水下灌注樁基砼施工方案(完整版)
【正文】 πd2/4)（ρ＋）/ (單位：m3)；h－導(dǎo)管安裝長度（m）；d－導(dǎo)管直徑（m）；ρ－水密度（t /m3）； －導(dǎo)管內(nèi)壁的摩阻力系數(shù)；－混凝土的密度（t /m3）。密封圈厚度為35mm。（二）、施工方案導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用壁厚6mm，內(nèi)徑φ273mm的鋼管分節(jié)段拼接而成。鵝公巖軌道專用橋位于鵝公巖公路大橋上游70m，與公路橋之間凈距僅有45m，是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。西岸根18179。導(dǎo)管使用前應(yīng)逐一檢查絲扣，確保每節(jié)絲扣的緊密連接。對灌樁樁要求：導(dǎo)管最小埋深不低于2米，導(dǎo)管最大埋深不超過6米。E混凝土灌注時(shí)超出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，直至孔口溢出混凝土為止。⑨清理現(xiàn)場殘余混凝土及泥漿。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時(shí)，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)正常灌注。②清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實(shí)的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋籠底部時(shí)便托起鋼筋籠。，導(dǎo)管拔出混凝土面。繼續(xù)灌注時(shí)觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時(shí)漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計(jì)算確定）將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。如建立質(zhì)量責(zé)任制，開展質(zhì)量管理全員教育等。⑶ 參加施工的管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)操作人員，必須接受安全環(huán)保技術(shù)教育，熟知和遵守鉆孔樁施工的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并簽訂《施工人員安全生產(chǎn)承諾書》。⑻ 吊裝鋼筋籠、導(dǎo)管、料斗時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。所有物料及設(shè)備擺放整齊。⑸ 根據(jù)施工實(shí)際，考慮施工所在地區(qū)降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期，制定有效的雨季防澇排水措施，避免廢水棄漿無組織排放、外溢，堵塞城市下水道等，或沖毀、污染耕植地。⑵ 采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和方法，對主要噪聲源如空壓機(jī)、鏟車、鉆機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。⑼ 所有機(jī)械設(shè)備就位后，應(yīng)對其及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。⑸ 操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴個(gè)人安全健康防護(hù)用品。⑶ 建立質(zhì)量管理體系，并組織協(xié)調(diào)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后再進(jìn)行二次擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)直徑，清孔后重新灌注混凝土。，混凝土灌注過程中砂?；爻猎诨炷撩嫔?，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當(dāng)混凝土沖破沉積砂層時(shí)，部分砂粒及浮渣被包入混凝土內(nèi)。處理方法：①采用型鋼扁擔(dān)梁固定在鋼護(hù)筒上，以防止其在混凝土灌注過程中產(chǎn)生上浮及偏移；②當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋底部3m至高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時(shí)，應(yīng)放慢混凝土灌注速度。埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁?？ü苡幸韵聝煞N情況： ①初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動(dòng)性差?yuàn)A有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿補(bǔ)沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。（三）、灌注事故預(yù)防及處理導(dǎo)管進(jìn)水主要原因有：①封底混凝土儲(chǔ)量不足，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入；②導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊
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