【正文】 min的轉(zhuǎn)速攪動。1％；粗、細(xì)骨料為177。 （2）鋼筋在庫存過程中要防止銹蝕、污染和避免壓彎，裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。（3）孔樁水下砼灌注時有專人測量孔深和砼灌注深度，填寫砼灌注記錄，認(rèn)真計算導(dǎo)管埋入砼深度，以便于及時拆除導(dǎo)管。10mm 沿模板周邊檢查，用鋼尺 直螺紋連接檢驗標(biāo)準(zhǔn) （1）主控項目1）鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。成孔允許偏差和檢驗方法如表51所示：表 51 鉆孔樁成孔允許偏差和檢驗方法序號 項 目 允許偏差 檢驗方法1 孔位中心（mm）群樁100單排樁50全站儀2 傾斜度 小于 1% 鉆桿垂線法3 孔徑（mm） 不小于設(shè)計 探孔器4 孔深 不小于設(shè)計 測繩5 沉渣厚度（mm） 嵌巖樁≤50mm 標(biāo)準(zhǔn)測錘6 清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：~；粘度：17~20Pa（8）鋼筋調(diào)直、清洗樁頭待樁頂處理完后可將彎曲鋼筋進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直時人工手持鋼筋扳手進(jìn)行微調(diào)，調(diào)直后對樁頭進(jìn)行沖洗，用高壓水槍對樁頭及其周圍雜物進(jìn)行沖洗，待沖洗完后將積水及時排除。1）總是保持水平鉆孔，分裂的作用力會沿著鉆孔的角度延伸，最后形成一個完整的分裂面。（9）在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。根據(jù)上述計算式計算混凝土首灌量見表43所示： （2）混凝土拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。 （3）細(xì)集料宜采用級配良好的中砂。（6）%，且不宜大于10cm。（3）4墩樁基采用混凝土泵車泵送灌注，其余墩樁基采用混凝土罐車自卸灌注混凝土。下放時應(yīng)檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致。（8）在骨架上應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠就位后，及時固定，保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計要求。如鋼筋籠過長需分段吊放，則聲測管與鋼筋籠保持一致進(jìn)行分段，聲測管連接采用液壓鉗擠壓方式進(jìn)行連接，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。加工時兩節(jié)鋼筋籠先用直螺紋連接好，兩節(jié)籠接頭處1米長范圍內(nèi)的螺旋箍筋先不綁扎，并做好上下節(jié)主筋的對應(yīng)標(biāo)記，然后將直螺紋套筒旋到長絲一側(cè)鋼筋上，使兩節(jié)籠分開。加工完畢后應(yīng)先逐個自檢，對不合格絲頭的應(yīng)切除重加工，再由質(zhì)檢員按500個一批抽查10%，必須要求全部合格，檢查內(nèi)容為外觀、絲頭長度、螺紋直徑、螺紋圈數(shù)。（3）清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大，含砂率小于2%，膠體率大于98%。將圓球放入孔底，待測繩靜止不動后，讀得測繩在標(biāo)尺上的偏距e，再根據(jù)tga=e/H求得孔斜值，使豎直度偏差不大于1％。檢測時，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。 （5）經(jīng)常檢查泥漿的濃度及排渣情況。鉆進(jìn)過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。（5）安裝鉆機(jī)1）根據(jù)地質(zhì)資料顯示，樁基持力層位于中風(fēng)化巖層，入巖深度較深，因此樁基成孔采用沖擊鉆機(jī)成孔。米，埋設(shè)時應(yīng)高出地面30cm，如圖32所示?；厥漳酀{必須經(jīng)過振動篩處理，性能指標(biāo)達(dá)到要求后方可循環(huán)利用。（B） 3主墩在河中間，距岸上距離較遠(yuǎn)，不便在岸上挖泥漿循環(huán)池，采用6mm厚鋼板制作6*2*，廢泥漿用泥漿泵打入泥漿車?yán)摺?）0、5墩樁基的施工場地均為旱地，施工期間地下水位在原地面以下?！妫瑯O端最℃。全橋共6個橋墩，其中0墩位于灄水河西岸的26米平臺處，1墩位于灄水河西岸的邊緣，3墩在河道內(nèi)，處于常水位以下，4墩位于灄水河?xùn)|岸邊緣，距離河水較近，雨期時全部淹沒在水中，枯水期時在水位以上，5墩位于灄水河?xùn)|岸堤壩上。下部墩臺正交布置，橋墩采用圓端形墻式橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。水文條件灄水屬季節(jié)性河流，主河道為沙礫河床，其特點是“大雨來河水暴漲，雨停水位迅速回落，間有斷流現(xiàn)象”。鉆孔前將場地整平，清除雜物，更換軟土。（C）泥漿采用粘土孔內(nèi)沖擊制漿，鉆進(jìn)前，向護(hù)筒內(nèi)加適量水、黏土，使用小沖程造漿。 （E）施工中經(jīng)常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率。圖32 陸地護(hù)筒埋設(shè)示意圖2）3墩護(hù)筒采用t=12mm螺旋鋼管，施工埋設(shè)護(hù)筒時須采用雙層導(dǎo)向架進(jìn)行導(dǎo)向定位，利用70t履帶吊配合DZ90振動錘振動下沉，導(dǎo)向架的設(shè)置采用工60a型鋼做成雙層井字架形成一個簡易的導(dǎo)向架。2）首先用石棉線通過護(hù)筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護(hù)樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調(diào)整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錐中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應(yīng)加蓋，并嚴(yán)禁把沖擊錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙沖擊錐的轉(zhuǎn)動，使沖擊進(jìn)尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。