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正文內(nèi)容

侯莊立交鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案(428)(完整版)

  

【正文】 夜間應(yīng)有警示設(shè)施。(4)控制樁頂標(biāo)高,計(jì)算導(dǎo)管在砼中的埋深長(zhǎng)度和最后一次投料量,確保樁頂砼強(qiáng)度。導(dǎo)管底端距離孔底距離約30cm,導(dǎo)管總長(zhǎng)根據(jù)孔深和澆筑平臺(tái)的標(biāo)高經(jīng)計(jì)算確定。7)鋼筋籠安裝鋼筋骨架用吊車起吊安裝,在運(yùn)輸和起吊中,要保證鋼筋籠不變形,起吊時(shí)采用三點(diǎn)吊法,并在吊點(diǎn)處采取焊接加強(qiáng)鋼筋的措施。制作時(shí)鋼筋籠骨架,2號(hào)筋內(nèi)十字形焊接Φ16支撐筋,在鋼筋籠頂部要米字形焊接,防止鋼筋籠變形。清孔完畢。鉆進(jìn)中當(dāng)發(fā)現(xiàn)孔斜時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行上下掃孔,直到將鉆孔掃直,方可繼續(xù)鉆進(jìn),嚴(yán)禁發(fā)生孔斜時(shí),強(qiáng)行鉆進(jìn)至終孔。記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰。泥漿池開挖尺寸為4*7*.3)挖泥漿池及泥漿制備在施工現(xiàn)場(chǎng)右幅外側(cè)開挖2個(gè)泥漿池。 施工依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0412000)《施工圖紙》《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T183142001)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 07695)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》(GBJ 5019493)第二章 資源配置 人力資源配置 表21 工 種人 數(shù)工作內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度1現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全管理測(cè)量人員2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn)人員1現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)鉆孔技術(shù)工6 鉆孔施工電焊工4 鋼筋的焊接 鋼筋工 15鋼筋籠加工、下放電工 1各工序施工用電管理總計(jì)人數(shù)33 表22編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1電焊機(jī)BX13152 臺(tái)42鋼筋調(diào)直機(jī) GT312臺(tái)13鋼筋切斷機(jī) 臺(tái)14鋼筋切割機(jī) 3KW臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī) JGW3\ GW40臺(tái)16旋挖鉆機(jī)XR220A 臺(tái)17裝載機(jī)2L30F臺(tái)18吊機(jī)30T臺(tái)19漏斗179。上跨侯莊路立交橋跨徑為416m,上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,肋板式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)。2)護(hù)筒制作及埋設(shè)本工程采用鋼板卷制鋼護(hù)筒(壁厚為8mm,長(zhǎng)2米)。提鉆后將孔口用鋼筋箅子掩蓋再將鉆機(jī)移至下顆樁。技術(shù)要點(diǎn):樁位鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè),并做好詳細(xì)的鉆孔記錄。鉆孔完畢后用吊車探孔器進(jìn)行測(cè)孔,保證孔徑、孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,然后立即清孔,~,孔底沉渣小于30cm。③、采用優(yōu)質(zhì)泥漿在足夠的時(shí)間,經(jīng)多次循環(huán),將孔內(nèi)的懸浮的鉆渣置換、分離出來(lái)。下鋼筋籠前必須將焊渣清除干凈。導(dǎo)管事先經(jīng)過(guò)試拼和水密承壓接頭抗拉等試驗(yàn),合格后交付使用。(2)第一次投料應(yīng)將下料口用隔水塞堵塞,并將砼倒入料斗,使料斗內(nèi)的砼迅速下落,將導(dǎo)管內(nèi)的泥漿排出,要計(jì)算導(dǎo)管在砼中的埋深長(zhǎng)度和最后一次投料量。②、導(dǎo)管拆除應(yīng)注意協(xié)調(diào)和配合,做到一氣呵成,指揮有序,忙而不亂,保證拆管速度。樁基混凝土灌注完成后及時(shí)與檢測(cè)單位聯(lián)系,當(dāng)達(dá)到混凝土齡期和現(xiàn)場(chǎng)條件具備后,立即安排樁基檢測(cè)。要經(jīng)常用檢孔器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)偏斜及時(shí)糾正。鋼筋籠放置初始位置過(guò)高,而所灌注的混凝土流動(dòng)性過(guò)小,導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過(guò)大鋼筋籠被混凝土托頂??