【正文】 天。通道兼泵站凍結(jié)孔數(shù)72個（左線隧道59個包括4個穿孔，右線隧道13個）。γ根據(jù)通道結(jié)構(gòu)和水文地質(zhì)資料，設(shè)計聯(lián)絡(luò)通道的凍土強度以凍土平均溫度為10℃時的粉質(zhì)粘土強度為準(zhǔn)，根據(jù)《建井工程手冊 第四冊》提供的參數(shù)，凍土平均溫度為10℃時的粉質(zhì)粘土σ壓=, σ拉=,τ剪=。在旁通道襯砌中預(yù)埋壓漿管，采用注漿方式以補償土層融沉。如發(fā)現(xiàn)鉆孔泥水流失，及時進(jìn)行補漿。提出以下技術(shù)要點：1 由于混凝土和鋼管片相對于土層要容易散熱得多，會影響隧道管片附近土層的凍結(jié)速度，從而影響凍土帷幕的整體穩(wěn)定性和封水性。凍結(jié)檢測和溫度，土體變形，壓力監(jiān)測及聯(lián)絡(luò)通道永久支護(hù)施工為特殊工序。所處地層主要為④2粉砂及⑤粉質(zhì)粘土。 m。 工程范圍和工程結(jié)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道（兼泵站）包括：連接兩條盾構(gòu)隧道的一條通道、通道下集水井；連接隧道和集水池的一條集水管；，中間部分?jǐn)嗝鏋榘雸A拱直墻形式：，通道設(shè)防火門兩道；（長寬高）。根據(jù)距聯(lián)絡(luò)通道兼泵站位置較近的地勘地質(zhì)鉆孔C1310的資料并參考附近的地勘孔的地質(zhì)情況，對該通道地質(zhì)及水文地質(zhì)條件描述如下（見表21）：表21 1聯(lián)絡(luò)通道兼泵站地質(zhì)柱狀圖時代成因土層名稱層底深度（m）層底標(biāo)高（m）分層厚度（m）土層描述①素填土③1粘土黃褐色~褐黃色,硬塑為主,均質(zhì)致密③2粉質(zhì)粘土灰黃色,可塑為主,干強度、韌性中等④1粉土.灰色，松散~稍密很濕，干強度、韌性低④2粉砂灰色，中密~密實，飽和，成分均勻，以長石、石英為主，云母次之⑤粉質(zhì)粘土灰色，軟塑,局部流塑,為主局聞流塑，干強度、韌性中等。4 凍結(jié)加固設(shè)計 施工方案設(shè)計的基本原則1 水平凍結(jié)帷幕技術(shù)性能必須滿足旁通道施工的安全和質(zhì)量要求。特別是要保證旁通道喇叭口部位凍土帷幕的厚度和強度及與管片的完全膠結(jié)，在凍結(jié)孔施工端喇叭口部位布置兩排孔加強凍結(jié)，在對側(cè)隧道布置冷凍板。4 加強凍結(jié)過程檢測。注漿應(yīng)配合凍土帷幕融化過程進(jìn)行。 凍結(jié)帷幕厚度的驗算圖41 聯(lián)絡(luò)通道計算簡圖 斷面、荷載及凍土厚度根據(jù)地質(zhì)資料，進(jìn)行凍結(jié)帷幕驗算。(HoHs)=202(kPa)Pcx=ξ其中四個對穿孔，為對面冷板和凍結(jié)孔供冷。 需冷量和冷凍機選型凍結(jié)需冷量由下式計算：Q=式中:H—凍結(jié)總長度；（包括100m冷板）697m, d—凍結(jié)管直徑； mK—凍結(jié)管散熱系數(shù)；250 Kcal/h供液管選用″鋼管，采用焊接連接。3 、為減小土層凍脹，隧道上下對稱布置凍結(jié)孔，在適當(dāng)部位設(shè)卸壓孔，并采用小開孔距，較低鹽水溫度，較大鹽水流量以加快凍結(jié)速度。2 、用”鋼管在施工出入端頭井內(nèi)塔建腳手架，作為連接隧道與地鐵車站底層平臺的便橋。 孔口裝置安裝用螺絲將孔口裝置裝在閘閥上，注意加好密封墊片。 打壓試驗封閉好孔口用手壓泵打水到孔內(nèi)，停止打壓，關(guān)好閘門，觀測壓力的變化，30分鐘內(nèi)壓力無變化為合格。5 、利用鋼管片上的注漿孔作泄壓孔。聯(lián)絡(luò)通道四周主凍結(jié)孔每兩個一串聯(lián)，其它凍結(jié)孔每三個一串聯(lián)。在凍結(jié)過程中，定時檢測鹽水溫度、鹽水流量和凍土帷幕擴展情況，必要時調(diào)整凍結(jié)系統(tǒng)運行參數(shù)。