交通標志牌施工方案(完整版)
【正文】 監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。（2）在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。39。 1. 交通標志施工方案2. 交通指路警示標志牌施工方案與技術3. 標志牌施工方案4. 交通標志標線施工方案 div style=39。（3）按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。（5）派專人養(yǎng)護砼基礎。（6）立柱安裝所需主要設備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。符合《公路交通標志板技術條件》的規(guī)定。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。（4）支柱安放于混凝土基礎上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。交通指路警示標志牌施工方案與技術 一、綜合說明本工程主要施工項目為舊標志更換、新增標志標牌等。新增標志標牌施工方法施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎施工→標志標牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場清理、撤離安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角(按設計或計算確定)，在曲線路段，標志的設置應由交通流的行進方向來確定。標志基礎應提前完成并做好養(yǎng)護，大型標識標牌采用吊車配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業(yè)，標識標牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。⑵立模、鋼筋制安應符合設計與規(guī)范規(guī)定，預埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。取下的標志標牌統(tǒng)一堆放，集中運走。施工應做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調一致，建立嚴格目標責任制度，責任到人。標志板所用鋁合金其最小厚度應符合3177。標志面標志面的逆反射材料為反光標志膜，反光膜采用工程級。二、標志基礎定位及施工方案（一）標志定位所有交通標志都應按圖紙的要求定位設置，且前后位置可變動10~30m，左右位置準確置于路肩頂點上。立標志桿、標志牌采用升降車或吊車人工配合作業(yè)。padding:10px 5px 0px 20px。使標志避開車前燈光束的直射。反光涂料的逆反系數(shù)值不低于表五級反光膜的規(guī)定；用于標志面的反射器的發(fā)光強度系數(shù)值不應低于反射器的反光性能的規(guī)定；在完全潮濕狀態(tài)o下，反光膜或反光涂料的標志面在觀測角為1入角為4176。5mm，㎡時，其偏差為其外形尺寸的177。所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。⑵用水平尺調校標牌的傾斜度和方位角，要求標牌水平、視覺符合行車要求。標志牌安裝⑴支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌。⑶澆筑好的砼基礎應進行養(yǎng)護，安裝支柱前完成基坑回填夯實。反光膜品牌等級與原膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應滿足要求?，F(xiàn)澆砼時，大型基礎砼模采用鋼模拼裝，小型基礎可不立模板，基底承載力應滿足要求。標志基礎應提前完成并做好養(yǎng)護，大型標識標牌采用吊車配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業(yè)，標識標牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。（5）標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。立柱豎直度誤差不超過1
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1