【正文】 計(jì)、施工期間的質(zhì)量跟蹤檢測及工后路面質(zhì)量檢測工作。c、根據(jù)就地?zé)嵩偕氖┕ぬ攸c(diǎn)，對指定型號(hào)的攤鋪機(jī)由本工程專用，沒有特殊情況，不得隨意調(diào)整。根據(jù)調(diào)整后的礦料級配，采用馬歇爾試驗(yàn)方法測定再生混合料體積參數(shù)，從而確定再生瀝青混合料最佳油石比，完成配合比設(shè)計(jì)。如圖2所示。作業(yè)時(shí)道路封閉施工需封閉當(dāng)天作業(yè)區(qū)的半幅道路,在兩幅車道之間用橡膠反光錐隔離。（3）施工路段發(fā)生交通事故時(shí)： ①值班人員的行動(dòng):記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況；按預(yù)案規(guī)定，通知作業(yè)區(qū)上所有人員的達(dá)到集中地點(diǎn)，并規(guī)定時(shí)限；根據(jù)情況的危急程度，或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備。拌合站準(zhǔn)備：有指定的拌合站為熱再生施工提供符合配合比設(shè)計(jì)要求的瀝青、瀝青混合料等材料，并保證這些材料及時(shí)供應(yīng)。新瀝青一般由瀝青保溫車供給，溫度一般在150160℃，加入儲(chǔ)料箱中需保溫處理；再生劑加料時(shí)的溫度為環(huán)境溫度，應(yīng)在施工前半小時(shí)（視氣溫情況）預(yù)熱，到施工時(shí)達(dá)到70℃～80℃為宜。就地?zé)嵩偕囼?yàn)路段的長度不宜小于200m。 加熱機(jī)加熱行駛過程中，保持與銑刨機(jī)、復(fù)拌機(jī)之間的聯(lián)絡(luò)，復(fù)拌機(jī)操作手根據(jù)攤鋪溫度（一般120℃～150℃，最低不得低于110℃）估算出復(fù)拌機(jī)的行進(jìn)速度，通過對講機(jī)或手語通知銑刨機(jī)、加熱機(jī)操作手控制設(shè)備行進(jìn)速度。中間銑刨鼓邊銑刨軟化的瀝青路面，邊對灑有適量再生劑和新瀝青的混合料進(jìn)行攪拌、翻松，并進(jìn)一步向路中央集料，形成一條初步預(yù)混合的梯形集料帶。銑刨翻松后的“路槽”邊緣有多余的舊料堆積影響碾壓時(shí)的美觀性，應(yīng)派專人將邊緣多余的料鏟除，匯集在銑刨料壟中。新料添加量根據(jù)每車實(shí)際添加量進(jìn)行理論計(jì)算核實(shí)。攤鋪機(jī)夯錘振動(dòng)等級為4級，使剛攤鋪的路面初步壓實(shí)度達(dá)到85%。碾壓時(shí)盡可能減少噴水，以減少溫度散失。碾壓速度控制在4～5km/h,碾壓時(shí)重疊寬度為輪寬的1/2。設(shè)備退場順序與進(jìn)場順序相同，依次為加熱機(jī)、銑刨機(jī)、自卸車、復(fù)拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)。⑷ 攤鋪機(jī)至攤鋪箱越過終點(diǎn)冷銑刨邊緣抬起攤鋪箱，用鏟車將地面多余的混合料鏟除并放入廢料車?yán)铮瑪備仚C(jī)按照交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。熱再生施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)及工后路面檢測參照（按照）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG F41標(biāo)準(zhǔn)、《公路路基路面現(xiàn)場檢測規(guī)程》JTG E602008方法進(jìn)行。再生劑和新瀝青噴灑裝置與銑刨機(jī)行走的速度聯(lián)動(dòng)并可自動(dòng)控制，能夠準(zhǔn)確的按照設(shè)計(jì)劑量噴灑，減少了人為因素、行走速度變化的影響。每天收工時(shí)記住松鋪系數(shù)刻度值，開工時(shí)即按此松鋪系數(shù)。第五章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場，各種標(biāo)志醒目齊全，有“前方施工”的施工標(biāo)牌、“道路封閉”的施工標(biāo)牌、LED太陽能箭頭燈、施工爆閃燈、橡膠反光方錐及反光警戒線等交通設(shè)施擺放在符合規(guī)定的位置，并有專人負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)交通。所有的施工機(jī)械及車輛，使用前都必須擦洗干凈，以良好的狀態(tài)投入到工作中。嚴(yán)禁向人行道及綠化帶拋灑廢棄物料污染草坪。該項(xiàng)目由專職安全員1名，兼職安全員4名。平整度控制好攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，盡量少停機(jī)，而且厚度要均勻。新料添加復(fù)拌機(jī)新料添加系統(tǒng)為聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)自身行進(jìn)的速度來控制所添加的量。表6熱再生路面施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（供參考）檢查項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法瀝青回收瀝青含量施工前路面平均樣實(shí)測T07221993,T07352011或全自動(dòng)抽提儀測針入度T06042011軟化點(diǎn)T06062011延度T06052011再生混合料攤鋪溫度隨時(shí)＞120℃溫度計(jì)測量再生混合料級配（與設(shè)計(jì)差）1組/天≤ 177。⑸ 終點(diǎn)橫向接縫碾壓同起點(diǎn)的橫向接縫碾壓。當(dāng)路面溫度滿足要求后，加熱機(jī)依次升起加熱板并駛離工作區(qū)，按交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。 圖10 縱縫碾壓 圖11 碾壓后的縱向接縫接縫施工熱再生接縫為熱接縫。接縫出現(xiàn)的局部峰窩、離析處及時(shí)用細(xì)料填補(bǔ)復(fù)壓。派專人檢測攤鋪溫度，控制攤鋪溫度120℃以上，最低不得低于110℃。復(fù)拌機(jī)緊跟在銑刨機(jī)后面進(jìn)行施工，其施工最大間距不超過2個(gè)料車車位，以保證最大限度減少再生料溫度損失。復(fù)拌機(jī)進(jìn)入工作區(qū)域前，銑刨面清理平整，以便使復(fù)拌機(jī)刮板落平，將路面銑刨料全部集起。 圖9 銑刨后形成的料壟再生劑和新瀝青噴灑裝置與銑刨機(jī)行走的速度聯(lián)動(dòng)并可自動(dòng)控制，能夠準(zhǔn)確的按照設(shè)計(jì)劑量噴灑，減少了人為因素、行走速度變化的影響。 即將達(dá)到施工終點(diǎn)時(shí)，將加熱功率下調(diào)并減速。施工流程示意圖如圖6所示： 圖6 熱再生施工流程示意圖加熱機(jī)加熱加熱機(jī)之間間隔約1米，調(diào)整加熱寬度比再生寬度兩側(cè)各寬5～10cm，對路面的加熱溫度一般為：1加熱機(jī)加熱后路表溫度控制在120℃～140℃左右，2加熱機(jī)加熱后路表溫度控制在140℃～160℃左右。各種警告、警示等標(biāo)志牌提前4小時(shí)到位，并根據(jù)施工需要擺放好，由專人看管。起點(diǎn)、終點(diǎn)預(yù)處理為保證橫向接縫順直為直線，需對每天熱再