檢測示意圖見圖42：圖42 探孔器孔徑檢測示意圖（2）孔深和孔底沉渣檢測 孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測，測錘一般采用錐形錘。（4）樁位檢測：通過護(hù)樁恢復(fù)樁位中心，并配合用全站儀檢測。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：嵌巖樁沉渣厚度不應(yīng)大于 50mm。（c）經(jīng)自檢合格后的鋼筋絲頭，應(yīng)立即戴上塑料保護(hù)帽或與之相連接的連接套，在連接套的另一端上塑料密封蓋保護(hù)。（d）鋼筋套筒連接必須達(dá)到要求的扭力矩。聲測管平面布置圖見圖46： 圖46 聲測管平面布置示意圖（5）骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的定位筋，定位鋼筋采用C16， 其間距豎向為2m，橫向圓周均勻布置4處。（9）鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，應(yīng)分兩段吊放。圖47 鋼筋籠吊放示意圖 第二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管到準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底產(chǎn)生新碴，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，繼續(xù)用換漿法清孔。 （4）導(dǎo)管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，每節(jié)2m ，底節(jié)4m ，配2節(jié)1m，2節(jié)，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長度及漏斗的高度。（7）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密性和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓，試驗合格后方可使用。 （4）~，~。 （3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。 樁頭鑿截 工藝流程基坑開挖→測定樁頂標(biāo)高→劃切割線→樁頭環(huán)向切割→剝離樁頭、斷樁→吊離樁頭→鑿除殘余、清理碎塊→鋼筋調(diào)直、清洗樁頭 施工方法（1）基坑開挖、鋼護(hù)筒拆除圍堰封底完成后，將圍堰及鋼護(hù)筒上淤泥清理干凈，在鋼護(hù)筒上測量出灌注樁灌墩臺號 0 1 2 3 4 5混凝土首灌量（m3） 注頂面高程，沿此高程對護(hù)筒進(jìn)行環(huán)切，切割完成后采用25t 汽車吊將上部鋼護(hù)筒吊出圍堰。 2）鋼釬打入斷樁孔位置為設(shè)計樁頂標(biāo)高向上10cm處（即第二條切割線） 3）鉆孔深度只需達(dá)到樁直徑的1/5即可。（9）控制要點 1）測量標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%相對密度：相對密度計粘度：標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計含砂率：含砂率計膠體率：量杯 鋼筋骨架的安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)鋼筋骨架完成后，應(yīng)對鋼筋骨架的安裝進(jìn)行檢測，質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12022)的規(guī)定。必須有出場質(zhì)量證明書和試驗報告單。鉆孔樁鉆進(jìn)施工時，不得影響鄰近已灌注砼的質(zhì)量。鋼筋（含成型鋼筋）要按廠名、爐批號、規(guī)格、狀態(tài)等分類堆積標(biāo)識。2％；外加劑、拌合用水為177。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，要高速旋轉(zhuǎn)20～30s 后再將混凝土拌和物放入混凝土料斗中。 2）孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠。 鉆孔偏斜和縮孔 （1） 偏斜縮孔原因 1）鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動偏向一方。 卡鉆 （1） 主要原因 出現(xiàn)縮孔和斜孔時，不及時糾正，強(qiáng)提鉆頭；鉆頭處接頭不良或鋼絲繩疲勞斷裂使鉆頭掉入孔中。 （3） 預(yù)防措施 備用機(jī)械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學(xué)性能。常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況： 1）由于混凝土坍落度過小，或由于石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。 9）處理堵管時，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。 3）若使用傳統(tǒng)的運輸車從拌和站運送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管的埋置深度，可在施工現(xiàn)場設(shè)置兩條運輸便道，前兩輛運輸車同時從兩條便道運送混凝土，連續(xù)灌注。（3）處理辦法1）斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。 6）若因坍孔、導(dǎo)管無法拔出等造成斷樁而無法處理時，可由設(shè)計單位結(jié)合質(zhì)量事故報告提出補(bǔ)樁方案，在原樁兩側(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁。