【正文】 質(zhì)量證明交項目質(zhì)安部抽驗，樣品送監(jiān)理工程師檢驗，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為國標(biāo)或交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗合格后由采購人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理簽字交庫管人員入庫保管，材料進(jìn)出庫必須有進(jìn)出庫簽證。根據(jù)本工程特點，組織各類施工人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程、采取舉辦培訓(xùn)班、進(jìn)行崗位前專業(yè)培訓(xùn)。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。、涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度則控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。、為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。二、標(biāo)線工程施工選材及處理、本公司所選用的標(biāo)線材料（包括熱熔涂料、底漆、玻璃珠）符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280—2004）的規(guī)定。、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。3mm/m的翹曲。 （5）門架式標(biāo)志應(yīng)先安裝支承柱，垂直度和高度調(diào)整好后，在吊門架橫梁，橫梁通過法蘭盤與支承柱連成整體。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10176。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。、標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。（3）立柱安裝好后，在確?；A(chǔ)、立柱強(qiáng)度穩(wěn)定并經(jīng)技術(shù)人員檢測后，即可安裝標(biāo)志板?；炷翝仓螅瑧?yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。(5)承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。以＃避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度；對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。(3)油墨對反光膜的附著性能試驗按《凹版裝磺印制品》（GB/T77071987）中有關(guān)墨層結(jié)合牢固的試驗方法進(jìn)行測試，標(biāo)志面上油墨的墨層結(jié)合牢度應(yīng)≥95%。標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)示板技術(shù)條件》（JT/T2792004）的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗，以沖擊點為圓心，在半徑為6mm的圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。(b)用作標(biāo)志的反光膜的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于表6041—表6045給出的相應(yīng)級別的規(guī)定。，并應(yīng)盡可能減少分塊數(shù)量，標(biāo)志板的拼接應(yīng)采用對接，接縫的最大間隙為1mm。主要施工方案與技術(shù)措施一、交通標(biāo)志施工標(biāo)志板《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）的規(guī)定。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在本次設(shè)計中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計。標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形。板背面應(yīng)無刻痕或其他缺陷。反光膜應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）的規(guī)定進(jìn)行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗，在試驗完成后：(a)試樣應(yīng)無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形，從任何一邊均不應(yīng)出現(xiàn)超過2mm的收縮，也不應(yīng)出現(xiàn)從標(biāo)志板邊緣脫膠現(xiàn)象。(1)反光膜和反光涂料應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2791995）的規(guī)定進(jìn)行附著性能的試驗。對大型標(biāo)志，承包人應(yīng)制作小樣品報送監(jiān)理工程師審批。(3)管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。門架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標(biāo)記。按設(shè)計要求先澆筑混凝土墊層，養(yǎng)生7天后，在立模澆筑高標(biāo)號混凝土基礎(chǔ)，并派專人養(yǎng)生。（2）立柱通過法蘭盤于基礎(chǔ)連接。標(biāo)志面的制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形。、標(biāo)志板外形尺寸，%，標(biāo)志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。立柱豎直度誤差不超過177。、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。旋緊螺栓后桁架不發(fā)生傾斜。、標(biāo)志板面要保證4個單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。、在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)，基上表面應(yīng)與基礎(chǔ)頂面齊平，同時保持其頂面水平頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直。、由于標(biāo)志板面尺寸大，加之高強(qiáng)級反光膜較工程級膜脆，貼膜難度較大，會出現(xiàn)氣泡。、熱熔標(biāo)線使用壽命達(dá)到《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T163111996）要求施工、熱熔反光標(biāo)線采用刮板機(jī)式施工，所使用的設(shè)備如下：熱熔釜、劃線車、底油車、斑馬線機(jī)、施工專用車輛、玻璃微珠撒播器等。、特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及文字等的尺寸及間距按圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）規(guī)定辦理。、噴涂標(biāo)線時，有交通安全措施，并設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。、在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時，標(biāo)線不施工。質(zhì)量管理制度及措施根據(jù)本項目特點及各分項工程進(jìn)度計劃，各施工環(huán)節(jié)制定適合本項目的各項管理制度和具體措施。c、以施工組織設(shè)計為指導(dǎo)，明確各工序責(zé)任及工序之間的交接的重要性，每一道工序的質(zhì)量都會對整個工程質(zhì)量造成影響，為加強(qiáng)監(jiān)督，提高質(zhì)量意識，工序交接必須做到施工班組、質(zhì)檢工程師、施工隊長簽認(rèn)齊全，下道工序有權(quán)拒絕不合格的上道工序交接。質(zhì)檢工程師、試驗工程師配合監(jiān)理工程師做好監(jiān)督工作。d、作好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。