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航道工程基建性水下疏浚工程專項方案(完整版)

2025-06-09 18:20上一頁面

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【正文】 區(qū)通過修筑圍堰方式形成吹填區(qū),構(gòu)筑圍堰時盡量取用圍堰內(nèi)側(cè)粘性土,清除雜草、樹根、腐植物,并將表土翻松,填覆新土予以壓實。排水溝的尺寸滿足排水要求,邊坡滿足穩(wěn)定要求。導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置用全站儀定位設(shè)置,以保證開挖的精度。挖泥施工時,排泥管線布設(shè)在相應(yīng)的分條吹填區(qū)一側(cè),以保證施工時不影響通航。經(jīng)常檢測挖槽縱橫方位開挖深度及邊坡寬度。(4)、施工時開挖導(dǎo)標(biāo)放樣要準(zhǔn)確。 ②、泄水口布置應(yīng)注意的問題泄水口必須滿足填塘壓浸區(qū)退水的需要,每個填塘壓浸區(qū)的泄水口不少于兩個。(1)、施工測量挖泥船施工定位采用導(dǎo)標(biāo)法,采用導(dǎo)標(biāo)將設(shè)計挖槽的起始線、終止線、挖槽邊線、邊坡線、中線和轉(zhuǎn)向點等測量放出,并根據(jù)需要設(shè)置里程標(biāo)、邊坡開挖導(dǎo)標(biāo)和分條施工帶導(dǎo)標(biāo),挖泥導(dǎo)標(biāo)有明顯的標(biāo)牌和燈光標(biāo)示。挖泥施工時,施工人員做好每日挖泥情況記錄,并將完成情況記錄在挖泥平面圖上。邊坡控制邊坡挖泥厚度較厚時,采用階梯式開挖。二、保證工期的措施 為確保本工程按期完成,我們將在施工期間采取如下措施:1.人員組織及計劃安排嚴(yán)格按照項目法施工。及時觀看天氣預(yù)報,在雨前整好施工場面,并及時調(diào)整施工安排。做好施工準(zhǔn)備工作,加大前期投入,使工程施工盡快走上正軌,避免出現(xiàn)先期工期拖延、后期趕工的不利局面。3)每月按時進行驗工計量,保證每月工程款按時到帳。項目部下設(shè)質(zhì)量安全辦,在項目部經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量工作,質(zhì)量安全辦由多年從事技術(shù)質(zhì)檢工作,具有豐富經(jīng)驗的工程師和技術(shù)員組成。嚴(yán)格安全管理,做到“橫向到邊,縱向到底”,達(dá)到一級抓一級,一級保一級的全面安全控制目標(biāo),以確保本工程各個環(huán)節(jié)的安全施工。施工船舶要證照齊全,消防、救生等設(shè)備按規(guī)定配備,操作人員要有適任證書。同時應(yīng)做好防凍防滑工作。 參與施工的船舶具有海事、船檢部門核發(fā)的各類有效證書,船舶操作人員具有與崗位相適應(yīng)的適任證書,并接受當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門的監(jiān)督和檢查。1定期檢查、維修機械設(shè)備和船舶輔助設(shè)施,確保船舶設(shè)施完好。挖泥船的浮筒管線在通航水域時,夜間按規(guī)定要求設(shè)置指示燈。挖泥船按《內(nèi)規(guī)》顯示信號。(2)水泥等粉細(xì)散裝材料,采取封閉存放或嚴(yán)密遮蓋,卸運時要采取有效措施。 防止光污染(1)現(xiàn)場不得有長明燈,夜間施工除必要的照明外,避免過多燈光照射。(2)廢棄物的運輸確保不散撒、不混放,送到政府批準(zhǔn)的單位或場所進行處理、消納,對可回收的廢棄物做到再回收利用。防止施工噪音污染(1)施工現(xiàn)場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。(3)施工現(xiàn)場,設(shè)專人及設(shè)備,采取灑水降塵措施。施工船舶及時收聽掌握氣象情況,施工期間盡量避開船流高峰。加強水上瞭望和安全管理,主動與過往船舶聯(lián)系溝通,將本船的施工、航行動向告知他船,確保航行和施工安全。施工時嚴(yán)格遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定及要求。1配備足夠數(shù)量的滅火器,在施工作業(yè)區(qū)均需在明顯易取處安置消防滅火器,對易燃易爆材料、器材要嚴(yán)格管理。落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保通航時段船舶、排筏、設(shè)施經(jīng)過施工水域安全,防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。施工前,按照交通部《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》申報辦理水上水下施工許可證書,辦理航行通告等有關(guān)手續(xù)。四、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長: 李戰(zhàn)爭副組長: 呂連平 侯峻峰 李家貴 成 員: 章 軍 孫懷軍 周緒良 胡衛(wèi)星 唐雪雁 周永莉 金龍 顧衛(wèi)星 周 勇 趙武及各施工隊負(fù)責(zé)人五、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖項目總工程師呂連平項目經(jīng)理 李戰(zhàn)爭項目書記侯峻峰安全部負(fù)責(zé)人李家貴專職安全員金龍、顧衛(wèi)星周勇、趙武試驗室唐雪雁財務(wù)部周永莉綜合辦周緒良質(zhì)檢部胡衛(wèi)星工程部章軍技術(shù)部孫懷軍疏浚施工四隊 李曉周疏浚施工三隊張宏大疏浚施工二隊劉俊馬疏浚施工一隊李振河第八章 危險源辨識評價與對策30序號危險源存在風(fēng)險風(fēng)險評價風(fēng)險策劃結(jié)果對策LECD1不良?xì)夂蚴┕?