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市政道路測量專項方案(完整版)

2025-06-15 04:49上一頁面

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【正文】 施計劃第二章 工程概述項目概況 北京環(huán)渤海高端總部基地位于北京市東南五環(huán)外,通州區(qū)與亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的交界處。次渠東南路(玉江佳園西路~惠民路)道路規(guī)劃紅線寬35m,規(guī)劃為城市次干路。3)水文擬建場地歷年最高地下水位接近自然地面,近3~,地下水埋藏較深,對路基施工無影響。 (4)測量方法要簡捷,儀器使用要熟練,在滿足工程需要的前提下,力爭做到省工省時省費用。測量工藝流程第四章 施工測量方法控制測量 1)平面控制系統(tǒng)的建立 (1)開工前,對業(yè)主或設(shè)計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(應(yīng)不少于三個點)采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進行聯(lián)測復(fù)核(此項測量工作進行時,最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量)。⑤在工程施工中,應(yīng)定期對所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進行復(fù)測,以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度,復(fù)測結(jié)果應(yīng)形成文字資料,報送工程監(jiān)理部。如果與另外施工段連接,應(yīng)在連接處向界外多交至少一個坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點。 3)布設(shè)施工控制網(wǎng) (1)在樁位交接工作結(jié)束后,按照要求的精度等級進行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。 (6)控制樁必須采取拴樁等有效保護措施。在清表后,恢復(fù)所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上。其他平臺依次采用同樣的方法放樣,直至到達路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計標(biāo)高。高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或Φ3鋼絲繩;當(dāng)采用鋼絲繩時,每100m將Φ20以上鋼釬砸入牢固的地面,其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊,使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)式托盤上。若采用浮動基準(zhǔn)梁作業(yè)時,在攤鋪機起步階段應(yīng)測量熨平板的平整度及高度;進入正常攤鋪后,應(yīng)在攤鋪壓實后及時復(fù)測高程,以保證攤鋪厚度。為保證中線位置準(zhǔn)確可靠,應(yīng)根據(jù)設(shè)計及測量數(shù)據(jù)進行復(fù)核,并補齊已丟失的樁。根據(jù)中線控制樁,用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測到坡度板上,用小釘作標(biāo)記,稱作中線釘,以控制市政排水工程中心的平面位置。 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 3)光電測距三角高程測量限差的要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。 3)儀器管理 (1) 施測人員進入施工場地必須戴好安全帽。儀器架設(shè)好,須有專人看護。各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護;在樁位旁釘設(shè)標(biāo)志牌、標(biāo)注橋名和點號;特殊樁位應(yīng)釘設(shè)三角架或搭設(shè)圍護欄進行保護。20秒,距離測量精度高于1/10000。 為防止或減小因測量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接,導(dǎo)致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象,在基層與面層各層施工時,在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設(shè)計高程誤差大小做適當(dāng)調(diào)整,保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,并由專人指揮交通。 夜間作業(yè)時測量人員應(yīng)穿著帶有熒光反射標(biāo)志的作業(yè)服。 測量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時,應(yīng)配備安全帽、安全繩等設(shè)備;在通行道路上作業(yè)時,測量人員要穿著反光背心;如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫附近作業(yè)時,應(yīng)保持安全距離,并謹(jǐn)慎使用對講機等帶電設(shè)備。水準(zhǔn)測量前要對儀器嚴(yán)格檢校,觀測中注意消除視差,盡量使前后視線等長和選擇奇偶測站的操作方法,必要時采用上午往測、下午返測的方法進行觀測,以避免閉合差超限。 為保證測量誤差滿足要求,水平角測設(shè)采用測回法進行測量,即在每測設(shè)完一個水平角后,倒鏡測回觀測,然后取前后兩個半測回角讀數(shù)的平均值對已測設(shè)的水平角進行修正。一旦發(fā)現(xiàn)被改動或破壞,應(yīng)立即停止使用,由測量人員重新測量。 (10) 所用線墜不能置于不穩(wěn)定處,以防受碰被晃掉落傷人。 (3) 測量隊儀器由專人負(fù)責(zé)保管,保證儀器的完好性,始終處于正常使用狀態(tài),并定期進行保養(yǎng)。 (2) 在選擇測站基點時,要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點。為此,在坡度橫板上設(shè)一坡度立板,一側(cè)對齊中線,在豎面上測設(shè)一條高程線,其高程與管底設(shè)計高程相差一整分米數(shù),稱為下反數(shù)。施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的位置控制樁兩種。 8)路緣石、邊坡與邊溝施工測量 (1)路緣石放樣時,直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于10m,平曲線上宜為5m;高程控制樁的間距與上述一致。 (4)當(dāng)分段施工時,平面及高程放樣應(yīng)進入相鄰施工段50~100m,以保證分段銜接處線型的平順美觀。 6)路面基層施工測量 (1)路面基層施工前,應(yīng)實測鋪裝面高程,并與設(shè)計高程對比。 ⑥施工過程中應(yīng)保護所以標(biāo)志,特別是一些原控制點。①路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。若征地線范圍不能滿足施工需要,應(yīng)及時以書面形式報告監(jiān)理及建設(shè)單位。 (2)外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無
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