講義路面ppt課件(完整版)
【正文】 3 4 瀝青碎石下面層鋪筑后 90d即有少量反射裂縫產(chǎn)生，水泥穩(wěn)定基層鋪筑后 6個(gè)月大部分裂縫基本形成， 90％的裂縫橫向和垂向均已貫通水泥穩(wěn)定基層和瀝青碎石面層，水泥穩(wěn)定基層形成了長(zhǎng)度不等的相對(duì)獨(dú)立的受力板塊。水泥穩(wěn)定基層礦料的級(jí)配、細(xì)粉料含量、塑性指數(shù)，路面結(jié)構(gòu)組成及其厚度，車輛荷載的大小，路基和底基層的強(qiáng)度及其均勻性，地質(zhì)土質(zhì)，水文氣象等各方面的因素與半剛性基層瀝青路面的開裂都有直接關(guān)系。采用干燥收縮、溫度收縮系數(shù)小，抗拉和抗沖刷性能好的材料鋪筑半剛性基層 。 （ 2）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的含水量。 10 （ 5）土工合成材料。 12 其他質(zhì)量要求 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 的規(guī)定底基層 7天無(wú)側(cè)限抗壓值 ≥，基層 7天無(wú)側(cè)限抗壓值應(yīng) ≥。 。由于這種浸透瀝青的土工布本身有柔性特點(diǎn)，其彈性模量?jī)H為瀝青混凝土的 1/8，所以它在面層和基導(dǎo)之間可以起著一個(gè)緩解裂縫傳遞和分布的作用。 9 （ 3）在碎、礫石級(jí)配集料粒組成方面，規(guī)范中對(duì)粉料的含量控制得也不夠嚴(yán)格，如 6%～ 25%。采取預(yù)開裂和預(yù)切縫技術(shù)措施 。 半剛性瀝青路面的裂縫有一部分是由于施工工藝控制不嚴(yán)造
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