路面修復(fù)工程施工設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 施工人員注意安全，指揮施工車輛出入施工區(qū)等。 缺邊、斷角板塊處理板角斷裂等一般由行車荷載作用引起應(yīng)力集中造成的，對(duì)于長(zhǎng)和寬大于1m且伴隨下沉、破碎的，處理方法同破碎板。接縫穩(wěn)固時(shí)，錯(cuò)臺(tái)小于1cm，可不處理；錯(cuò)臺(tái)較大，要求調(diào)坡、銑洗或破除新建。安裝時(shí)應(yīng)在板厚1/2處鉆出比傳力桿直徑大約2～4mm的孔，孔中心距30cm：橫向施工縫傳力桿直徑φ25，長(zhǎng)度為45cm。 破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理對(duì)于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板，如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下：（1） 清除舊板根據(jù)破碎板位置放樣，形狀宜為正方形或長(zhǎng)方形，并于道路中心線平行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。土基、基層處治若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應(yīng)處理路基與基層，路基采用換填低標(biāo)號(hào)混凝土方法處理，基層處理采用20cm厚C15水泥混凝土澆注。不得使用熱；瀝青。動(dòng)力、照明用電分開(kāi)，與配電房?jī)?nèi)的漏電保護(hù)器形成二級(jí)保護(hù)，使施工用電更安全。混凝土修復(fù)采用商品混凝土。用一些事情，總會(huì)看清一些人。
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