要確定打開管片進(jìn)行開挖還需結(jié)合測溫孔資料、泄壓孔壓力、探孔情況等方面綜合考慮。為了提高掘進(jìn)效率，加快施工進(jìn)度，縮短凍土暴露時間，風(fēng)鎬尖需做特殊處理。 初級支護(hù)聯(lián)絡(luò)通道和泵站開挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應(yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過凍土強度時，凍土帷幕及凍結(jié)管會產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開挖后就要及時對凍結(jié)壁進(jìn)行及時的支護(hù)，所以聯(lián)絡(luò)通道的初級支護(hù)即作為維護(hù)地層穩(wěn)定，確保施工安全的一項重要技術(shù)措施，又作為永久支護(hù)的一部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。7 開挖與構(gòu)筑施工 施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作是整個工程施工進(jìn)展順利的前提和保證，具體工作內(nèi)容如下： 三通一平供水，將水管接送至施工場地，水量為5m3/h。間距為2m的16槽鋼，直接搭在砼管片上，臺面用50mm厚木板鋪蓋而成。 防護(hù)門安裝在開挖前安裝好防護(hù)鋼門，在發(fā)生涌泥、涌水等險情時及時關(guān)閉，以保證整個隧道的安全。 通風(fēng)排水系統(tǒng)通風(fēng)：采取用壓入式通風(fēng)系統(tǒng)，將風(fēng)機和管路布置好，把聯(lián)絡(luò)通道施工區(qū)段附近隧道內(nèi)混濁氣體排送到地表或送至空閑隧道的遠(yuǎn)端。因管片銹蝕而拉出困難時，應(yīng)用大錘錘振管片，減輕拔出拉力。 初級支護(hù)土方開挖過程中，要對暴露段的土體及時施加臨時支護(hù)，它一方面對凍結(jié)壁起到保溫和隔熱的作用，另一方面能承受凍土壓力和控制凍結(jié)壁的位移。2 、防水層施工：防水材料選用EVA板（帶有二層土工布），防水層緊貼臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，鋪平之后，用射釘將其固定，靠近隧道側(cè)，防水層同止水帶相互搭接。凍結(jié)站布置在隧道內(nèi)，具體布置見附圖3。 砼澆灌1 砼表面密實，蜂窩、%，深度不超過10㎜；2 襯砌厚度不小于設(shè)計，墻面平整度允許誤差20㎜；3 砼厚度達(dá)到設(shè)計強度70%方可拆模，拆模后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7晝夜。 注漿時間結(jié)構(gòu)層施工完畢強度達(dá)到80%時即可進(jìn)行凍結(jié)壁外圍融沉注漿，這樣能有效地保護(hù)因凍土的融化而損壞上部及周圍的管線，減少隧道的下沉。1 澆筑完集水井砼結(jié)構(gòu)層即可停凍，進(jìn)行施工設(shè)備的拆除工作，并清理、整理現(xiàn)場，按要求跟蹤注漿。聯(lián)絡(luò)通道地層凍結(jié)和聯(lián)絡(luò)通道開挖與結(jié)構(gòu)施工總工期約100天， 表9—1 通道兼泵站施工進(jìn)度計劃序號施工工序天數(shù)204060801001201鉆 孔202冷凍安裝253積極凍結(jié)454維護(hù)凍結(jié)305開挖與構(gòu)筑30 勞動力配備計劃 勞動力配備計劃見表9—2“勞動力配備計劃表”。