市政道路測量專項方案(完整版)
【正文】 施計劃第二章 工程概述項目概況 北京環(huán)渤海高端總部基地位于北京市東南五環(huán)外，通州區(qū)與亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的交界處。次渠東南路（玉江佳園西路～惠民路）道路規(guī)劃紅線寬35m，規(guī)劃為城市次干路。3）水文擬建場地歷年最高地下水位接近自然地面，近3～，地下水埋藏較深，對路基施工無影響。 （4）測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。測量工藝流程第四章 施工測量方法控制測量 1）平面控制系統(tǒng)的建立 （1）開工前，對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點（應不少于三個點）采用全站儀按多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術(shù)要求和精度指標進行聯(lián)測復核（此項測量工作進行時，最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。⑤在工程施工中，應定期對所布設的加密控制網(wǎng)進行復測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復測結(jié)果應形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。如果與另外施工段連接，應在連接處向界外多交至少一個坐標點和水準點。 3）布設施工控制網(wǎng) （1）在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級進行施工控制網(wǎng)的布設。 （6）控制樁必須采取拴樁等有效保護措施。在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達路面結(jié)構(gòu)層的設計標高。高程控制樁上平置鋁合金導梁或Φ3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每100m將Φ20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設好高程的可調(diào)式托盤上。若采用浮動基準梁作業(yè)時，在攤鋪機起步階段應測量熨平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后，應在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。為保證中線位置準確可靠，應根據(jù)設計及測量數(shù)據(jù)進行復核，并補齊已丟失的樁。根據(jù)中線控制樁，用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測到坡度板上，用小釘作標記，稱作中線釘，以控制市政排水工程中心的平面位置。 水準測量的主要技術(shù)要求 3）光電測距三角高程測量限差的要求應符合下表的規(guī)定。 3）儀器管理 （1） 施測人員進入施工場地必須戴好安全帽。儀器架設好，須有專人看護。各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護；在樁位旁釘設標志牌、標注橋名和點號；特殊樁位應釘設三角架或搭設圍護欄進行保護。20秒，距離測量精度高于1/10000。 為防止或減小因測量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，在基層與面層各層施工時，在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設計高程誤差大小做適當調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。交通繁忙的路口應設明顯標志，并由專人指揮交通。 夜間作業(yè)時測量人員應穿著帶有熒光反射標志的作業(yè)服。 測量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時，應配備安全帽、安全繩等設備；在通行道路上作業(yè)時，測量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫附近作業(yè)時，應保持安全距離，并謹慎使用對講機等帶電設備。水準測量前要對儀器嚴格檢校，觀測中注意消除視差，盡量使前后視線等長和選擇奇偶測站的操作方法，必要時采用上午往測、下午返測的方法進行觀測，以避免閉合差超限。 為保證測量誤差滿足要求，水平角測設采用測回法進行測量，即在每測設完一個水平角后，倒鏡測回觀測，然后取前后兩個半測回角讀數(shù)的平均值對已測設的水平角進行修正。一旦發(fā)現(xiàn)被改動或破壞，應立即停止使用，由測量人員重新測量。 （10） 所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。 （3） 測量隊儀器由專人負責保管，保證儀器的完好性，始終處于正常使用狀態(tài)，并定期進行保養(yǎng)。 （2） 在選擇測站基點時，要選用已經(jīng)批復的加密點。為此，在坡度橫板上設一坡度立板，一側(cè)對齊中線，在豎面上測設一條高程線，其高程與管底設計高程相差一整分米數(shù)，稱為下反數(shù)。施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的位置控制樁兩種。 8）路緣石、邊坡與邊溝施工測量 （1）路緣石放樣時，直線上樁位測設的間距不應大于10m，平曲線上宜為5m；高程控制樁的間距與上述一致。 （4）當分段施工時，平面及高程放樣應進入相鄰施工段50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。 6）路面基層施工測量 （1）路面基層施工前，應實測鋪裝面高程，并與設計高程對比。 ⑥施工過程中應保護所以標志，特別是一些原控制點。①路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。若征地線范圍不能滿足施工需要，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。 （2）外業(yè)觀測應選在能見度高、無
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