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正文內(nèi)容

貨物的價(jià)格ppt課件(完整版)

  

【正文】 包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi) , 貿(mào)易合同中無(wú)需采用術(shù)語(yǔ)變形 。 5.均屬于裝運(yùn)合同 ?我某進(jìn)出口公司向新加坡某貿(mào)易有限公司出口香料 15噸,對(duì)外報(bào)價(jià)為每噸 2500美元 FOB湛江,裝運(yùn)期為 10月份,集裝箱裝運(yùn)。 (三) CIF 成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至( … 指定目的港) 適用范圍:海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 2.價(jià)格主要構(gòu)成: 出口總成本 +主運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) 出口方 碼頭 進(jìn)口方 CIF+指定目的港:成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) Cost、 Insurance And Freight 買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任 賣(mài) 方 ⑴安排運(yùn)輸,支付至目的港運(yùn)費(fèi),及時(shí)通知買(mǎi)方 ⑵承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前一切風(fēng)險(xiǎn) ⑶辦理保險(xiǎn),支付保費(fèi) ⑷辦理出口 ⑸提供相應(yīng)單據(jù) 買(mǎi) 方 ⑴承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn) ⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用 ⑶辦理進(jìn)口 ⑷支付貨款 ( 1)關(guān)于保險(xiǎn) ?保險(xiǎn)金額;保險(xiǎn)險(xiǎn)別 ( 2)關(guān)于租船訂艙 ? 賣(mài)方按通常情況行事 ( 3)關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ?CIF Liner Terms( 班輪條件) ?CIF Landed( 卸到岸上) ?CIF Ex Ship’s Hold( 艙底交貨) ?CIF EX Tackle( 吊鉤下交貨) 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 注意問(wèn)題 指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就算完成交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第一章 第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 在國(guó)際貿(mào)易中如何標(biāo)價(jià)? 皮質(zhì)沙發(fā) 每套 200美元 FOB大連 第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第一章 教學(xué)目的 使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、 常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé) 任義務(wù) 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 CIF是一種典型的象征性交貨 : 賣(mài)方憑單交貨,買(mǎi)方憑單付款 。我方 10月 16日收到買(mǎi)方的裝運(yùn)通知,為及時(shí)裝船,公司業(yè)務(wù)員于 10月 17日將貨物存于湛江碼頭倉(cāng)庫(kù),不料貨物因當(dāng)夜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)而全部滅失,以至貨物損失由我方承擔(dān)。 運(yùn)輸單據(jù) 賣(mài)方一般要提交“ 清潔已裝船 ” 提單 。 A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人,承運(yùn)人欲出具不清潔提單, A公司為順利結(jié)匯,便出具保函,許諾承擔(dān)一切責(zé)任。 A公司在 3日后自行派人將貨物裝車并提走,可以視為放棄了要求 B公司裝貨的權(quán)利,但在此之前的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)仍應(yīng)由 B公司承擔(dān)。承運(yùn)人應(yīng)賠償因其簽發(fā)不清潔提單給 C公司造成的損失,之后再通過(guò)保函從 A公司處獲得補(bǔ)償 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 案 例 ?不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天,倉(cāng)庫(kù)午夜著火,搶救不及, 1200箱甘草膏全部被焚。該公司自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)往天津,再集裝箱出口,不僅加大了自身風(fēng)險(xiǎn),而且推遲結(jié)匯。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W/M計(jì)算,每運(yùn)費(fèi)噸 52美元。 ?因此,采用 “ 盈虧換匯比 ” 法。 增值稅率1退稅率1銀行外匯買(mǎi)入價(jià)盈虧換匯比??? 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 推導(dǎo)過(guò)程 ? 假設(shè)某產(chǎn)品的購(gòu)貨價(jià)格為 A, 退稅率為 R,盈虧換匯比為 Y。 (二) 出口商品盈虧率 例題 2: 某外貿(mào)公司出口商品 1000箱,國(guó)內(nèi)進(jìn)貨價(jià)共 10 000元人民幣,加工費(fèi)支出1500元人民幣,商品流通費(fèi) 1000元人民幣,稅金支出為 100元人民幣,該批商品出口銷售外匯凈收入為 2022美元。 應(yīng)用: 中間商的交易; 種類: 明傭與暗傭 折扣 (discount): 賣(mài)方按照原價(jià)給買(mǎi)方以一定的價(jià)格減讓 。否則無(wú)法按期裝船。 本案中被保險(xiǎn)貨物卸離海輪僅 3日,堆存于港口所屬倉(cāng)庫(kù),被保險(xiǎn)人在未提貨之前既不能將貨物運(yùn)交任何其他倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)藏處所,也不能對(duì)貨物進(jìn)行分配或發(fā)送,可見(jiàn),尚未提取的貨物仍在保險(xiǎn)責(zé)任期限內(nèi)。 關(guān)于保函的效力,《漢堡規(guī)則》規(guī)定只要不是對(duì)收貨人進(jìn)行欺詐,則保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間有效,而對(duì)第三人不發(fā)生效力。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 7月 21日,貨到上海港, C公司檢驗(yàn)出10%的臟包,遂申請(qǐng)上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。 ?案例分析: 北京 A公司擬向美國(guó)紐約 B公司出口某商品 5000箱, B公司提出按 FOB新港成交,而 A公司主張采用 FCA北京的條件,試分析 A、 B公司各自提出上述條件的原因。 (與 90通則不同) ( 2)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 貨交承運(yùn)人為界 ( 3)有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 注意問(wèn)題 ? (二) CPT: 運(yùn)費(fèi)付至( … 指定目的地) 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 適用范圍:各種運(yùn)輸方式 2.價(jià)格主要構(gòu)成 : 出口商品成本 +主運(yùn)費(fèi) 五、 CPT +指定目的地 :運(yùn)費(fèi)付至 …… Carriage Paid To 出口方 碼頭 進(jìn)口方 車站 買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任 賣(mài) 方 ⑴安排運(yùn)輸,承擔(dān)運(yùn)費(fèi),貨交承運(yùn)人,及時(shí)通知買(mǎi)方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn) ⑶辦理出口 ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買(mǎi) 方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn) ⑵交貨后一切費(fèi)用,除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣(mài)方支付 ⑶辦理進(jìn)口 ⑷支付貨款 注意事項(xiàng) —— 風(fēng)險(xiǎn)劃分:承運(yùn)人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 適用范圍:各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成 : 出口商品成本 +基本運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) 買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任:除保險(xiǎn)外,與 CPT相同 (三) CIP: 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至、 六、 CPT +指定目的地 :運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 …… 出口方 碼頭 車站 Carriage 、 Insuran
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