【正文】 標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，線條順直，棱角整齊，穩(wěn)定牢靠，并能經(jīng)受2kw的振搗器振動(dòng)30秒不變形，不位移，不下沉。拆除施工時(shí)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，保證施工安全，拆除作業(yè)時(shí)采取有效的除塵降噪措施，做好文明施工。（5）路面結(jié)構(gòu)破除后，使用挖掘機(jī)將碎塊鏟起提升到自卸車運(yùn)走。 　內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)控制網(wǎng)測設(shè)后，水平角及距離要進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。導(dǎo)線點(diǎn)間要通視條件良好，間距100～150m。第2節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工期限及依據(jù)本工程暫定2012年8月16日開工，計(jì)劃2012年12月16日竣工，計(jì)劃工期目標(biāo)120個(gè)日歷天，滿足招標(biāo)文件140個(gè)日歷天的要求。 供水、供電方案供水方案工程施工和生活用水我司考慮聯(lián)系供水部門和當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行接駁引入，在各接入口，用φ50鍍鋅鋼管引水入標(biāo)段各個(gè)施工現(xiàn)場。主要人員構(gòu)成：其中工程管理人員8人，工程試驗(yàn)人員1人，財(cái)務(wù)人員1人，質(zhì)安人員2人，機(jī)務(wù)材料管理人員2人，機(jī)駕人員8人，生產(chǎn)能手、技術(shù)工人約120人，其余輔助人員及臨時(shí)用工其數(shù)量隨生產(chǎn)需要而定。 各分項(xiàng)工程施工程序本工程主要包括雨水管道的鋪設(shè)和部分混凝土路面的搗制施工，原則上遵循先地下后地上，先排水后道路的施工順序，從下游到上游，邊完成邊交付使用接收路面雨水。工程開工后，清理場地搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。我司將調(diào)集專業(yè)施工隊(duì)伍和頂管設(shè)備，組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍和技術(shù)力量負(fù)責(zé)施工，嚴(yán)格控制頂進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境的影響程度降到最低；另一方面，嚴(yán)格控制承插式接口Ⅲ鋼筋混凝土管的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，杜絕使用不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的管材，避免管節(jié)在承受頂力時(shí)防水方面出現(xiàn)施工事故。關(guān)系協(xié)調(diào)由于施工現(xiàn)場場地狹窄，工作面難以充分展開。 技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行。對(duì)圖紙不明確或疑問處，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解析。質(zhì)量目標(biāo)：符合國家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工程的特點(diǎn)質(zhì)量目標(biāo)為合格。、當(dāng)施工現(xiàn)場的雨水管道與其他管道的平面排列及標(biāo)高相互發(fā)生矛盾時(shí)，可按現(xiàn)場的實(shí)際情況酌情調(diào)整管道的敷設(shè)，調(diào)整原則為：小管讓大管；有壓管讓無壓管；新建管讓已建管；臨時(shí)管讓永久性管。江華瑤族自治縣縣城二期排水改造工程—老城區(qū)雨水管道施工工程招標(biāo)答疑會(huì)會(huì)議紀(jì)要。工程規(guī)模： d600Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管35m；d800Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管39m；d1000Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管60m；d1200Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管30m；d1400Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管20m；d1500Ⅱ；d2000Ⅱ（改為d1800三級(jí)管）；d1000Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管56m；d1600Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管392m；d1800Ⅲ；；22座雨水檢查井。