公路沉降觀測方案(完整版)
【正文】 82007）；216。在以后的工作中，我將更加努力，不斷提高自己的工作專業(yè)技能，更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交付我的任務(wù)。認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究和發(fā)展政策。 雖然我還沒有加入中國共產(chǎn)黨，但我也會以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。178。 （1）填筑期控制指標(biāo)極限填土高度以內(nèi)（），；大于極限填土高度，按每七天填筑一層（25cm）。則應(yīng)停止施工，待小于該值后再恢復(fù)填筑。放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管。橋頭路段布設(shè)12個觀測斷面；箱涵路段布設(shè)1個觀測斷面；一般路段布設(shè)間距為100200m。216。178。 2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)216。 為保證觀測值的可靠性，在施工區(qū)域外的位置進(jìn)行埋設(shè)。沉降板布設(shè)示意圖如下：沉降板由有底管、接頭、連接管、管堵組成，材料為A3鋼；護(hù)套筒的組成與沉降板相同，材料也為A3鋼。略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。216。當(dāng)采用塑料排水板處理的路段路基填筑是應(yīng)控制填筑速率，要求原地面晝夜沉降速率應(yīng)小于15mm。 7，表格樣式 附（）318國道南潯至吳興段改建工程南潯段建設(shè)項目工程數(shù)量確認(rèn)單 承包單位：中交第一航務(wù)工程局有限公司 合同號： 監(jiān)理單位：湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：項目名稱沉降計量地點（樁號）日期 提 出確 認(rèn)原 因依 據(jù)確認(rèn)成果清單號項目名稱單位上報數(shù)量2041e借土填方m179。自覺接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的監(jiān)督，不懈努力工作，克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。切實執(zhí)行崗位有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，測試方法和有關(guān)規(guī)定，對工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。178。 《工程測量規(guī)范》（GB500262007）；216。 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進(jìn)行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做
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