停車場瀝青路面工程施工技術方案-文庫吧
2025-04-24 23:03 本頁面
【正文】 用兩臺攤鋪機同時施工。四、瀝青路面施工工藝 施工工序：準備工作→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→交通管制(一)準備工作 下承層檢查及工作面 清掃下承層，用于瀝青路面施工前準備好工作面，并報請業(yè)主檢查驗收。 松鋪系數(shù)的確定 實驗段 BL0 路，樁號 K000K150，松鋪系數(shù)為 ；然后通過現(xiàn)場檢測，分析檢測成果，確定最佳的松鋪系數(shù)。 測量放樣： 成立專門測量組，負責路面的平面控制及高程厚度檢測。 高程控制上采用找平儀引導進行控制。 生產(chǎn)配合比的確定 熱拌瀝青混合料配合比設計分三階段進行：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。采用馬歇爾試驗配合比設計方法，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。 在拌制瀝青混合料和攤鋪瀝青混合料之前根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所有的各種礦料和瀝青應嚴格計量通過試拌和抽樣檢驗確定適宜的瀝青用量拌和時間礦料和瀝青加熱溫度以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后選定最佳的生產(chǎn)配合比。(二)混合料拌和 拌和站按調(diào)配好的生產(chǎn)配合比進行拌和。瀝青混合料的拌和采用LBP3000LB型間歇式瀝青拌合站，試驗段每盤拌料2500kg，集料采用ZL50裝載機上料。 為了保證拌制的瀝青混合料能滿足施工規(guī)范的要求在開機前必須對拌和設備進行一次全面細致的檢查注意聯(lián)接的緊固情況檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料冷料運輸器是否運轉(zhuǎn)正常和有無跑偏現(xiàn)象仔細檢查瀝青管道各個接頭尤其是瀝青計量設備計量是否準確嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象檢查電氣系統(tǒng)對于機械運轉(zhuǎn)部分還要檢查傳動鏈的張緊度等情況。以確保設備運轉(zhuǎn)正常拌制的瀝青混合料符合規(guī)范要求。 (三)混合料的運輸 生產(chǎn)的瀝青混合料成品應及時運往施工現(xiàn)場。根據(jù)施工的具體位置和現(xiàn)場的實際情況，以及我部的拌合能力、攤鋪能力混合料運距，所需混合料的種類和數(shù)量等我部采用4部 15T 以上的自卸汽車運送瀝青混合料。 應采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車都必須用篷布覆蓋，以對混合料進行保溫防雨和避免混合料受污染在槽四角應密封堅固。 對瀝青混合料檢測其出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在裝料前，先在底板上均勻地涂上一層 1：3 的油水隔離劑， 3 輛以上運料車等候卸料。 對運到施工現(xiàn)場的混合料已發(fā)生冷卻離析、結(jié)塊或被雨淋濕以及在運料車輛卸料時滯留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料都應廢棄。連續(xù)攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中轉(zhuǎn)運車應掛空檔由攤鋪機推動前進。對運至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混合料的溫度每車均要檢測記錄，并滿足溫度控制要求。 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。(四)混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈并噴灑粘層油。 瀝青混合料采用 1 臺 DYNAPAC F141C 攤鋪全幅攤鋪，鋪筑速度 ，攤鋪時松鋪系數(shù)擬定為 ，夯錘 2 檔夯實。 瀝青混合料采取緩慢均勻連續(xù)地攤鋪。攤鋪機螺旋送料器兩側(cè)始終保持不少于送料器高度 2/3 的混合料。整個攤鋪過程中，各項操作能夠規(guī)范進行，可以保證攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析等現(xiàn)象。 面層和聯(lián)結(jié)層應連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。 攤鋪前應在所有接觸面上均勻
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