【正文】 438 0， 5 2438 0， 5 12192 0， 10 30480 1AX 2438 2438 0， 5 12192 0， 10 30480 1CC 2591 0， 5 2438 0， 5 6058 0， 6 20320 2438 0， 5 2438 0， 5 6058 0， 6 20320 1CX 2438 2438 0， 5 6058 0， 6 20320 10D 2438 0， 5 2438 0， 5 4012 0， 5 10000 5D 2438 0， 5 2438 0， 5 1968 0， 5 5000 表 5— 2 國際標準集裝箱現(xiàn)行箱型系列 5． 1 海上運輸系統(tǒng)概述 ? 2）集裝箱貨物組織方式與交付方式 ? （ 1）整箱接 /整箱交（ FCL/FCL）。 ? （ 1）按船舶到離港時間是否可以有一定的伸縮性劃分，可分成定期定線的班輪運輸和定線不嚴格定期的班輪運輸。 貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。在實務中，發(fā)貨人和托運人通常為同一人，但有時也可能不是同一人。 ? （ 2）收貨人（ consignee） ? 我國 《 海商法 》 規(guī)定：“收貨人，是指有權提取貨物的人。 全國港口集裝箱吞吐量前 10名（ 2022年） 名 次 港 名 吞吐量 (萬 TEU) 1 上海港 2907 2 深圳港 2251 3 寧波 舟山港 1314 4 廣州港 1255 5 青島港 1201 6 天津港 1008 7 廈門港 582 8 大連港 524 9 連云港港 387 10 營口港 334 國際標準化組織 ISO： ?能長期的反復使用，具有足夠的強度 ?途中轉運不用移動箱內貨物可以直接換裝 ?可進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直方便地換裝到另一種運輸工具 ?便于貨物的裝滿和卸空 ?具有 1m179。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。 ? （ 2）按所使用的船舶類型的不同，可分成班輪雜貨運輸、集裝箱船運輸、多用途船運輸。雙方以整箱為單位進行交接，貨物的裝箱與拆箱均由貨主負責。 ? （ 1）門到門（ DOOR to DOOR） ? （ 2）門到場（ DOOR to CY） ? （ 3）門到站（ DOOR to CFS） ? （ 4）場到門（ CY to DOOR） ? （ 5）場到場（ CY to CY） ? （ 6）場到站（ CY to CFS） ? （ 7）站到門（ CFS to DOOR） ? （ 8）站到場（ CFS to CY） ? （ 9）站到站（ CFS to CFS） 5． 2 海運代理概述 ?5． 2． 1海上運輸主體 ? 1）貨主 ? 貨主系海上運輸服務的需求者（買方），在法律上，它們被稱為發(fā)貨人（托運人）、收貨人等。 5． 2 海運代理概述 ?5． 2． 2國際船舶代理 ? 國際船舶代理通常是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的委托，為其攬貨、攬客和 /或為其在港船舶辦理各項業(yè)務和手續(xù)并收取報酬的人。 ? （ 4）了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨? ? （ 3）注明“ M/W”。 ? B代表拆拼箱服務費（ LCL service charge），包括取箱、裝箱、送箱、拆箱及理貨、免費期間的堆存、簽單、制單等各種作業(yè)所發(fā)生的費用。 ? ② FCS（ freight for class）包箱費率。 ? （ 6）運費 =運價 運費噸 。 ? 4）審核托運單訂艙注意事項 ? 5）取得訂艙確認應注意事項 5． 4 海上貨運單證操作實務 ?5． 4． 3箱管業(yè)務單證操作實務 ? 設備交接單流轉過程如圖 5— 3所示。 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? （ 3）提單的內容 ? ①提單的正面內容 ? 。 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? 2）提單的繕制 ? （ 1）當事人欄目的繕制 ? ①托運人（ shipper） ? ②收貨人（ consignee） ? ? ? ? ③被通知人（ notify party） 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? （ 2）運輸欄目的繕制 ? ①“收貨地” (place of receipt)、“交貨地” (place of delivery)以及“第一程運輸工具” (precarriage by)欄目保持空白，如填寫內容的話，則必須有裝船批注。 ? ③毛重、體積（ gross weight， measurement） ? ④總箱數(shù) /貨物總件數(shù)（ total number of containers and/or packages） ? （ 4）運費及費用欄目的繕制 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? 3）提單的批注 ? （ 1）有關減輕或者免責方面的批注。 ? ③簽單地點（ place of issue）。 圖 5— 7 拼箱貨下提單流轉程序 5． 6 海運單操作實務 ? 1）海運單的形式與內容 ? 2）海運單的制作與簽發(fā) ? 3）海運單的流轉程序 5． 6 海運單操作實務 ? 4）海運單的使用范圍 ? （ 1）集裝箱班輪運輸 ? （ 2）大宗、穩(wěn)定貨物的租船包運 ? （ 3）各種轉包運輸 ? （ 4）全程運輸中的分段運輸 ? （ 5）跨國的總分公司或相互關聯(lián)的公司之間本來就不使用信用證付款方式的業(yè)務 ? （ 6）貨運公司拼箱業(yè)務中的“主運單”。 ? （ 2）提交正本提單地點。 ? （ 4）貨運單證。 ? （ 6）承運人責任期間。 ? （ 4）提單上的非清潔批注應轉到提貨單上。 5． 7 交付業(yè)務單證操作實務 ?5． 7． 1交付業(yè)務單證構成與流轉程序 ? 表 5— 9和圖 5— 8分別顯示了五聯(lián)交貨記錄的構成、用途與流轉。 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? （ 2）非正常簽單 ? ①憑保函簽發(fā)清潔提單 ? ②憑保函倒簽提單等 ? ③異地簽單 ? ④轉換提單 ? ⑤出口并單與拆單 ? ⑥提單上不顯示中轉港 5． 4 海上貨運單證操作實務 ? 5） 提單核對與放單 ? （ 1）提單核對 ? 提單簽發(fā)前后，承托雙方均需要仔細核對。 ? （ 3）有關貨物數(shù)量的批注。 ? ②船名 (name of vessel)，應填列貨物所裝的船名及航次。 ? C．提單效力與交付條款。 圖 5— 4 船代箱管出口箱管理流程 圖 5— 9 船代箱管進口箱管理流程 5． 4 海上貨運單證操作實務 ?5． 4． 4班輪提單操作實務 ? 1）提單概述 ? （ 1）提單的含義與功能 ? 提單（ bill of lading， B/L），通常是由托運人或其代理填寫而由承運人或其代理簽發(fā)的，證明海上運輸合同存在的主要憑證。 請問：（ 1）該托運人應支付多少運費（以美元計） ? （ 2）如果改用集裝箱運輸，海運費的基本費率為 ，貨幣附加費 10%，燃油附加費 10%。 ? ③ FCB（ freight for class and basis）包箱費率，它既按不同貨物等級或貨類，又按計算標準制定出不同的費率。 ? D代表裝 /卸車費（ transfer charge），包括在堆場、貨運站等地點使用港區(qū)機械從貨方接運的汽車 /火車上卸下或裝上箱子時的費用。 ? （ 5）注明“ Ad. Val or W/M”。 ? （ 6）了解業(yè)務操作規(guī)程，即知規(guī)程。 5． 2 海運代理概述 ?5． 2． 4無船承運人 ? 無船承運人（ nonvessel operating carrier， NVOC），也稱無船公共承運人（ nonvessel operating mon carrier， NVOCC），是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證，向托運人收取運費，通過班輪公司（實際承運人）完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任，并依據(jù)法律規(guī)定設立的企業(yè)。在實務中，發(fā)貨人和托運人通常為同一人，但有時也可能不是同一人。在始發(fā)地，裝箱由貨主負責，雙方以箱為單位進行交接；在目的地拆箱由承運人負責，雙方以貨物為單位進行交接。 5． 1 海上運輸系統(tǒng)概述 ? 2）不定期運輸 ? 不定期運輸（ tramp shipping）是與班輪運輸相對應的一種營運方式，在不定期運輸中，運輸工具的營運不是按預定的時刻表、固定的航線、固定的港口和事先規(guī)定的運費費率表等固定形式進行的，而是按承托雙方達成的有關運輸航線、運輸貨物種類、數(shù)量、停發(fā)地點、起運與終到時間、運價或租金等運輸合同來進行 .它比較適宜于運輸批量大、能組織整船運輸?shù)呢浳铩? 貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。）以上的內容積 ? （ 2） 種類 ?干貨集裝箱 ?冷藏集裝箱 ?敞頂集裝箱 ?框架集裝箱 ?散貨集裝箱 ?特種集裝箱：動物、汽車、罐式等 ?如按箱體