crtsⅲ型板式無砟道床施工方案要點(完整版)
【正文】 下道工序模板安裝工藝流程圖(1)模板結(jié)構(gòu)要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并能夠保證模板在設(shè)計規(guī)定周轉(zhuǎn)期內(nèi)不變形。4）骨架放入模板時，注意避開預(yù)埋件位置。綁扎時橫向分布筋卡入墊塊凹槽，扎緊扎絲，使墊塊不可隨意串動。 4） 綁扎鐵線采用絕緣型扎絲，綁扎時其線尾須扭向骨架內(nèi)。③鋼筋焊接、綁扎、入模（1）鋼筋焊接的技術(shù)要求1）焊接過程中要及時清除焊碴，焊縫表面光滑平整。彎制鋼筋應(yīng)從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤須一次成型。直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度（2）配料單與料牌將每一編號的鋼筋制作一塊料牌（以下圖為例），作為鋼筋加工的依據(jù)，并在安裝中作為區(qū)別標(biāo)志。彈性墊層需平整、無翹起、無氣鼓和無褶皺現(xiàn)象。自密實混凝土層縱橫向鋼筋采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片，工廠化生產(chǎn)；凸臺中采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋，可通過現(xiàn)場綁扎或預(yù)先制作鋼筋籠現(xiàn)場安裝。5mm2寬度177。5）底座混凝土澆筑模板安裝完成后，經(jīng)檢查其幾何尺寸及高程符合設(shè)計要求后，方可澆注底座混凝土。并且任一根鋼筋上開焊點數(shù)不得超過該根鋼筋上交叉點總數(shù)的50％。對未進(jìn)行拉毛處理的梁面應(yīng)在底座板寬度范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理。底座內(nèi)配置雙層CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)。CRTSⅢ型板無砟軌道底座和道床板混凝土采用模筑施工方案?；炷敛捎米詣臃Q量的拌和站集中生產(chǎn)，混凝土罐車運輸供應(yīng)，現(xiàn)場泵送的施工方案。底座內(nèi)下層鋼筋示意底座內(nèi)上層鋼筋示意22底座內(nèi)鋼筋縱剖面圖2）路基底座板施工：底座為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C35。清理梁面的浮碴、浮漿、碎片、油漬積水等。焊接網(wǎng)最外邊鋼筋上的交叉點不得開焊?；炷敛捎貌迦胧秸駝影粽駬v，振動梁整平，鋼絲刷拉毛。10mm3中線位置3mm4平整度10mm /3m限位凹槽（凹槽）外形尺寸允許偏差和檢查數(shù)量及方法見下表。凸臺內(nèi)鋼筋與自密實混凝土鋼筋網(wǎng)片通過綁扎形成整體，保證良好的受力性能。鋼筋制作及安裝鋼筋切斷鋼筋彎制前準(zhǔn)備鋼筋彎制各規(guī)格鋼筋分類堆碼、標(biāo)識各規(guī)格鋼筋批量加工鋼筋配料鋼筋存放區(qū)領(lǐng)料在鋼筋綁扎胎具內(nèi)綁扎鋼筋骨架運輸至鋼筋綁扎區(qū)鋼筋骨架吊裝入模（臨時存放）L型鋼筋、接地端子尾部圓鋼焊接錨墊板與螺旋筋焊接 鋼筋工程施工工藝流程圖軌道板所采用的普通鋼筋為Φ12冷軋帶肋鋼筋、φ6低碳冷拔鋼絲。鋼筋配料單和料牌應(yīng)嚴(yán)格校核，必須準(zhǔn)確無誤，以免返工浪費。彎曲部位應(yīng)平順。焊縫表面須平順、無缺口、無裂紋和焊瘤。注意絕緣鐵線尾部不要與普通鋼筋接觸。所有墊塊都在鋼筋骨架安裝就位前綁扎。嚴(yán)禁鋼筋與預(yù)埋件相碰；若鋼筋骨架與預(yù)埋件位置發(fā)生沖突時，可適當(dāng)移動普通鋼筋位置；移動后必須重新綁扎牢靠。(2)模板必須具備足夠精度，設(shè)計過程中必須從材料選擇、加工方式、變形處理等多方面綜合考慮。日常檢查應(yīng)在每天作業(yè)前對鋼模的外觀質(zhì)量及密封性能進(jìn)行檢查。清渣過程中產(chǎn)生的混凝土塊或浮塵不得從定位銷預(yù)留孔中排除。（脫模劑的具體調(diào)配比例應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況而定）(2)脫模劑涂刷分兩次進(jìn)行，首先將脫模劑均勻涂敷在模板表面，涂刷時不得有漏涂現(xiàn)象出現(xiàn)，然后用干凈抹布將脫模劑均勻涂刷在模板表面。 在進(jìn)行控制測量時一般采用 CPIII自由設(shè)站方式進(jìn)行測量，并利用測量的原始數(shù)據(jù)及專業(yè)軟件對軌道板的平順性進(jìn)行分析，為長軌精調(diào)提供參考數(shù)據(jù)。3)標(biāo)架安放——放置在軌道板7承軌臺上。2）、周圍有大型機械作業(yè)時，也不適合軌道板的精調(diào)，避免由于機械振動過大，引起測量誤差。人員站位如圖所示。第一步，調(diào)整未調(diào)板的搭接端，將當(dāng)前待調(diào)整板和已調(diào)整好的板大體一致，可以借助一些輔助裝置進(jìn)行，加快調(diào)板速度。需精調(diào)的軌道板已精調(diào)的軌道板采用CPⅣ強制對中設(shè)站定向軌道板精調(diào)示意圖1)標(biāo)架檢校：精調(diào)系統(tǒng)使用前一定要進(jìn)行標(biāo)架檢校。(3)噴涂好的脫模劑成膜后方可進(jìn)行預(yù)埋件的安裝，清理好的模板如果不能及時進(jìn)行下道工序施工，要及時用彩條布進(jìn)行遮蓋，防止灰塵落入模板。清理干凈預(yù)埋套管的定位裝置。(3)對于曲線地段的軌道板模板，其承軌臺應(yīng)能夠根據(jù)平面曲線、豎曲線和超高等要求來調(diào)整承軌臺的空間幾何位置，并在軌道板預(yù)制前應(yīng)采用專用的檢測工具和檢測系統(tǒng)，對可調(diào)模板的曲線參數(shù)進(jìn)行測量，保證曲線段軌道板的曲線參數(shù)符合設(shè)計要求。 (4)模板的制造應(yīng)滿足接縫平順、密貼，板面平整，轉(zhuǎn)角光滑，定位準(zhǔn)確快捷等要求。將骨架
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