、回填：管坑兩側(cè)及管頂至路基回填嚴(yán)格按照國標(biāo)GB 502682008《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)條文執(zhí)行。項(xiàng)目總工向施工班組交底，組織技術(shù)人員熟悉施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)保、文明施工、交通管制等文件。在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測量放線方案等工作。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。 施工對(duì)策切實(shí)做好建構(gòu)筑物的事前事中事后的保護(hù)工作措施，爭取當(dāng)?shù)鼐用竦闹С掷斫馀浜希涸谑┕で?，認(rèn)真作好現(xiàn)有建構(gòu)筑物調(diào)查記錄，綜合當(dāng)?shù)厝罕姷慕ㄗh，匯同設(shè)計(jì)業(yè)主部門意見制定詳細(xì)的保護(hù)措施和嚴(yán)密的施工方案，并對(duì)現(xiàn)場施工人員、工作班組作詳細(xì)的技術(shù)交底，確保每個(gè)工作人員熟悉了解情況，防患于未然；施工中，嚴(yán)格按施工計(jì)劃和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，采取有效詳盡監(jiān)測手段，一發(fā)生意外，馬上暫停施工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。第2節(jié) 總體施工順序和施工流程 總體施工順序根據(jù)本工程的施工組織，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工機(jī)具同時(shí)在3個(gè)相對(duì)獨(dú)立的道路施工區(qū)進(jìn)行施工。（1）明挖管道鋪設(shè)施工程序：拆除影響施工的舊路面，挖掘機(jī)進(jìn)場開挖明挖管溝基坑上部土方，打設(shè)擋土拉森鋼板樁支護(hù)，繼續(xù)挖土至要求深度，鋪設(shè)基礎(chǔ)墊層后進(jìn)行管道鋪設(shè)和檢查井的加建，閉水試驗(yàn)合格后回填管溝，修復(fù)破壞的側(cè)平石人行道、混凝土路面及基層；（2）頂進(jìn)管道施工程序：拆除影響施工的舊路面，工作接收沉井挖土下沉，安裝頂管設(shè)備進(jìn)行管道頂進(jìn)施工，按設(shè)計(jì)要求加建檢查井施工；管道鋪設(shè)完成后，進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，然后基坑回填。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1名、下設(shè)工程技術(shù)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、工程質(zhì)檢部、安全部、材料設(shè)備部、預(yù)結(jié)算部等部門。不計(jì)劃在現(xiàn)場興建大型完備的施工項(xiàng)目部，工程項(xiàng)目部所需的項(xiàng)目部辦公室、監(jiān)理辦公室、施工人員生活宿舍考慮在施工區(qū)域附近租賃民居解決，及時(shí)有效的解決施工中各種問題。以保障夜間行人及車輛的安全。所以,對(duì)業(yè)主、監(jiān)理單位或規(guī)劃設(shè)計(jì)單位提供的高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)必須進(jìn)行閉合復(fù)測。?。?）道路中線測放測量放線時(shí)，先從坐標(biāo)控制網(wǎng)采用座標(biāo)法放出道路中線交點(diǎn)及拐點(diǎn)，并將這些中線控制點(diǎn)引測到道路邊線兩側(cè)易于保護(hù)的位置，打設(shè)引測樁，以供隨時(shí)恢復(fù)道路中線點(diǎn)之用。（3）路面拆除前，為了減少對(duì)鄰近路面產(chǎn)生的震動(dòng)，避免非開挖范圍的路面損壞或開裂，先使用切縫機(jī)沿破除路面線切縫，使要破除的路面與非開挖范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)減除粘結(jié)聯(lián)系。施工時(shí)，注意避免野蠻作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)原人行道塊的保護(hù)，對(duì)外觀結(jié)構(gòu)良好的塊件經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后可用于重新修復(fù)，減少浪費(fèi)。 2)模板頂標(biāo)高即為路面標(biāo)高，需用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)?；炷恋臄備?)全面檢查模板：位置，高度，潤滑劑符合要求；支撐及鐵釘牢固；鋼筋埋設(shè)準(zhǔn)確；水泥石屑穩(wěn)定層平整、夯實(shí)，拌和質(zhì)量符合要求。如此反復(fù)，振搗23遍，達(dá)到表面平整、均勻、不漏石子，有一層滋潤的砂漿為度。拆模時(shí)應(yīng)注意別破壞混凝土邊角。側(cè)石后座基坑開挖：側(cè)平石拆除后，采用人工開挖基坑，開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖及擾動(dòng)周圍道路基層。