青混凝土路面的平整度,攤鋪瀝青混凝土?xí)r采用兩側(cè)掛鋼線控制的新技術(shù)。乳化瀝青的主要優(yōu)點為:,節(jié)約能源:乳化瀝青可以冷態(tài)施工,現(xiàn)場無需加熱設(shè)備從而減少能源消耗。、變坡、互通立交及特殊路面的攤鋪。挖掘機(jī)挖土方、推土機(jī)推土?xí)r,派專人指揮,對沿線的地上、地下設(shè)施加以維護(hù),以防損壞。,拌和混凝土應(yīng)加穩(wěn)定液,以保持水灰比不變。 雨后如果底層潮濕,必須曬干后才能攤鋪瀝青混凝土面層。降雨時停止拌和、攤鋪,來不及時,應(yīng)對混合料進(jìn)行覆蓋,以減少雨水過多滲入,對已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。小片翻漿相距較近時,應(yīng)一次挖通處理。 挖方地段,應(yīng)注意疏通邊溝,并做好臨時排水溝,以便排出路槽積水,必要時應(yīng)加設(shè)截水溝。插入式振動器振搗時,并注意與側(cè)模保持50—100mm的距離;插入下層砼50—100mm;每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件;對每一振動部位,必須振動到該部位砼停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。%時進(jìn)行涵背回填,回填時從涵洞涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)同時采用水平分層、對稱地按照設(shè)計要求的壓實度進(jìn)行填筑、壓實,松鋪層厚不超過20cm,用小型振動壓機(jī)結(jié)合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實。(3)當(dāng)基底為巖石時,砌筑前先將基底沖洗干凈后鋪上座灰再砌石塊;當(dāng)基底為土質(zhì),可直接座漿砌筑。(3)安裝井圈(蓋)前,應(yīng)將井墻頂面用水沖刷干凈,然后鋪砂漿。方井應(yīng)井墻豎直、平整、井室方正,掌握井室?guī)缀纬叽绶腺|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在挖槽時,就計算好檢查井的準(zhǔn)確位置。井室周圍回填時四周同時用沖擊夯進(jìn)行夯實。:(1)接口前,應(yīng)先檢驗?zāi)z圈是否配套完好,確認(rèn)膠圈安放位置及應(yīng)插入承口的深度。(2)安裝前檢查管口、直徑、基礎(chǔ)平整度等,合格后采用人工進(jìn)行下管安裝。槽底有地下水,或地基土壤含水量較大,不適于加夯時,可用天然級配砂礫回填。,要認(rèn)真控制槽底高程和寬度,并注意不得使槽底結(jié)構(gòu)受擾動或破壞。機(jī)械挖土至人工清底前埋設(shè)坡度板,坡度板上標(biāo)明樁號、高程位置和各有關(guān)部位的下返常數(shù)。地質(zhì)水文情況與有關(guān)部門聯(lián)系溝通。,回填砂礫虛方20cm一層,用水車灑水,控制好最佳含水量。(3)允許偏差:序 號項 目允許偏差檢驗頻率檢 驗 方 法范 圍點 數(shù)1壓實度路床≥93%1002用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層≥95%2平 整 度520m1用3m直尺量取最大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫 坡177。鋪砌時將道板輕輕放平,底部與墊層緊貼,上面要略高,放平穩(wěn)后,用膠皮錘輕敲,使其達(dá)到設(shè)計標(biāo)高,不能敲擊邊角。:施工前對土路床設(shè)計高程及邊線進(jìn)行復(fù)核。(2)鋪砌允許偏差:直順度10mm,每百米用20米小線檢查一次,取最大值。標(biāo)高如有不符,應(yīng)校正基礎(chǔ),予以墊高或鏟
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