汽車廢氣檢測ppt課件(完整版)
【正文】 自由加速工況下，采用濾紙式煙度計，按測量規(guī)程進行。 措施：推遲點火，可縮短焰后燃燒產(chǎn)物區(qū)的反應(yīng)時間，可使 NOX↓；采用EGR系統(tǒng)。蒸發(fā)性 ↓，霧化 ↓，炭煙 ↑； 著火性好的燃料對冷啟動有利，但由于著火延遲期短，著火后噴入氣缸的燃料增多，容易產(chǎn)生炭煙，所以十六烷值過高的燃料煙度增加顯著。 (1)儀器準(zhǔn)備； (2)受檢車輛準(zhǔn)備； (3)測量程序 汽車整車檢測 圖 422 自由加速煙度測量規(guī)程 汽車整車檢測 廢氣分析： 各種有害氣體的生成條件 Co:烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物 （途徑：混合氣不均勻；燃燒后的高溫使部分 co2分解生成；另外排氣中的 H2和未燃烴 HC也可使排氣中的 co2 還原成 CO。 基本檢測原理 圖 417 四種氣體吸收紅外線的情況 汽車整車檢測 不分光紅外線氣體分析儀的結(jié)構(gòu)與工作原理 418 不分光紅外線氣體分析儀 1導(dǎo)管； 2濾清器； 3低濃度取樣探頭； 4高濃度取樣探頭； 5CO指示儀表；6HC指示儀表； 7標(biāo)準(zhǔn) HC氣樣瓶； 8標(biāo)準(zhǔn) CO氣樣瓶 汽車整車檢測 圖 418為分析儀的外形圖。 GB147611999《 汽車排放污染物限值及測試方法 》 等效采用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會 (ECE)1995年 7月 2日生效的 ECER83／ 02《 按發(fā)動機對燃料的要求類別就污染排放物對車輛認(rèn)證的規(guī)則 》 的全部技術(shù)內(nèi)容，采用了國際通用的試驗方法，在控制力度上達到了歐洲 20世紀(jì) 90年代初的水平。 汽車整車檢測 觸目驚心的現(xiàn)狀 外： 大氣及廢氣污染； 內(nèi)： 裝修污染 其它：飲食污染 …… 汽車排放的有害氣體對大氣的污染是主要的污染源；汽車交通事故每年死傷大量人員；在各大城市
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