中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究(完整版)
【正文】 連續(xù)兩年半掛車產(chǎn)銷量排名第一的駐馬店華駿有限公司被中集收入麾下。 半掛車是當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家陸上門對(duì)門運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備， 2020 年全球市場(chǎng)容量約 150 億美元，是海運(yùn)集裝箱市場(chǎng)容量的 3 倍多。中集集團(tuán)的視頻會(huì)議系統(tǒng)每月的使用頻率在 10~30 次之間，連中集總部面試清華、復(fù)旦等大學(xué)的畢業(yè)生，都是通過(guò)中集在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的視頻會(huì)議系統(tǒng)進(jìn)行的。而近幾年中集一直保持著快速的發(fā)展勢(shì)頭。其中，中國(guó)所發(fā)揮的作用更是首當(dāng)其沖。中國(guó)在這一輪國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)高潮中所起的作用主要由貿(mào)易量及由此產(chǎn)生的海運(yùn)量形成。 2020 年，中集的銷售額為 67 億多元，集裝箱銷量為 45 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱 (TEU)； 2020 年，這一數(shù)字變?yōu)?90 多億元和 75 萬(wàn) TEU；2020 年，中集的業(yè)績(jī)已漲為 130 億元和 100 多萬(wàn) TEU。 “以前中集的不少工廠在成本控制時(shí)，每個(gè)集裝箱省錢的單位通常以 100塊錢、 200 塊錢來(lái)計(jì)算，后來(lái)計(jì)量單位變成了 10 塊，而現(xiàn)在已經(jīng)到了以 1 塊為單位。其中，歐美等制造業(yè)高成本區(qū)域的供應(yīng)能力占 2/3，預(yù)測(cè)未來(lái)五年能保持 2－ 3％的增長(zhǎng)率。 收購(gòu)?fù)冢?2020 年 10 月在深圳龍崗地區(qū)占地 33000 平方米的專用車基地開(kāi)始動(dòng)工。對(duì)于剛踏入半掛車產(chǎn)業(yè)一年，輾轉(zhuǎn)于收購(gòu)、整改和擴(kuò)建以及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)壓力之下的麥伯良來(lái)說(shuō)，其振奮可想而知，“這是一張入場(chǎng)券，它的意義是重大的，它明確向世界表明：我們進(jìn)來(lái)了！” 較早期集裝箱產(chǎn)業(yè)的整合，這一輪 半掛車產(chǎn)業(yè)整合的節(jié)奏明顯加快，不到兩年，中集生產(chǎn)布局已基本成形，產(chǎn)能已接近全球領(lǐng)先者。”但不可否認(rèn)，中集在集裝箱之外的第二主業(yè)，也就是它的“另一只腳”，已落地了。”一直浸淫于集裝箱市場(chǎng)、從下游那些頂級(jí)海運(yùn)客戶那里率先得到的信息，使麥伯良能夠及早把握中集在產(chǎn)業(yè)周期波動(dòng)的背后崛起和增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。” 2020 年上半年的業(yè)績(jī)幾乎可以完全佐證這個(gè)判斷。為此，公司制定了 相應(yīng)的戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃，即建立和并行發(fā)展三個(gè)層面的業(yè)務(wù)：第一層面，以現(xiàn)有的集裝箱業(yè)務(wù)為核心，繼續(xù)提高市場(chǎng)占有率；第二層面，半掛車業(yè)務(wù)作為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；第三層面，以更廣泛的方式介入現(xiàn)代化交通運(yùn)輸裝備及服務(wù)行業(yè)中有生命力的業(yè)務(wù)。 沿著荷塘，是一條曲折的小煤屑路。我愛(ài)熱鬧，也愛(ài)冷靜；愛(ài)群居，也愛(ài)獨(dú)處。這時(shí)候葉子與花也有一絲的顫動(dòng)，像閃電般，霎時(shí)傳過(guò)荷塘的那邊去了。塘中的月色并不均勻；但光與影有著和諧的旋律，如梵婀玲上奏著的名曲。采蓮是江南的舊俗，似乎 很早就有，而六朝時(shí)為盛；從詩(shī)歌里可以約略知道。 于是又記起《西洲曲》里的句子： 采蓮南塘秋，蓮花過(guò)人頭；低頭弄蓮子，蓮子清如水。轉(zhuǎn)徙無(wú)常，誠(chéng)然算不得好日子 。 這幾天似乎有些異樣。這是兩年前初到北京，在一個(gè)村店里，喝了兩杯 “蓮花白 ”以后，信筆涂出來(lái)的。桃花謝了，有再開(kāi)的時(shí)候。船里便滿載著悵惘了?？上?最短的夢(mèng) !黑暗重復(fù)落在我們面前，我們看見(jiàn)傍岸的空船上一星兩星的，枯燥無(wú)力又搖搖不定的燈光。他待我漸漸不同往日。我北來(lái)后，他寫(xiě)了一信給我，信中說(shuō)道， “我身體平安，惟膀子疼痛利害，舉箸提筆，諸多不便，大約大去之期不遠(yuǎn)矣。我們心里充滿了幻滅的情思。那光景卻又不同。但我的手確乎是漸漸空虛了。至于詩(shī)中所說(shuō)的，那更是遙遙乎遠(yuǎn)哉了，但是事情是這樣湊巧：今天吃了午飯，偶然抽一本舊雜志來(lái)消遣，卻翻著了三年前給 S 的一 封信。走路，說(shuō)話，都要費(fèi)很大的力氣 ?，F(xiàn)在終日看見(jiàn)一樣的臉板板的天，灰蓬蓬的地 。這令我到底惦著江南了。采蓮人不用說(shuō)很多，還有看采 蓮的人。這些樹(shù)將一片荷塘重重圍住；只在小路一旁，漏著幾段空隙，像是特為月光留下的。葉子底下是脈脈的流水，遮住了，不能見(jiàn)一些顏色；而葉子卻更見(jiàn)風(fēng)致了。白天里一定要做的事，一定要說(shuō)的話，現(xiàn)在都可不理。荷塘四面，長(zhǎng)著許多樹(shù)，蓊蓊郁郁的。在 1998 年的國(guó)際金融危機(jī)中，中集收購(gòu)了韓國(guó)瀕于破產(chǎn)的現(xiàn)代旗下集裝箱業(yè)務(wù)，成為低
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