表9—3 凍結(jié)施工主要設(shè)備及材料用量表編 號項 目單位數(shù)量備 注一主要設(shè)備1YSGF300II螺桿冷凍機組臺2一臺備用2IS150125200水泵臺2鹽水泵3IS150125200C臺2清水泵4真空泵（或抽氟機）臺15經(jīng)緯儀臺16測溫儀臺17KST80RT冷卻塔臺28MD60鉆機臺19電焊機臺1二主要材料1Ф898無縫鋼管t18800m2Ф1596t53”鋼管t54高壓膠管m3605冷凍機油Kg300N406氟里昂R22Kg4007氯化鈣T158逆止閥只679絲堵只67錐型絲扣10”閥門只60115”閥門只20128”閥門只4013保溫材料m230014合金鉆頭只70Ф91表9—6 開挖構(gòu)筑施工主要設(shè)備及材料用量編號項 目單位數(shù)量備注一主要設(shè)備1臺1購商品混凝土?xí)r不用2插入式振搗器臺236m3空壓機臺242”水泵臺25電焊機臺26風(fēng)機臺27風(fēng)鎬把1082T絞車臺29雙液注漿泵臺110圓盤鋸臺111手推車輛1512經(jīng)緯儀臺113水準(zhǔn)儀臺114手拉葫蘆(5T,3T,2T,)個各115千斤頂(32T)個32二主要材料1525水泥t500購商品混凝土?xí)r不用2中砂m370購商品混凝土?xí)r不用3石子(15～25mm)m380購商品混凝土?xí)r不用410”槽鋼5”槽鋼t255”槽鋼t2616工字鋼t127方木(150150)m3108Φ6鋼筋t19Φ8鋼筋t110Φ12鋼筋t111Φ14鋼筋t412Φ16鋼筋t113Φ18鋼筋t314Φ20鋼筋t215Φ22鋼筋t416Φ25鋼筋t517EVA18018無紡布（EVA）㎡18019板材(50mm)m36010 工程監(jiān)測為了確保水平孔凍結(jié)暗挖隧道施工安全優(yōu)質(zhì)地按時完成，須對凍結(jié)系統(tǒng)、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的監(jiān)測，使監(jiān)測的資料得以及時反饋，指導(dǎo)施工，以便調(diào)整施工工藝并采取措施。開挖工作面：每個循環(huán)一次，必要時，隨時跟蹤監(jiān)測。監(jiān)測點位圖如下：SJ1SJ2HJ2C1C2C4C5C6C7C8C1C2C3C4C5C6C7C8W1W2W3W4W5W6W7W8W6W1W2W3W4W5W7W8HJ1C3C9C10C9W9W9W10W10C10圖101監(jiān)測點位布置圖2 儀器設(shè)備 LEICA NA2 型水準(zhǔn)儀及附設(shè) 精度：177。隧道收斂檢測方法：用收斂儀進(jìn)行監(jiān)測。遇到特殊情況（例如監(jiān)測點達(dá)到報警值）時，可適當(dāng)更改監(jiān)測頻率，必要時采用跟蹤監(jiān)測的方案（2小時/次）。監(jiān)測頻率：地基加固期間1次/1天，養(yǎng)護(hù)期間1次/2天，開挖期間2次/1天，施工結(jié)束～穩(wěn)定1次/5天，監(jiān)測頻率可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況作適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測計劃，旁通道施工前5天進(jìn)場布設(shè)監(jiān)測點；旁通道施工前3天測量各監(jiān)測點的原始值；旁通道施工前1天提交各項監(jiān)測的原始數(shù)據(jù)；旁通道施工開始，按方案進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測。3mm作為日變量報警值；4 地表沉降變化報警值以+10mm/30 mm作為累計報警值，5/+3mm作為日變量報警值； 鹽水流量與鹽水溫度監(jiān)測在去、回路鹽水干管上安裝熱電偶傳感器測量去、回路鹽水溫度。每個測溫孔設(shè)2～3個測點，分別布置在靠近管片處和測溫管中部。50Hz。（2）電纜在豎井垂直鋪設(shè)，用支架固定，每隔23m安裝支架一個，在隧道內(nèi)采用掛鉤鋪設(shè)。⑤臨時使用的移動電氣設(shè)備的絕緣必須良好，使用完畢要及時拆除。