【正文】 發(fā)貨的申請(qǐng)由庫(kù)存工作人員發(fā)現(xiàn)庫(kù)存量低于重訂量時(shí)發(fā)出。在維克多公司，局部更改得于生產(chǎn)開(kāi)始前一個(gè)月做出，超過(guò)這個(gè)時(shí)間不得再做任何更改。１９９５年，銷(xiāo)售新型閥門(mén)總數(shù)的７０％為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，３０％為照單加工。機(jī)器一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障等裝配工吃完茶點(diǎn)回來(lái)輪胎已浪費(fèi)不計(jì)其數(shù)。工人拿的是計(jì)件工資，只須努力掙得他們所需的生活費(fèi)便夠了。公司還建立了具有安全監(jiān)控、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、信息（包括視頻、音頻）傳遞、應(yīng)急預(yù)案、遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮功能的網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)控中心。中國(guó)石化的HSE承諾是：“在世界任何地方，遵守所在國(guó)家和地區(qū)的法律、法規(guī)，尊重他們的風(fēng)俗習(xí)慣，在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域我們對(duì)HSE的態(tài)度始終如一。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的安全預(yù)評(píng)價(jià)制度，2002年完成了包括上海賽科90萬(wàn)噸/年乙烯工程、青島1000萬(wàn)噸/年煉油工程、甬滬寧管道工程在內(nèi)的36個(gè)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全預(yù)評(píng)價(jià)，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)行安全設(shè)施、消防設(shè)施、職業(yè)衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的三同時(shí)監(jiān)督。 知識(shí)點(diǎn)：l 安全事故的責(zé)任l 安全事故的危害l 安全同績(jī)效管理的關(guān)系案例三中國(guó)石化重視健康和安全中國(guó)石化高度重視安全生產(chǎn)，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理的方針，堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的安全管理原則，在人員、資金、設(shè)施等方面提供切實(shí)保證，建立了一套有效的安全工作體系。試想，如果貪婪的企業(yè)主遇到了腐敗的執(zhí)法人員與地方官員，那么發(fā)生什么可怕的事情都不奇怪，南丹礦難如此，繁峙礦難如此，富強(qiáng)礦難亦如此。而按照目前的法律規(guī)定，只要重大事故尚未發(fā)生，對(duì)這些利欲熏心者、心存僥幸者只能追究其行政責(zé)任，而且多以罰款、限期整改等了事。有研究成果顯示，安全保障措施的預(yù)防性投入效果與事故整改效果的關(guān)系比是1∶5的關(guān)系。 知識(shí)點(diǎn)：l 健康和安全的法律法規(guī)l 健康和安全的重要性l 安全責(zé)任、義務(wù)和處罰案例二安全事故的原因何在？礦難、火災(zāi)、飛機(jī)失事……近來(lái)一件接一件的重大傷亡事故頻繁發(fā)生，令人痛心。第十九條　企業(yè)應(yīng)建立健全安全教育檔案。安全教育時(shí)間不得少于一百二十學(xué)時(shí)?！　〉诎藯l　班組級(jí)安全教育由班組長(zhǎng)組織實(shí)施。 　　第五條　企業(yè)新職工上崗前必須進(jìn)行廠(chǎng)級(jí)、車(chē)間級(jí)、班組級(jí)三級(jí)安全教育。 