在鋪砌人行道塊前，按前述方法鋪設(shè)水泥石屑?jí)|層，然后清除基層面上垃圾、爛泥，然后大致整平，再用粗砂調(diào)平并夯實(shí)。當(dāng)天拌制剩余的砂漿不能留至明天用?！　⊙b料時(shí)車輛需前后移動(dòng)，避免混合料發(fā)生離析?！　∩厦鎸又苯邮苄熊嚭奢d作用。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。為了既要保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，又要達(dá)到要求的平整度，采取了調(diào)整壓實(shí)機(jī)械組合，并加了一臺(tái)15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，增加上面層的壓實(shí)能力，以提高上面層的鋪筑質(zhì)量。由一臺(tái)CC21雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)完成。 工作井和接收井均采用不排水下沉沉井。 實(shí)施項(xiàng)目管理確保各項(xiàng)管理工作順利開展。為減少第一次澆注混凝土的重量，避免下沉過大及不均勻沉降造成混凝土開裂，將第一節(jié)混凝土澆注分兩次完成，先澆注刃腳()，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)再澆注剩余部分，并依次施工第二節(jié)?！　?下沉系數(shù)計(jì)算　　下沉系數(shù)公式：　　K＝Q/(f為防止支撐墻及匯水抽泥的需要，將土層沖成鍋底型(中間低，四周高)。10頂管施工 施工準(zhǔn)備工作井采用圓形結(jié)構(gòu)，壁厚為500mm；接收井設(shè)計(jì)為圓形，壁厚為350mm。（2）工作坑的基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況需要，工作坑在完成頂管作業(yè)后再進(jìn)行檢查井的磚砌施工。）F2=100=211(d1600)t。（３）頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。人工頂管接500mm左右控制管的頂進(jìn)，人工挖除管前端500mm土體，挖掘時(shí)應(yīng)以管中心線區(qū)域向外擴(kuò)散的形式進(jìn)行挖掘，挖掘洞口控制在管外徑范圍內(nèi)，洞口不大于管徑+5mm。（4）卸下頂鐵，下管保證管與管之間的連接安全，緊密，橡膠封條密閉。本工程砼管采用“Ｆ”形接頭混凝土管。必須做到“隨測隨糾”，有效地保證頂管的質(zhì)量并提高整體施工進(jìn)度。（2）糾編當(dāng)超過允許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施糾正，糾正偏差應(yīng)緩慢進(jìn)行，使管節(jié)逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)，利用工具頭前方糾偏千斤頂頂進(jìn)行程的控制，來實(shí)現(xiàn)頂進(jìn)方向控制。B、或者是遇到了上下兩層不同性質(zhì)的土，由于下面一層土較軟，而使頂管機(jī)往下偏。五、本工程排水管道施工遵循以下原則：先施工主管段WY15～WY13井段，然后施工主管段WY13～WY12井段，最后才施工雨水支管?；娱_挖斷面及支護(hù)結(jié)構(gòu)大樣如下：五、鋼板樁打設(shè)施工工藝?yán)摪鍢妒┕ち鞒蹋簻y量放線安鋼圍檁支架插樁初壓檢測校正樁體打進(jìn)安放支撐排水施工土方回填拔樁開工前依據(jù)管道中軸線測放出基坑兩側(cè)邊線的具體位置，并用白石灰線標(biāo)識(shí)，確定鋼板樁施打的位置線，用地質(zhì)雷達(dá)探測基槽施工邊線以內(nèi)的地下管線位置和高程，并在管線位置外打樁或用灰線標(biāo)識(shí)清楚。鋼板樁壓入時(shí)，應(yīng)采取措施減少施工對(duì)原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。橫支撐施工時(shí)，由于槽鋼的重量太重，施工時(shí)可用手動(dòng)葫蘆或吊機(jī)配合施工。由于挖機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動(dòng)，而用人工清底。八、土方外運(yùn)本階段工程外運(yùn)棄土擬安排夜晚使用10臺(tái)土方車集中進(jìn)行，為保持清潔防止車輛漏、掉泥土，車斗斗門必須嚴(yán)密，防止漏土，裝土?xí)r必須低于車箱高度，禁止水土混裝，車箱頂部用蓬布覆蓋，車輛運(yùn)土前須經(jīng)高壓水沖洗車身及車輪，使車外觀干凈、不污染路面。管道的卸運(yùn)主要通過吊車完成。管材存放場地應(yīng)平整，堆放應(yīng)整齊，堆放碼垛方法，參照下圖所示。三、井身加建：檢查井采用圓形檢查井，加建各種排水井前必須認(rèn)真復(fù)核其中心位置，高程及井距。 收口：磚砌圓形檢查井，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)應(yīng)四面收進(jìn)。中介層作法，先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻的涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面撒一層干糙的粗沙，固化1020分鐘，即形成表面粗糙中介層。