【正文】 7%時(shí)，視為干燥基面；橋面基層含水率高于 7%時(shí)，視為潮濕基面。 （ mm） ,面層厚度： 200 181。 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 5 表 噴涂聚脲防水涂料性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 聚脲防水膜 1 拉伸強(qiáng)度（ MPa） ≥ GB/T16777 2 拉伸 強(qiáng)度 保持率 加熱處理（ %） 80～ 150 3 堿處理（ %） 4 酸處理（ %） 5 鹽 處理（ %） 6 機(jī)油 處理 7 熒光 紫外老化（ %）1500h GB/T18244 8 斷裂 伸長(zhǎng)率 無(wú)處理（ %） （純）聚脲≥ 400 聚氨酯（脲）≥ 450 GB/T16777 9 加熱處理（ %） 保持率 90%以上 10 堿處理（ %） 11 酸處理（ %） 12 鹽 處理（ %） 13 機(jī)油 處理（ %） 14 熒光 紫外老化（ %）1500h GB/T18244 15 低溫 彎折性 無(wú)處理 ≤ 40℃ ，無(wú)裂紋 GB/T16777 16 加熱處理 17 堿處理 18 酸處理 19 鹽 處理 20 機(jī)油 處理 21 熒光 紫外老化 ， 1500h GB/T18244 22 耐堿性，飽和 Ca(OH)2溶液， 500h 無(wú)開(kāi)裂、無(wú) 起泡、無(wú) 剝落 GB/T9265 23 凝膠時(shí)間 ≤ 45s GB/T 23446 24 表干時(shí)間 ≤ 120s GB/T16777 25 不透水性 ,2h 不透水 26 加熱伸縮率（ %） ≥ ， ≤ 27 固體含量（ %） ≥ 98 28 與 基層 粘結(jié)強(qiáng)度（ MPa） 干燥基層 ≥ 29 潮濕基層 30 與 基層剝離 強(qiáng)度（ N/mm） ≥ GB/T2790 31 直角 撕裂強(qiáng)度（ N/mm） ≥ GB/T529 32 硬度 （邵 A） ≥ 90 GB/T531 33 耐沖擊性 落錘高度 100cm 無(wú)裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象 GB/T1732 34 耐磨性（ 阿克隆 ） cm3 / ≤ GB/T1689 35 吸水率 % ≤ GB/T 23446 36 可行駛重載 車輛 時(shí)間 24小時(shí) 可承受接地比壓 MPa 實(shí)測(cè) 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 6 注：（ 1）涂膜厚度采用 177。 底涂應(yīng)具備的性能 : 與基層及聚脲涂層粘結(jié)力強(qiáng) 、 對(duì)混凝土基層 滲透率高、封閉性能好、固化時(shí)間短，可在 0℃ ～ 50℃ 范圍內(nèi)正常固化 。 露點(diǎn)溫度： 指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度 ，即 空氣中的水蒸 汽 變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度 ， 露點(diǎn)溫度 對(duì)照表見(jiàn)附錄 5。 費(fèi)休法 GB/T 聚醚多元醇的粘度測(cè)定 GB/T 4472 化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 GB/T 7193 不飽和聚酯樹(shù)脂試驗(yàn)方法 GB/T 9736 化學(xué)試劑酸度和堿度測(cè)定通用方法 GB/T 23446 噴涂聚 脲防水涂料 TB/T2773 鐵路鋼橋用面層、中間漆供貨技術(shù)條件 科技基【 2020】 124 號(hào) 《京津城際軌道交通工程橋面防水層暫行技術(shù)條件》 ASTMD4541 用便攜式附著力試驗(yàn)儀測(cè)定涂層拉開(kāi)強(qiáng)度的方法 ASTM D6979 聚氨酯原料試驗(yàn)方法 3. 名詞和術(shù)語(yǔ) 下列名詞和術(shù)語(yǔ)適用于本標(biāo)準(zhǔn) 噴涂聚脲防水層： 噴涂聚脲防水層由 底涂、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族 聚氨酯面層組成 。本技術(shù)條件是根據(jù)客運(yùn)專線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、無(wú)砟軌道橋梁構(gòu)造特點(diǎn)以及噴涂聚脲防水層的使用經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)該領(lǐng)域內(nèi)的最新科研成果而制定。在本技術(shù)條件頒布時(shí)，所示版本均為有效。 底涂： 涂裝在混凝土表面，起到封閉針孔、排除氣體、增加聚脲與基層附著力的一種涂層材料。 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 4 噴涂聚脲防水涂料應(yīng)選取除黑色外的其 它 顏色， 宜 使用 深 灰色。 脂肪族 聚氨酯面層厚度 每道干膜厚度不小于 50 微米，且涂刷兩遍以上，總厚度大于 200微米。