volvo項(xiàng)目匯報(bào)ppt課件(完整版)
【正文】 什么會有“八年抗戰(zhàn)” 株齒公司 1998年開始與 VOLVO公司接觸，一直到現(xiàn)在 VOLVO突緣要想保質(zhì)保量供貨都未形成大批量能力。 在 7月初， VOLVO公司上海辦事處要求我公司突緣項(xiàng)目必須按 PQA（類似 APQP）的流程走一遍，并且編制了 PQA項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃 （見表 1） 。 在 2022年全年， VOLVO公司 5批訂單只供了 2批。 2022年開始小批量供貨。 5 VOLVO突緣項(xiàng)目歷程 株齒公司在產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品交付方面，連續(xù)地出問題使 VOLVO公司對株齒公司的生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制能力產(chǎn)生了懷疑。分析原因如下： 一是早期只是熟悉圖紙進(jìn)行樣品試制，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測量方法的溝通上都是口頭協(xié)議，不規(guī)范。 VOLVO公司決定從 2022年 7月份開始重新按 PQA的流程來推動 VOLVO突緣項(xiàng)目。 ⑧ 、資源與供應(yīng)商方面，株齒表面處理供應(yīng)商開發(fā)不成功，影響產(chǎn)品交付。 ⑤ 、操作指導(dǎo)書要及時(shí)更新并保存好以便看得清。審核報(bào)告中指出了以下問題：（ 見審核報(bào)告 、 審核檢查表 ） ① 、表面處理供應(yīng)商評審不合格，必須開發(fā)新供應(yīng)商。 15 株齒公司的差距 05年 12月 6日至 9日， VOLVO公司一行五人來公司進(jìn)行過程審核和生產(chǎn)試運(yùn)行評審。 05年 6月， VOLVO公司從瑞典派出質(zhì)量工程師 said帶隊(duì)來株齒公司現(xiàn)場訪問與指導(dǎo)，提出訪問報(bào)告，并要求株齒公司制定整改計(jì)劃。 第二，組織株齒公司實(shí)施 PQA項(xiàng)目計(jì)劃（ 見 PQA計(jì)劃 ），其中特別要提到的是 RTS（技術(shù)規(guī)范的評審）和對分供方的評審。 21 VOLVO公司對供應(yīng)商開發(fā)的執(zhí)著 VOLVO公司對供應(yīng)商的開發(fā)嚴(yán)格按程序進(jìn)行培育 第四， VOLVO公司對供應(yīng)商的開發(fā)，即積極扶持，又嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)評審，達(dá)不到要求，不會急于求成，也不會勉強(qiáng)批準(zhǔn)。 23 我們的啟示 VOLVO公司是世界頂級的汽車公司，其對供應(yīng)商的要求是極高的 ② 、在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面要求高 比如 VOLVO突緣端面齒對稱度要控制在 ； 內(nèi)花鍵跨棒距尺寸只有 ，檢測時(shí)每個(gè)鍵槽都要檢，最大、最小值都不能超差 ,還要控制花鍵軸裝配壓力在 112噸之內(nèi)； 表面處理要通過 VOLVO公司嚴(yán)格的鹽霧試驗(yàn)；（ SnFe試驗(yàn)報(bào)告） 表面處理時(shí)，內(nèi)花鍵的鍍層厚度不能超過 。 在 VOLVO公司來人以前，我公司多次宣稱通過計(jì)算我們的生產(chǎn)能力每年可達(dá) 10萬件，而當(dāng) VOLVO公司人員實(shí)地測算后，認(rèn)為我公司每月最多最多也就 3000件的能力。 28 對公司的建議 通過與 VOLVO公司人員接觸以及 VOLVO突緣項(xiàng)目的運(yùn)作情況來看，我們參與該項(xiàng)目的人員深有感觸和體會，對公司提出以下建議。 在技術(shù)管理方面 ④ 、技術(shù)部門和分廠技術(shù) 人員要密切關(guān)注產(chǎn)品制造工序 的工序能力和生產(chǎn)效率，（見 端齒拉刀照片）從設(shè)計(jì)上有效 采用防錯(cuò)措施和持續(xù)改進(jìn)措施 。由質(zhì)量部門組織 SPC知識培訓(xùn)，先在一些基礎(chǔ)較好或者是顧客有特殊要求的生產(chǎn)線上試點(diǎn)，然后再在全公司推廣。 在生產(chǎn)管理方面 ② 、產(chǎn)能的計(jì)算重在現(xiàn)場實(shí)測，而不是憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。 ② 、根據(jù)公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， SQA工程師組織制定重點(diǎn)供應(yīng)商的開發(fā)與提升計(jì)劃，并且堅(jiān)持不懈的推動計(jì)劃的實(shí)施。我想，這樣做對公司的發(fā)展非常有好處。 52 對公司的建議 通過與 VOLVO公司人員接觸以及 VOLVO突緣項(xiàng)目的運(yùn)作情況來看，我們參與該項(xiàng)目的人員深有感觸和體會，對公司提出以下建議。（ 見 SCA及 OEE計(jì)算方法 ） 48 對公司的建議 OEE= 時(shí)間開動率 性能開動率 合格品率 其中，時(shí)間開動率 = 開動時(shí)間 /負(fù)荷時(shí)間 而，負(fù)荷時(shí)間 = 日歷工作時(shí)間 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 開動時(shí)間 = 負(fù)荷時(shí)間 – 故障停機(jī)時(shí)間 – 設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間（包括更換產(chǎn)品規(guī)格、更換工裝模具、更換刀具等活動所用時(shí)間） 性能開動率 = 凈開動率 速度開動率 而，凈開動率 = 加工數(shù)量 實(shí)際加工周期 /開動時(shí)間 速度開動率 = 理論加工周期 /實(shí)際加工周期 合格品
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1