⑥電氣設(shè)備的安全用具及消防器材應(yīng)完整，做到定期檢查。3 、施工過程中聯(lián)絡(luò)通道中心線的地面沉降和隆起量應(yīng)控制在+20～30mm以內(nèi)。在施工過程中，必須嚴(yán)格按照有關(guān)設(shè)計圖紙和設(shè)計文件施工，嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，按照本公司質(zhì)量保證體系要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制。3 、組織保證體系：實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人，從項目經(jīng)理、班組長到生產(chǎn)工人層層落實。由公司安全與質(zhì)檢部門派人進(jìn)行專門的安全、質(zhì)量監(jiān)督檢查。6 、吊裝作業(yè)制定專門安全措施和操作規(guī)則，配備專職信號工、吊裝工進(jìn)行操作。以適應(yīng)地鐵施工場地小、工期緊的需要。9 、凍結(jié)鹽水溫度應(yīng)按設(shè)計要求保持穩(wěn)定，凍結(jié)壁幫在暴露后應(yīng)及時測量井幫溫度，在同一水平各個方位所測的井幫溫度誤差應(yīng)小于3℃。否則按程序進(jìn)行處理。20mm內(nèi)。2 、為確保凍結(jié)施工順利進(jìn)行，冷凍站安裝足夠的備用制冷機組。為減少融沉，可通過隧道及聯(lián)絡(luò)通道預(yù)留的注漿孔，采取跟蹤注漿的形式，根據(jù)觀測到的隧道及地層沉降情況，及時地對地層進(jìn)行補償注漿。對此，本公司努力以下方面入手搞好文明施工。一次開孔用金剛石取芯鉆頭，在安裝孔口管及密封裝置之前，管片留不小于100mm的厚度不能穿透。3 在凍結(jié)孔施工期間，現(xiàn)場要配備Φ125 mm、Φ109 mm等規(guī)格的木楔、2m3的砂袋和2T水泥（含少量速凝水泥）等搶險物資。2 、 場地清潔、消防器材齊全到位，從技術(shù)上采取切實可行的措施，消除或減少施工可能造成的環(huán)境污染及擾民現(xiàn)象。鋼管片打開后，開挖施工過程中，如果加固強度不夠，影響正常掘進(jìn)時，除縮短開挖步距，增加支護(hù)強度外，還可以打超前板樁，進(jìn)行超前支護(hù)。3 、為加快凍土發(fā)展，積極凍結(jié)運轉(zhuǎn)期間，在設(shè)計時間內(nèi)把鹽水溫度降到—28～—30℃；維護(hù)凍結(jié)期，確保和控制凍結(jié)壁的強度和厚度符合設(shè)計要求，鹽水溫度仍維持在28～30℃左右。3 、控制鉆孔偏斜，提高鉆進(jìn)效率4 、確保凍結(jié)管安裝質(zhì)量的措施。本工程凍結(jié)管采用螺紋連接加焊接，可大大提高接頭強度，增強抗斷管能力。根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)控凍結(jié)壁強度和變形。3 、在對面隧道內(nèi)，增設(shè)冷凍板，冷凍板排管外設(shè)置泡沫保溫材料，以確保對面隧道交接處的完好凍結(jié)狀態(tài)。8 、凍結(jié)站房區(qū)列為易燃、易爆、有毒及壓力容器車間。開展以安全、質(zhì)量為主題的勞動競賽活動，增強職工的質(zhì)量、安全意識，確保工程質(zhì)量、安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。建立統(tǒng)一的、權(quán)威的、完善的管理機構(gòu)，協(xié)調(diào)和控制各分部工程的交叉平行施工，避免出現(xiàn)相互影響和窩工現(xiàn)象，確保總工期按計劃進(jìn)行。以達(dá)到施工安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。每一測量斷面以軸線