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正文內(nèi)容

起重吊運(yùn)指揮信號(hào)ppt課件(完整版)

  

【正文】 聲●○●○●○● 2. 3. 5“緊急停止 ” 急促的長(zhǎng)聲 _____ _____ ______ 2. 4 起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言 13 2. 4 起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言 2. 4. 1 開(kāi)始、停止工作的語(yǔ)言 2. 4. 2 吊鉤移動(dòng)語(yǔ)言 14 2. 4. 3 轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語(yǔ)言 2. 4. 4 臂架移動(dòng)語(yǔ)言 15 3 司機(jī)使用的音響信號(hào) 3. 1 “明白 ” ——服從指揮 一短聲● 3. 2 “重復(fù) ” ——請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào) 二短聲●● 3. 3 “注意 ” 長(zhǎng)聲 ———— 4 信號(hào)的配合應(yīng)用 4. 1 指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)的配合。 4. 2. 2 指揮人員在發(fā)出 “ 要主鉤 ” 、 “ 要副鉤 ” 、 “ 微動(dòng)范圍 ” 手勢(shì)或旗語(yǔ)時(shí),要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出 “ 預(yù)備 ” 音響信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)后,要準(zhǔn)確操作。 5. 1. 3 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右的指揮吊鉤。 5. 2. 3 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。待負(fù)載離開(kāi)地面 100~200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。 5. 3. 4 司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警,必要時(shí),在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。如不能滿(mǎn)足需要,使用單位可根據(jù)具體情況,適當(dāng)增補(bǔ),但增補(bǔ)的信號(hào)不得與本標(biāo)準(zhǔn)有抵觸。 本標(biāo)準(zhǔn)由遼寧省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。 17 6 管理方面的有關(guān)規(guī)定 6. 1 對(duì)起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作或指揮。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用 “ 微動(dòng) ” 信號(hào)指揮。 5. 2. 4 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。 5. 1. 4 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別,并要
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