10mm 彎折 ≤ 30℃ ， 無(wú)開(kāi)裂、無(wú)剝離 GB/T6742 6 耐沖擊性 落錘高度 100cm 漆膜無(wú)裂紋、皺紋及剝落等現(xiàn)象 GB/T1732 7 附著力（拉開(kāi)法） MPa ≥ GB/T5210 8 耐堿性 NaOH 5% 240h 240h，涂層無(wú)起泡、起皺、 變色、脫落等現(xiàn)象 GB/T9274 9 耐酸性 H2SO45% 240h 10 耐鹽性 NaCl3% 240h 11 耐油性 機(jī)油 240h 12 耐水性 48h 涂層無(wú)起泡、起皺、明顯變色、脫落 GB/T1733 13 耐人工氣候加速試驗(yàn) 經(jīng)過(guò) 1500h，涂層無(wú)明顯變色和粉化，無(wú)起泡、無(wú)裂紋。 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 9 其流程為 ： 橋 面處理 混凝土橋面板 質(zhì)量應(yīng)滿足 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 或設(shè)計(jì)要求。 在 底涂施工 前應(yīng) 對(duì)混凝土 表面 進(jìn)行 處理， 去除混凝土基層表面浮漿，松散顆粒，油污以及其他污染物，應(yīng)保持混凝土表面清潔，干燥，平整度及表面粗糙度應(yīng) 達(dá)到 的 要求。 先使 用 機(jī)械化設(shè)備對(duì)橋面平整部分進(jìn)行噴涂。 脂肪族 聚氨酯面層 施工 第一道脂肪族聚氨酯面層宜在聚脲防水層施工完畢后 6 小時(shí)內(nèi)完成，保證面層和聚脲防水層之間良好的粘結(jié)。任何新選廠家，轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有疑問(wèn)或有要求時(shí)應(yīng)按表 進(jìn)行型式檢驗(yàn)。 底涂檢測(cè) 底涂 施工完畢進(jìn)行目測(cè)檢查 ， 檢查 均勻 程度、有無(wú)漏涂和 明顯缺陷 。將水注入帶有刻度的玻璃管內(nèi)，至 570mm 高度 為止，每 30 秒記錄一次水位的高度，直至 30分鐘為止。游標(biāo)卡尺測(cè)量拔出錠子表面聚脲防水層 厚度的數(shù)量與 相同，通過(guò)率需為 100%, 若未達(dá)到 ,需補(bǔ)噴至要求厚度。 儲(chǔ)存及運(yùn)輸： 材料應(yīng)在原裝密封容器內(nèi)儲(chǔ)存 或運(yùn)輸 ，環(huán)境溫度為 10℃ ～ 40℃ ， 應(yīng)處于 避光、通風(fēng)良好、避高溫 、干燥 ，遠(yuǎn)離火源 的環(huán)境， 嚴(yán)禁雨淋 。 涂裝間隔不宜超過(guò) 6小時(shí) ，或根據(jù)產(chǎn)品性能確定。清理完成后注意保潔。 二、 物料計(jì)量系統(tǒng)精確 物料計(jì)量系統(tǒng) 是噴涂設(shè)備的 主機(jī)，噴涂聚脲彈性體技術(shù)多采用往復(fù)臥式高壓噴涂機(jī)，主要由液壓或氣壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、 A、 B 兩個(gè)組分的比例泵、控溫系統(tǒng)等組成。洗槍罐一般帶有壓力調(diào)節(jié)和快速接頭適配器，可讓清洗劑在壓力下清洗噴槍或混合頭的原料孔，在噴槍 存放之前清除掉殘余的原料。 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 22 附錄 4： 原材料的檢驗(yàn) 原材料化學(xué)成份檢驗(yàn)主要包括 A 組份和 B 組份的化學(xué)成份，檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法見(jiàn)附表 、附表 和附表 。 3． 噴涂聚脲涂料是 近 10 年來(lái) 繼高固體化涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低（無(wú)）污染涂料之后，為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開(kāi)發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染、高安全、無(wú)毒的綠色環(huán)保 涂料 。異氰酸酯既可以是芳香族的，也可以是脂肪族的。 （ 2） 聚脲原材料包括聚脲雙組份原料 必須經(jīng)過(guò) 檢測(cè)（或提供每批料原產(chǎn)地證明或第三方的檢測(cè)證明 ）以證實(shí)施工采用的原材料確實(shí)為合格的聚脲產(chǎn)品。 （ 1）梁場(chǎng)噴涂施工 梁場(chǎng)噴涂施工可分為在梁場(chǎng) 一次整體噴涂 和二次噴涂施工。 （ 2）架梁后噴涂施工 架梁后噴涂施工可分為 一次整體噴涂 和二次噴涂施工。 防水層鋪設(shè) 24 小時(shí)后可承受輪胎接地比壓應(yīng)小于 的施工車輛等施工荷載，同時(shí)需注意保護(hù)防水層，避免劇烈轉(zhuǎn)向、碾壓等動(dòng)作損壞防水層。 （ 4)使用高壓水清洗時(shí)，即費(fèi)時(shí)費(fèi)工，又可能二次污染施工環(huán)境。 據(jù)稱， 該方法 檢測(cè)合格對(duì)應(yīng)基層含水率一般小于 9%。 針對(duì)混凝土基 層 ，建議 根據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋梁所處氣候條件 使用 以下三種配套底涂，從粘結(jié)強(qiáng)度的角度來(lái)考慮，環(huán)氧類底涂比較適合工程應(yīng)用，不宜使用水性類的各種底 涂，以防止出現(xiàn)誤操作。 