有時(shí)候企業(yè)中會(huì)同時(shí)發(fā)生上述幾種情況，但希望它能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去也是合理的；同時(shí)，上述情況的出現(xiàn)會(huì)使企業(yè)實(shí)際上陷入破產(chǎn)的窘境。為此，公司專(zhuān)門(mén)要求財(cái)務(wù)部門(mén)抽調(diào)人員成立小組，分析并確定影響成本的因素。516(4926) 營(yíng)業(yè)長(zhǎng)期負(fù)債 $735267613919061 $9146020599單位:千美元 —————————————————————— 此外，公司還向歐洲和美國(guó)出口它的產(chǎn)品。然而，其余幾項(xiàng)關(guān)于個(gè)性和興趣的測(cè)試，則呈現(xiàn)出了令公司難以接受的某些方面。約翰遜先生似乎有優(yōu)越的素質(zhì)來(lái)勝任這個(gè)工作。他在Riviera呆了兩年，所做的一切僅夠維持生活，而今，他剛回來(lái)。至于出差更是我所高興的。但我在學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)后就深深的愛(ài)上了我的專(zhuān)業(yè)。真是天地良心，我可沒(méi)有偷過(guò)閑，就不提每天在網(wǎng)上搜索簡(jiǎn)歷熬得兩眼通紅，這三個(gè)月來(lái)我已放棄了6個(gè)節(jié)假日去參加各種招聘設(shè)攤了，沒(méi)有合適的人，總不能怪我工作不得力吧！”小梁：“那你多催催部門(mén)經(jīng)理，讓他們及時(shí)補(bǔ)上。由于公司的快速發(fā)展，人力資源部的各項(xiàng)工作都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，特別是招聘。被動(dòng)招聘的局面日趨嚴(yán)重。告訴他們?nèi)绻麤](méi)有這些基礎(chǔ)資料，你無(wú)法正常進(jìn)行招聘工作，會(huì)影響到招聘速度的。知識(shí)點(diǎn)：l 招聘的各個(gè)階段及其任務(wù)l 工作描述l 人員規(guī)范和任職資格l 招聘過(guò)程的任務(wù)和分工案例二在一個(gè)小型會(huì)議室里某公司正在對(duì)前來(lái)應(yīng)聘的大學(xué)生進(jìn)行面試。特別是隨著信息時(shí)代的到來(lái)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景非常有信心。主考官：你是否打算將來(lái)繼續(xù)深造？小李：我想先工作幾年，積累一些經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自身的一些不足，然后再進(jìn)一步“充電”。由于沒(méi)有足夠的鈔票，所以不管在哪兒，他都想方設(shè)法謀生。他的父母是東部一所具有相當(dāng)規(guī)模的大學(xué)教授，他在學(xué)術(shù)氛圍中成長(zhǎng)起來(lái)，因而，充分地了解向教授們推銷(xiāo)教材過(guò)程中所需解決的各種問(wèn)題。測(cè)試報(bào)告說(shuō)，約翰遜先生有高度的個(gè)人創(chuàng)造力，這將使他不可能接受權(quán)威，不可能安頓下來(lái)投入一個(gè)大的部門(mén)所要求的工作中去。 664$52741負(fù)債 流動(dòng)負(fù)債 銀行借款 不帶息 831738081$85044 $527411991年 總銷(xiāo)售額3399 16531729 79599虧損(49981)然后根據(jù)分析的信息，建立其相對(duì)固定的成本模式。在以上兩種極端情況之間，存在許多可能。三級(jí)安全教育時(shí)間不得少于四十學(xué)時(shí)?！　〉谑粭l　企業(yè)職工調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時(shí)，必須進(jìn)行相應(yīng)的車(chē)間或班組級(jí)安全教育。第四章　組織管理安全教育檔案由企業(yè)安全衛(wèi)生管理部門(mén)管理或?qū)嵭蟹旨?jí)管理。