、管理措施不到位船舶碰撞?67126顯著危險,需要注意交底、規(guī)定2機械事故船舶失去動力36354可能危險,需要注意檢查、規(guī)定3人員不到位、操作失誤船舶碰撞等3615270高度危險,需要立即整改專項方案交底、規(guī)定、檢查4流水過急船舶走錨,擱淺,翻沉161590顯著危險,需要注意檢查、操作規(guī)程5失足落水淹溺161590顯著危險,需要注意專項方案、規(guī)定6船舶施工標(biāo)志不規(guī)范發(fā)生碰撞、纏繞航行船螺旋槳663108顯著危險,需要整改專項方案交底、檢查、規(guī)定7施工船舶鋼絲繩斷裂物體打擊26336可能危險,需要注意檢查、規(guī)定8疏忽了望船舶碰撞310390顯著危險,需要注意規(guī)定9船舶違章用電、違章操作觸電、機械傷害310390顯著危險,需要整改操作規(guī)程、規(guī)定10機艙高溫、油料揮發(fā)泄漏火災(zāi)161590顯著危險,需要整改規(guī)定江蘇海通建設(shè)工程有限公司 連申線如皋段航道整治工程HD5標(biāo)水下土方疏浚專項施工方案采用的作業(yè)風(fēng)險性評價方法即R=L E C發(fā)生事故的可能性大小(用L值表示)暴露于危險環(huán)境的頻繁程序(用E值表示)發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(用C值表示)用上述三個值的積來表示作業(yè)條件的危險性(用R值表示)大小對危險源分A、B、C三級危險源點監(jiān)控管理,R≥160的為A級危險源點;160>R≥70為B級危險源點;R<70為C級危險源點。 三、質(zhì)量管理組織機構(gòu)和人員質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織是質(zhì)量體系的重要組成部分,是質(zhì)量體系運行的組織保證,為確保質(zhì)量保證體系有效運行,在項目經(jīng)理部內(nèi)建立以項目第一負(fù)責(zé)人—項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人和各施工隊隊長為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程施工質(zhì)量實施計劃、組織、落實、檢查、監(jiān)督和管理,并明確項目部各部門、各人員的質(zhì)量職責(zé),正確合理地分配質(zhì)量體系要素,實施全面質(zhì)量管理,確保工程施工質(zhì)量。5)及時支付農(nóng)民工工資,嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定,保護勞動者合法權(quán)益。確保后勤服務(wù)及時周到,資金充足。加強信息化施工管理,對施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性,采取事前防范措施,避免不必要的損失和工期延誤。公司將按照發(fā)包方的要求將工程質(zhì)量等級、工期、安全生產(chǎn)等指標(biāo)一次性下達(dá)到項目經(jīng)理部,以最快時間組織進場。3)、吹填區(qū)管理(1)、吹填施工的過程中,盡量降低流速,增加泥漿流動的距離,及時調(diào)整排水口的高度,保證拋泥區(qū)水位應(yīng)逐步抬高,每次增高幅度不宜大于20cm,以利于泥漿的沉淀、保證退水濃度符合要求,當(dāng)退水濃度超過要求時,可以適當(dāng)抬高退水口高度或適當(dāng)減慢吹泥速度,直到退水濃度達(dá)到規(guī)定要求。為了防止在施工后回淤出現(xiàn)淺點,并在工程疏浚完成后,進行收尾掃淺,按淺點位置設(shè)定掃淺的航線和具體位置,用抓斗船進行挖泥掃淺。當(dāng)難以設(shè)定規(guī)定的挖泥導(dǎo)標(biāo)時,要采用布設(shè)浮標(biāo)的方法標(biāo)示挖泥起、止邊界。為減少填塘壓浸區(qū)的泥沙流失,泄水口排出水流的泥漿濃度應(yīng)控制在水力沖挖土方設(shè)計泥漿濃度的10%以內(nèi),應(yīng)防止泄水泄出的水流沖刷附近的田地和建筑物,必要時應(yīng)設(shè)置防沖消能設(shè)施。(5)、施工期間,在施工區(qū)域上、下游各500m處以及必要的地段,樹立醒目的標(biāo)志標(biāo)牌,提醒過往船舶在進入施工區(qū)域時避讓和減速。采用分段分條開挖時,段、條之間必須做好銜接,挖泥船條與條之間必須有1米的重疊區(qū),防止欠挖。排泥管的支架必須牢固,排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭。施工期間定期對挖泥船定位用的標(biāo)志進行校核,在大風(fēng)之后應(yīng)進行檢查、校準(zhǔn),施工中,經(jīng)常測量開挖斷面,避免超挖或淺挖,確保施工精度。長臂挖機或挖泥船配合陸上挖機挖除圍堰1.施工放樣在開工前,組織對施工的水域進行水深測量,測量定位采用全站儀定位,測深采用測深儀進行測量。,頂寬2M,外邊坡采用1:,內(nèi)邊坡采用1:2。(4)做好測量
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