⑥閉水試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄，閉水試驗(yàn)允許偏差應(yīng)滿足《市政雨水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ390中的規(guī)定?？傊厍惶钔潦欠乐逛摴艿镭Q向變形的關(guān)鍵工序；回填土到設(shè)計(jì)高度后（有臨時(shí)支撐的拆撐后人應(yīng)再次量測管子尺寸并記錄，以確認(rèn)管道回飯后的質(zhì)量；回填土不得來用粉砂、淤泥、石塊等。一、 回填土的密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)規(guī)范要求，管溝回填區(qū)內(nèi)有如圖D．l規(guī)定。閉水試驗(yàn)前應(yīng)具備下列條件：①管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“測量”檢驗(yàn)均已合格。檢查井的井蓋的型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其高程應(yīng)與路面配合。井身采用圓形砌法，外縫用磚渣嵌平，平整大面向外。并應(yīng)注明類型、規(guī)格及數(shù)量。管材成批運(yùn)輸時(shí)，承口、插口應(yīng)分層交錯(cuò)排放，用纜繩捆扎成整體，并固定牢固。二、 引水、導(dǎo)排水措施本標(biāo)段為排水工程，需將現(xiàn)有雨水管接駁到雨水管中，對(duì)于現(xiàn)有正在使用的管道，會(huì)有大量雨排水流出。開挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季施工時(shí)，為防止管溝底土壤受水浸泡。起拔鋼板樁，必須在基坑土方回填夯實(shí)以后進(jìn)行。打樁時(shí)應(yīng)盡量受力均勻，盡量避免或減少對(duì)基坑兩側(cè)現(xiàn)有行車路面或人行道的破壞或擾動(dòng)，在排水管的每側(cè)都打了20m長左右的鋼板樁時(shí)，方可進(jìn)行基坑開挖。為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼圍檁，高度約離地面50cm，然后才用吊車將鋼板樁吊至樁位處施打。所施工程與已建管道構(gòu)筑物銜接，則必須在挖管溝前對(duì)其平面位置和高程進(jìn)行校對(duì)，必要時(shí)開挖核實(shí)；若施工地段的地下情況與施工圖及有關(guān)資料提供的情況不符合時(shí)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師予以處理。B、如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的土?xí)r，應(yīng)注意讓頂管工具頭的略微往上翹一些，同時(shí)把前三至四節(jié)管與頂管機(jī)后殼體聯(lián)成一體。B、糾偏時(shí)測量頻率：糾偏時(shí)加密測量，頂進(jìn)20cm測一次，在測量之前，應(yīng)先停止頂進(jìn)，把后座千斤頂?shù)捻斄π断?，以免產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤差。對(duì)現(xiàn)場提供的點(diǎn)位，如有出入，通知有關(guān)方共同另行確定。1頂進(jìn)工作面排水頂管工作應(yīng)盡量從下游向上游方向進(jìn)行，地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。頂管施工質(zhì)量控制頂 管 施 工 質(zhì) 量 控 制項(xiàng) 目允許偏差鋼筋砼管最大偏角176。頂進(jìn)一節(jié)砼管后，回縮千斤頂，調(diào)直對(duì)中，安裝好管材的接頭止水材料，開動(dòng)油泵頂進(jìn)管節(jié)行程，回縮千斤頂，挖土、測量、加頂鐵，重復(fù)頂進(jìn)至一節(jié)砼管后，又重復(fù)上述流程。（４）其他設(shè)備工作坑上設(shè)活動(dòng)式工作臺(tái)，平臺(tái)用25號(hào)式字鋼梁，上鋪鋼筋網(wǎng)片。頂管工作坑的允許偏差：（見下表）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)１工作坑每側(cè)寬度，長度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定每座２后背垂直度%H每座２掛中線用尺量水平線與中心線的偏差%Ｌ１用垂線與角尺３導(dǎo)軌高程＋３ｍｍ０每座１用水平儀測中線位移左３ｍｍ右３ｍｍ１用經(jīng)緯儀測注：表內(nèi)Ｈ后背的垂直高度（單位：ｍ）；Ｌ為后背的水平長度（單位：ｍ）。 （3）兩導(dǎo)軌的間距計(jì)算： A0=A+a A= (Dh+e)(he)1/2 式中：A0—兩導(dǎo)軌的中間距（mm）A兩軌上部的凈距（mm）a兩軌的上頂寬度(mm)(選100mm)D 管外徑(mm)(選1000mm)H導(dǎo)軌高度(mm)(選200mm)Ｅ管外底距底板的距離(20mm)Ａ＝　√（Ｄ－ｈ＋ｅ）（ｈ－ｅ）＝400Ａ０＝Ａ＋ａ＝500３、頂力計(jì)算推力計(jì)算 F=F1+F2（F