5）護(hù)筒埋設(shè)后，嚴(yán)禁外力碰撞。 趕工措施根據(jù)本工程的工程量，適量增加樁機(jī)特種作業(yè)人員人數(shù)，合理安排，在技術(shù)可靠，質(zhì)量安全保證的基礎(chǔ)上，以最合理的方式達(dá)到工程的各項管理目標(biāo)。（3）設(shè)備交貨順序不合理時，編寫新的施工措施方案或臨時技術(shù)措施，調(diào)整施工順序和進(jìn)度計劃中的工序邏輯關(guān)系。 （3）工地內(nèi)設(shè)置各種安全標(biāo)志標(biāo)牌，夜間施工作業(yè)要有充分的照明設(shè)施。 （9）隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現(xiàn)象，防止機(jī)架和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉。 （4）保持現(xiàn)場道暢通無阻，保證材料順利進(jìn)場，現(xiàn)場排水溝布置合理，排水暢通。施工結(jié)束后，及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時施工用地的復(fù)墾。9 雨期施工措施（1）雨期施工前，做好防雨防風(fēng)措施，保證工程按時保質(zhì)完成。10 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項 目 經(jīng) 理胡 學(xué) 祥副 經(jīng) 理林 樹 杰 生 產(chǎn) 經(jīng) 理孫 彬 項 目 總 工馮 金 波 安 全 總 監(jiān)李 江 洪商務(wù)合約部工程技術(shù)部工程管理部質(zhì)量部安全部物資設(shè)備部綜合辦公室鋼桁梁施工隊橋面系施工隊鋼棧橋及平臺施工隊橋梁下部結(jié)構(gòu)施工隊樁基施工隊 圖101 事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（2）同時為保證工程建設(shè)的順利實施，本項目部還成立應(yīng)急救援小組：應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成總指揮：胡學(xué)祥 聯(lián)系電話：13696610562副總指揮：馮金波 聯(lián)系電話：13804150955 林樹杰 聯(lián)系電話：15133659288 孫 彬 聯(lián)系電話：15241565063 李江洪 聯(lián)系電話：18013023972 通訊聯(lián)小組：周俊 聯(lián)系電話：13733185215技術(shù)支持小組：孫彬 聯(lián)系電話：15045373999消防保衛(wèi)組：楊振宇 聯(lián)系電話：13731183992搶險搶修組：王梨梨 聯(lián)系電話：15883884721醫(yī)療救援組：于海洋 聯(lián)系電話：15238083855后勤保障組：申晨 聯(lián)系電話：18341529271 職責(zé)分工（1） 總指揮職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視和救助；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 事故應(yīng)急救援程序發(fā)生事故善后 、 分析原因通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 分析險情 ， 啟動預(yù)案 保護(hù)隔離現(xiàn)場實施應(yīng)急救援必要時發(fā)出救援請求應(yīng)急救援結(jié)束（1）施工現(xiàn)場根據(jù)項目部安全值班制度設(shè)立值班室，保證24小時有人值班，值班室內(nèi)明示本單位應(yīng)急救援組織通訊聯(lián)系的人員和電話等。2）電話報救須知撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事：（A）說明傷情(病情、火情、案情)和已經(jīng)采取了什么措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。（B）定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時補(bǔ)充。（3） 其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施1）現(xiàn)場夜間施工頻繁，晚間施工易因采光和照明情況不好發(fā)生安全事故，項目部開工前需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、等設(shè)備。（C）說明報救者單位、姓名(或事故地)電話或手機(jī)號碼以便救護(hù)車(消防車、警車)找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系。 （3）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序：生產(chǎn)安全事故→組織搶救→保護(hù)事故現(xiàn)場→疏導(dǎo)人員→調(diào)查了解事故簡況及傷亡人員情況。 （3） 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 （3）對施工中的排水溝進(jìn)行整修、疏通，保證排水暢通。 水環(huán)境保護(hù)（1）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接河流和渠道。 （6）防止泥漿、污水流入河流，影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。 （11）用電設(shè)備要派專人看管，要有良好的接地、接零和漏電保護(hù)裝置， 嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 （5）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全交底工作，進(jìn)入工地必須佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分，勞動保護(hù)用品穿戴齊全。 受施工圖紙交付使用推遲、安裝