焖龠B續(xù)澆注,使混凝土和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞;灌注混凝土過(guò)程中,應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注,如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出,可能導(dǎo)致堵管。②因泥漿過(guò)稠,在測(cè)量導(dǎo)管埋深時(shí),對(duì)混凝土澆注高度判斷錯(cuò)誤,致使導(dǎo)管拆除過(guò)長(zhǎng),從而提離混凝土面。⑸、混凝土上返不流暢的預(yù)防措施混凝土配合比中水灰比、砂率、粗骨料最大粒徑都應(yīng)嚴(yán)格控制,混凝土要有良好的流動(dòng)性、和易性,用料上優(yōu)先采用中粗沙,級(jí)配較好的碎石,集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6~1/8和鋼筋最小凈距的1/4,同時(shí)不應(yīng)大于40mm(本工程采用粒徑為5~25mm)。⑻、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩預(yù)防措施在混凝土灌注過(guò)程中,須不斷測(cè)定混凝土面上升高度,并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況來(lái)確定拆卸導(dǎo)管的時(shí)間、長(zhǎng)度,以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。對(duì)鉆孔樁施工中的各個(gè)項(xiàng)目、工序作出相應(yīng)的技術(shù)措施,確保鉆孔樁施工質(zhì)量。 嚴(yán)格控制鋼筋籠的安裝質(zhì)量⑴均勻設(shè)置鋼筋籠的3個(gè)吊點(diǎn),頂部設(shè)置兩根支撐筋,頂住護(hù)筒,保證鋼筋籠豎直吊裝時(shí)不偏心、傾斜。⑵、嚴(yán)格按照檢測(cè)頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),并提供真實(shí)詳盡的檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告。⑥、堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度,檢查當(dāng)日各工序完成情況,研究解決施工存在的問(wèn)題,布置落實(shí)明日的生產(chǎn)任務(wù),做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。設(shè)立專門的安全部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常管理工作。⑵、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)工作,一方面是對(duì)項(xiàng)目安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),另一方面是對(duì)員工的安全意識(shí)培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容包括崗前三級(jí)教育、特殊工種、專項(xiàng)操作規(guī)程、安全技術(shù)交底等等。②、鉆孔施工時(shí)配備專用的裝載車收集鉆孔樁施工的廢棄鉆渣,運(yùn)到指定區(qū)域排放。⑷、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)宣傳管理,在主要通道或醒目的公眾場(chǎng)所設(shè)置標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌,時(shí)刻提醒員工遵章守紀(jì),使員工的安全意識(shí)在潛移默化中得到增強(qiáng)。本合同安全管理網(wǎng)絡(luò)如圖所示: 項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家、地方、業(yè)主、上級(jí)公司以及相關(guān)方要求,結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,建立并保持相應(yīng)的各種安全管理制度。按照合同要求,立即組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),籌建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,及時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),組織開展各項(xiàng)工作。 組織保證措施①、在保證質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘人員和設(shè)備潛力,充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì),確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。⑵在鋼筋籠的四周利用混凝土保護(hù)層墊塊來(lái)確保鋼筋籠保護(hù)層的厚度; ⑶鋼筋籠下放時(shí)利用手拉葫蘆進(jìn)行微調(diào)、對(duì)接緩慢下放,避免碰撞孔壁。在制作過(guò)程中做好監(jiān)控,確保鋼筋表面無(wú)裂紋,無(wú)銹蝕、油漬及焊渣等污物,確保主筋、加勁箍筋的接
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