僅就煤礦行業(yè)而言，7月7日國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局剛剛召開(kāi)緊急電話(huà)會(huì)議通報(bào)了近兩個(gè)月發(fā)生的十起煤礦事故，但是，7月8日正當(dāng)有關(guān)方面全力搶救富強(qiáng)煤礦礦難之際，吉林江源又一煤礦發(fā)生透水事故，黑龍江鶴崗一煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，四十多名生龍活虎的礦工命喪黃泉。這一安全經(jīng)濟(jì)基本定量規(guī)律是指導(dǎo)安全經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)。但這對(duì)于企業(yè)追求更大經(jīng)濟(jì)利益的心態(tài)，對(duì)于地方保護(hù)主義實(shí)在是隔靴抓癢，缺少應(yīng)有的震懾?！鞍Y結(jié)”之四：工人的權(quán)利意識(shí)與安全意識(shí)較差。本公司2002年未發(fā)生重特大事故，上報(bào)事故總數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失、人身傷亡事故持續(xù)下降，安全生產(chǎn)連續(xù)實(shí)現(xiàn)總體平穩(wěn)。中國(guó)石化積極治理隱患，努力創(chuàng)造安全文明的生產(chǎn)環(huán)境。公司的各級(jí)最高管理者，是HSE的第一責(zé)任人，每位員工對(duì)公司的HSE事務(wù)負(fù)有義不容辭的責(zé)任，HSE表現(xiàn)是公司聘用和獎(jiǎng)勵(lì)雇員、承包商的重要依據(jù)。用IT技術(shù)建立的中國(guó)石化安全監(jiān)控系統(tǒng)投入運(yùn)行以來(lái)，在安全監(jiān)督管理方面發(fā)揮了重要作用。即使平均產(chǎn)量是１３０，最高產(chǎn)量達(dá)到１６０，但是如果有那么一個(gè)工人每班不多不少只生產(chǎn)１００個(gè)輪胎，只要他沒(méi)犯什么錯(cuò)，車(chē)間主管也拿他沒(méi)轍。車(chē)間主管有責(zé)任讓設(shè)備和人力都得到最大限度的利用，卻又無(wú)權(quán)決定機(jī)器的購(gòu)置和制定維修保養(yǎng)計(jì)劃。這種照單加工業(yè)務(wù)每年以１０％－１５％的比例遞增。元件通過(guò)庫(kù)存控制系統(tǒng)進(jìn)行管理，這一點(diǎn)對(duì)元件和成品都一樣。重訂數(shù)量根據(jù)過(guò)去３個(gè)月的使用情況估定。 　　說(shuō)明（庫(kù)存閥門(mén)所屬種類(lèi)說(shuō)明） 　　元件號(hào)（維克多這類(lèi)原件的號(hào)碼） 　　安全存貨（工作人員為一份工廠(chǎng)新訂單提供制造的新批量閥門(mén)，以及該產(chǎn)品的庫(kù)存量） 　　重訂的數(shù)量（該工廠(chǎng)訂單的批量規(guī)模） 　　收據(jù)（收到由工廠(chǎng)發(fā)來(lái)的閥門(mén)的數(shù)字） 　　訂購(gòu)數(shù)量（工廠(chǎng)訂單上閥門(mén)未交貨的數(shù)字） 　　發(fā)行（供應(yīng)客商訂單的閥門(mén)數(shù)字） 　　當(dāng)成品庫(kù)存卡為平衡表顯示低于重訂數(shù)量時(shí)，工作人員隨即提出一份工廠(chǎng)訂單，經(jīng)倉(cāng)庫(kù)保管簽字后，轉(zhuǎn)至生產(chǎn)主管手上。由原材料庫(kù)和元件庫(kù)發(fā)出的材料，先要提出申請(qǐng)，再經(jīng)各相關(guān)人員批準(zhǔn)，如生產(chǎn)主管、庫(kù)存管理員、領(lǐng)班和服務(wù)工程師等。公司的前身是一個(gè)縣辦集體塑料小廠(chǎng)，１９９０年固定資產(chǎn)僅１４５萬(wàn)元，員工１３７人，產(chǎn)品銷(xiāo)售僅限于鄰近縣市農(nóng)村市場(chǎng)，年銷(xiāo)售額為７５３．７萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品投放市場(chǎng)后還進(jìn)行了售后跟蹤服務(wù)，這樣，使得公司的“中圓牌”人造革產(chǎn)品在市場(chǎng)上一步步地扎下了根，為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作贏(yíng)得了良好的信譽(yù)。