停車場瀝青路面工程施工技術方案(完整版)
【正文】 A 粗集料 1 、集料應為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。 6 、當按適當比例同其他必須的細集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應符合規(guī)定的級配要求。采用兩臺攤鋪機同時施工。試拌時對所有的各種礦料和瀝青應嚴格計量通過試拌和抽樣檢驗確定適宜的瀝青用量拌和時間礦料和瀝青加熱溫度以及瀝青混合料出廠的溫度。 應采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。 面層和聯(lián)結層應連續(xù)施工。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機尚應繼續(xù)保持運轉?；旌狭系哪雺合戎贫▋商啄雺悍桨?，具體壓實工藝以試驗段得出的最佳碾壓方案為準。 碾壓時，壓路機成梯形斷面向前推進，每次折返點隨著攤鋪機前進而推進。接縫時應先用砼切縫機切齊 鋪筑前必須將切縫邊緣清掃干凈沿已切齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋預熱，覆蓋層厚 15cm，待接縫處變軟之后，將所覆蓋的瀝青混合料清除，并涂灑少量粘層瀝青，用新的熱混合料攤鋪，使壓路機輪寬的 1020cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層碾壓相鄰兩幅及上下層的接縫應錯開 1m 以上接縫可采用垂直的平接縫。六、質(zhì)量控制 開工前項目部應與項目經(jīng)理、施工員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、安全員簽訂質(zhì)量管理目標責任書，明確本工程總目標設計“優(yōu)良工程”和各自目標、職責、義務、權利，加強質(zhì)量意識教育、質(zhì)量終身負責制的重要性。6建立獎罰制度，對精心組織、精心施工、質(zhì)量達標的先進班組和個人實行獎勵；反之，對完成的工程質(zhì)量低劣、重復出現(xiàn)質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故的班組和個人，視情節(jié)輕重對其進行行政和經(jīng)濟處罰或調(diào)離工作崗位。施工中所用的瀝青要具有相應的質(zhì)量證明書，還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗，合格后方可使用，對經(jīng)試驗達不到設計要求的原材料或降級使用或作退貨處理。分部分項進行工程安全技術交底，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。八、文明施工（1） 現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場實行封閉管理施工區(qū)和周圍居民區(qū)與周圍道路路口處設置警示標志或紅燈警示。九、環(huán)保措施（1）施工現(xiàn)場控制噪音和滅塵飛揚，造成壞境污染。安排夜間施工盡量采用機械噪音較小或安排無噪音、低噪音設備施工?，F(xiàn)場材料、半成品堆放整齊，機械設備停放擺放統(tǒng)一，同時符合環(huán)境衛(wèi)生、市容安全保衛(wèi)等各種要求，做到整齊、清潔、安全、美觀。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考核合格后持證上崗，操作必須按期復驗，不得超使用，名冊齊全。七、安全生產(chǎn)成立安保領導小組，建立健全各施工班組安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。（3）加強工序質(zhì)量控制各工序施工結束后，由項目部施工隊質(zhì)監(jiān)人員、監(jiān)理公司監(jiān)理工程師代表共同檢驗合格后，方可進行下道工序施工。組織項目部成員學習，熟悉掌握圖紙設計內(nèi)容要求，以及新技術、新工藝、新規(guī)范、國家行業(yè)標準，提高管理水平、技術業(yè)務素質(zhì)，確保工程在各個環(huán)節(jié)、步驟達標創(chuàng)優(yōu)。 縱縫施工 縱縫應采用熱接縫施工應將已鋪的混合料留下 1020cm 寬暫不碾壓作為后攤鋪部分的高程基準面再后作跨縫碾壓以消除縫跡當日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應與已鋪車道重疊 35cm。 不同階段的壓實段停機時不能在同一斷面上，本壓實階段應比上一階段后移5m，規(guī)范壓實順序、控制碾壓溫度，嚴禁壓路機在高溫區(qū)段轉彎，嚴禁壓路機在尚未降溫至 50℃以下的新鋪層上暫時停機，壓路機較長時間停機或加水均停至冷卻路段，設置專人用 3 米直尺全碾壓過程跟測平整度。攤鋪機后面緊跟 ingersoll rand dd130 和 XP301 全斷面碾壓，為保證接縫處的壓實，
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