做到有計劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測、預(yù)防事故的發(fā)生，詳見《安全保證體系圖》。⒊堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點，重點查訪觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)；各種電動機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。⒋照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護(hù)接地做照明零線。⑴施工現(xiàn)場①⑵施工機(jī)械①施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場內(nèi)道路；②各種機(jī)械車輛進(jìn)場必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用。(6)現(xiàn)場安全、保衛(wèi)①建立健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)管理實施細(xì)則，并認(rèn)真落實；②生活辦公區(qū)建立健全門衛(wèi)制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須實行登記，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；③施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶本單位自制的工作卡，并一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》、《中華人民共和國水土保持法》等有關(guān)法律及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)條例和規(guī)定。采取多種形式進(jìn)行環(huán)保宣傳教育活動，不斷提高職工的環(huán)保意識和法制觀念。，對廢料、廢油的處理不得危害農(nóng)田、水利、飲水和影響排灌系統(tǒng)及現(xiàn)有工程設(shè)施。強(qiáng)化施工管理，建立信息化施工管理系統(tǒng)，在施工中始終抓住工程中的重點、難點，確保工程按計劃完成。同時配備先進(jìn)的計量、監(jiān)測設(shè)備，提高施工效和監(jiān)測的準(zhǔn)確性，加快施工進(jìn)度。⒋抓住時機(jī)，掀起施工高潮在施工當(dāng)中適時開展勞動競賽活動，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神，通過思想教育及合理的獎罰措施等一系列手段，振奮職工精神，適時掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。、交通標(biāo)志材料、標(biāo)志柱：標(biāo)志柱為鋼管立柱,外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T7001988）的要求；外徑在152mm以上的立柱，采用一般熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（GB/T81621999）的 規(guī)定。、定向反光標(biāo)志膜：采用高強(qiáng)反光膜，使用壽命要求在10年以上，其回歸反射光度值（最小值）、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（2）涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大；（3）色度性能：按JT／T180－；（4）抗壓強(qiáng)度：MPa≥12；（5）耐磨性（200r/1000g后減重）：mg≤50。C浸漬法≥）；材料進(jìn)場控制外購材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗工程師共同取樣試驗，確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應(yīng)合同。放線完畢立即進(jìn)行校核，用鋼尺拉出和樁點的間距，同坐標(biāo)反算之距離值比較，以此方法可校驗同次放線各樁點之間的相對位置關(guān)系，不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。如因外部因素影響施工工期，我公司將采取積極方法，增加勞動力投入，延長工作時間，保證不因勞動力不足而延誤工期。、提高勞動生產(chǎn)率的措施（1）開展科學(xué)研究，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采用防雨防潮措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。二、冬季施工安排由本工程的任務(wù)和工期要求來看，控制工期的主要工程為匝道橋施工，為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，冬季施工將采取如下措施：(1)冬季本地區(qū)無冰凍，有霜日13天，因此冬季對施工影響較小。杜絕違規(guī)操作，確?；炷临|(zhì)量。在質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量原因的維修和保養(yǎng)所發(fā)生的一切費(fèi)用由本公司承擔(dān)。在保修期結(jié)束前，由本公司的投標(biāo)人工程師、用戶對所供設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，任何缺陷由我們負(fù)責(zé)修理，在修復(fù)之后，我們會將缺陷原因、修理內(nèi)容，完成修理及恢復(fù)正常的時間和日期等報告給用戶。需方應(yīng)盡快以書面形式通知供方由于設(shè)備缺陷而發(fā)生的索賠，供方在收到通知后2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行服務(wù)，免費(fèi)更換有缺陷的設(shè)備，一般性故障在8小時內(nèi)解決，復(fù)雜性問題在24小時內(nèi)解決。作好冬季混凝土施工的測量記錄，及時填寫混凝土工程施工記錄和冬季混凝土施工記錄等表格。砼作業(yè)人員轉(zhuǎn)向不受氣溫影響的工程項目施工。對停工工程要進(jìn)行檢查并作好維護(hù)。提高管理水平，科學(xué)的組織生產(chǎn)。勞動管理的任務(wù)是在工程施工過程中，對有關(guān)勞動力進(jìn)行計劃、決策、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)度，從而協(xié)調(diào)職工的工作，充分發(fā)揮職工的積極性，不斷提高其勞動生產(chǎn)率。以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即查明原因并重測直至合格。施工組織準(zhǔn)備、建立健全組織機(jī)構(gòu)及各項規(guī)章制度、制定圖紙會審、圖紙交底制度。5；涂布量，g/m2 150～200。、金屬構(gòu)件均進(jìn)行防銹處理。鋁合金柱要滿足規(guī)范要求。對來不及維修的機(jī)械要有備用機(jī)械替換。在接到中標(biāo)通知書后迅速成立本項目指揮機(jī)構(gòu)，盡快進(jìn)入項目籌備階段。⒊對特殊區(qū)段、技術(shù)含量大的項目應(yīng)用成熟的輔助工法組織施工。為此，我們將加強(qiáng)施工計劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使該工程施工做到點線明確、輕重分明、科學(xué)有序。工程設(shè)備的撤離，必須按規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示，將所有工程設(shè)備指定時間撤離。，現(xiàn)場環(huán)保管理人員必須參與其制訂，并確保措施的具體、使用，符合現(xiàn)場要求并得到落實。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地施工生活場地實行規(guī)范化管理，建設(shè)文明、標(biāo)準(zhǔn)化工地，各項設(shè)施布置合理、材料堆放整齊有標(biāo)識、機(jī)具設(shè)備擺放有序，場地合理硬化，防排水系統(tǒng)完善，道路暢通。職工的膳食、欽用水供應(yīng)符合衛(wèi)生要求。(3)材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。②施工現(xiàn)場布置嚴(yán)格依法辦理有關(guān)審批手續(xù)、待批準(zhǔn)后再實施；③現(xiàn)場材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分