所有提交送檢的樣品必須注明：取樣時(shí)間、地點(diǎn)、溫度、濕度、風(fēng)力、天氣（雨、雪、霜、凍、晴等）、設(shè)備型號(hào)、操作溫度和壓力、原料廠家及生產(chǎn)日期。 14. 使用壽命 聚脲防水層鋪設(shè)于 CRTSⅡ型軌道板下，要求防水層與無(wú)砟軌道板同壽命期，因此在原材料選擇、檢驗(yàn)、施工工藝控制等方面應(yīng) 結(jié)合環(huán)境條件嚴(yán)格控制，保證防水材料的使用壽命 。 經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，方可進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)；進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的原料數(shù)量依據(jù)所噴涂的面積計(jì)算后配發(fā)。 本技術(shù)條件中要求的底涂用量?jī)H為參考用量，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)根據(jù)基層情況和底涂類型確定用量。一般情況下，可結(jié)合便攜式基層含水率檢測(cè)儀的檢測(cè)結(jié)果，綜合進(jìn)行判定。 基層處理不當(dāng)易出現(xiàn)的問(wèn)題 主要有 ：混凝土底材質(zhì)量和表面處理的程度 會(huì)直接影響到涂層的壽命，當(dāng)基層表面的浮漿、粉塵、油污、雜物等沒(méi)有清清理干凈時(shí)，會(huì)造成涂層與基材的粘結(jié)不牢，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)大面積的脫落。 后續(xù)工程施工應(yīng)采取保護(hù)措施，模板、鋼筋施工及電焊等工序的損壞。 二次噴涂施工是指架梁后，無(wú)砟軌道施工前先進(jìn)行底座板下滑動(dòng)層范圍以及底座板與防護(hù)墻之間的 防水 層施工，待無(wú)砟軌道施工完成 后再進(jìn)行底座板中間部位的 防水層 施工。 二次噴涂施工是指在梁場(chǎng)先進(jìn)行底座板下滑動(dòng)層范圍以及底座板與防護(hù)墻之間的 防水層 施 工，待無(wú)砟軌道施工完成后再進(jìn)行底座板中間部位的 底涂、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族 聚氨酯面層 施工。在重視材料品質(zhì)的同時(shí)要重視施工；反之在重視施工的同時(shí)也要嚴(yán)格抓住材料的質(zhì)量。其中的B 組份既可以是端羥基樹(shù)脂，也可以是端胺基樹(shù)脂；擴(kuò)鏈劑組成，在樹(shù)脂組份中，可以含有用于提高反應(yīng)活性的催化劑。 噴涂（純）聚脲：是由異氰酸酯組份（簡(jiǎn)稱 A組 份）與氨基化合物組份（簡(jiǎn)稱 B組份）反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)（國(guó)內(nèi)俗稱純聚脲）。 附表 41 A 組份 端羥基化合物與異氰酸酯反應(yīng)制得 的 半預(yù)聚物 的檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)辦法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 測(cè)試 方法 單位 技術(shù)指標(biāo) 1 外觀 外觀目測(cè) 淡黃色粘稠液體 2 粘度 (25℃ ) GB/T 500－ 1500 3 比重 (25℃ ) GB/T 447284 － 4 NCO（異氰酸根）含量 HG/T 240992 % － 附表 42 噴涂（純）聚脲防水涂料 B 組份檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)辦法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 測(cè)試方法 單位 技術(shù)指標(biāo) 1 外觀 外觀目測(cè) 深灰色粘稠液體 2 粘度 (25℃ ) GB/T 500－ 1500 3 比重 (25℃ ) GB/T 447284 － 4 水份 GB/T 60603 % ≤ 5 總胺值 ASTM D6979 mgKOH/g 175－ 210 6 羥值 GB/T 7193 mgKOH/g 0 附表 43 噴涂聚氨酯（脲）防水涂料 B 組份檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)辦法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 測(cè)試方法 單位 技術(shù)指標(biāo) 1 外觀 外觀目測(cè) 深灰色粘稠液體 2 粘度 (25℃ ) GB/T 500－ 1500 3 比重 (25℃ ) GB/T 447284 － 4 水份 GB/T 60603 % ≤ 5 總胺值 ASTM D6979 mgKOH/g 130－ 195 6 羥值 GB/T 7193 mgKOH/g 185－ 215 客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件 23 附錄 5： 露點(diǎn)溫度對(duì)照表 在一定環(huán)境濕度狀態(tài)下，在某一溫度會(huì)產(chǎn)