機械設(shè)備管理方案(完整版)
【正文】 ，審定設(shè)備購置和報廢處理。，并根據(jù)上級批復進行購置；組織新設(shè)備的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。三、機運分公司、租賃站及機械設(shè)備使用單位，其職責：1. 執(zhí)行上級頒發(fā)的規(guī)定、規(guī)則等管理制度；，合理安排、正確使用設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備效能，確保設(shè)備安全使用，參與設(shè)備事故分析、處理工作。3. 制定設(shè)備月、季保、修計劃并抓好落實工作。報經(jīng)上級主管部門審批后執(zhí)行。，應(yīng)認真選擇生產(chǎn)廠，從產(chǎn)品質(zhì)量、價格、運費、交貨期限、供貨方式、售后服務(wù)等多方面進行衡量，擇優(yōu)選購。對結(jié)構(gòu)復雜，安裝技術(shù)要求高的機械設(shè)備，應(yīng)在合同內(nèi)注明由賣方負責免費安裝。：、貨運單、設(shè)備型號、規(guī)格和價格，按貨運單初步檢查包裝箱完整情況，件數(shù)是符合，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即向承運單位及生產(chǎn)廠家提出質(zhì)詢、并拒付貨款。、技術(shù)和結(jié)構(gòu)復雜的大型機械設(shè)備的驗收，應(yīng)由公司技術(shù)負責人組織技術(shù)水平較高的技術(shù)人員、操作工和專業(yè)管理人員參加的驗收小組負責驗收。必要時請公司領(lǐng)導或總機械師簽字，并隨同原始單據(jù)交財務(wù)部門作為固定資料的入帳依據(jù)。交接時雙方必須交接清楚，由交方負責填寫本班報表和交接班記錄，經(jīng)接方核對簽證后交方才能下班。擬定使用計劃要防止寬打窄用、用新不用舊、重用輕管的現(xiàn)象。，要熟悉本機情況，做到：“四懂三會”，即：懂原理、懂構(gòu)造。：系指除進行日常保養(yǎng)項目外，以緊固、潤滑為主要內(nèi)容，并檢查各部油面，清洗三濾裝置（機油、燃油、空氣濾清器）在2~4h內(nèi)完成，由操作司機實施。大型設(shè)備的中修，一般由租賃站、運輸分公司實施。正規(guī)渠道進貨，無供貨渠道的配件，應(yīng)委托有關(guān)工廠生產(chǎn)或向外訂購。、盤點，盤點內(nèi)容除按品名清點數(shù)量外，并應(yīng)核對規(guī)格和產(chǎn)地。如果確因質(zhì)量影響不能使用，經(jīng)技術(shù)人員鑒定，按報廢處理，但應(yīng)查明原因，并對失職者進行必要的處理。，要有嚴格的手續(xù)。凡實物與發(fā)票的名稱、牌號、規(guī)格、數(shù)量不符，或整箱整盒購進而沒有廠檢驗合格證的，均應(yīng)拒絕驗收。：事故修理是一種非正規(guī)性修理，是根據(jù)破損程度采取的恢復性修理。：系指除進行二級保養(yǎng)項目外，以對部分總成進行解體、檢修、調(diào)整為主要內(nèi)容，在24~48h內(nèi)完成，三級保養(yǎng)應(yīng)進廠（車間）進行，以專業(yè)修理工為主，操作司機配合共同實施。（每人或每班作業(yè)）要委任司機長，一般設(shè)備委任司機。，應(yīng)加強計劃性，做到：保證重點、兼顧一般、忙而不亂、疏而不漏、合理調(diào)配、統(tǒng)籌安排、集中力量打殲滅戰(zhàn)。（組）長調(diào)動工作或因故離職時，必須按下列內(nèi)容幾新任機（組）長辦理交接。根據(jù)隨機技術(shù)文件和其它有關(guān)資料建立帳卡和技術(shù)檔案，并向上級部門填報表。，初檢內(nèi)容主要是清點數(shù)量和外觀檢查。、空運轉(zhuǎn)、帶負荷等技術(shù)檢驗。 ,如國內(nèi)暫無
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