例如，《非常時(shí)刻》是針對(duì)所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)的和駕駛艙人員的一份簡(jiǎn)報(bào)；還有《高基點(diǎn)》是特別為地面服務(wù)人員提供的。?。茫瑁澹铮睿绮┦空f(shuō)：我們很重視服務(wù)的完美，而不是補(bǔ)救。因此要求他們的供應(yīng)商也以相應(yīng)的ＩＳＯ９０００標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)，以便為他們的用戶(hù)提供確實(shí)的保證，證明他們的產(chǎn)品與服務(wù)能完全達(dá)到用戶(hù)的需求。整個(gè)認(rèn)證注冊(cè)過(guò)程用了八個(gè)月時(shí)間。高級(jí)管理人員必須提出達(dá)到ＩＳＯ９０００應(yīng)該達(dá)到的目標(biāo)，配置必要的資源和確定相應(yīng)的責(zé)任。 制定實(shí)施計(jì)劃 必須擬定一個(gè)實(shí)施計(jì)劃，該計(jì)劃至少應(yīng)該包含以下內(nèi)容： （1） 審核對(duì)ＩＳＯ９０００的需求； （2） 討論審核問(wèn)題； （3） 評(píng)估各個(gè)部門(mén)； （4） 討論現(xiàn)有系統(tǒng)的適應(yīng)性； （5） 產(chǎn)生特殊活動(dòng)的需求； （6） 分配任務(wù)和確定承擔(dān)的責(zé)任； （7） 取得同意和審核所進(jìn)行的活動(dòng)。它反映了申請(qǐng)的ＩＳＯ標(biāo)準(zhǔn)以及公司質(zhì)量策略。在公司內(nèi)部可能會(huì)有非常出色的候選者，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可以擔(dān)任內(nèi)部審核工作。東方通信的改革是從生產(chǎn)體制的改革做起的。有人認(rèn)為這么做是“外行”，怎么能把機(jī)架、機(jī)加工、模具、油漆、電鍍等不同層次的加工工序捆綁在一起呢？但是過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，人員減少了，分廠(chǎng)內(nèi)部直接調(diào)度，差錯(cuò)大大降低，責(zé)任明確，即使發(fā)生問(wèn)題處理起來(lái)效率也很高。這樣的體制改革也受到了不少的阻力，有些大事業(yè)部如移動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)部和手機(jī)部，經(jīng)營(yíng)規(guī)模大，考慮到不能隨意安排一個(gè)普遍中層干部去當(dāng)經(jīng)理，于是就派了當(dāng)時(shí)的副廠(chǎng)長(zhǎng)去兼職經(jīng)理。畢業(yè)后首先在海厄特滾珠軸承公司任制圖員，其后通過(guò)父親的資助取得對(duì)該公司的控股權(quán)，１９１６年因?yàn)橥ㄓ眉娌⒘撕６蛱毓舅孤∵M(jìn)入通用汽車(chē)公司工作。他把公司的任務(wù)分成兩類(lèi)，即決策任務(wù)和執(zhí)行任務(wù)。在給予各經(jīng)營(yíng)單位自主權(quán)的同時(shí)，對(duì)于各部門(mén)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與方向在總公司層次上做統(tǒng)一安排，這樣不但保持了一定程度的集中又加強(qiáng)了各部門(mén)之間的相互補(bǔ)充。斯隆希望在保留競(jìng)爭(zhēng)有利之處的同時(shí)，也享有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的成果。因此２０世紀(jì)３０年代，福特公司便失去了很多新的顧客。同時(shí)斯隆還根據(jù)人們的需求心理，把“通用”的產(chǎn)品系列化，從最豪華、最氣派的卡迪拉克開(kāi)始，到別克、奧爾茲莫比爾、龐蒂亞克，最后是雪佛萊。A公司成立于1995年，創(chuàng)業(yè)之初僅2萬(wàn)多元的流動(dòng)資金，董事長(zhǎng)以杰出的才智和能力主導(dǎo)著公司的發(fā)展。這樣一來(lái)，很多基層員工越級(jí)直接向總經(jīng)理匯報(bào)，大門(mén)保安有事情也徑直走向總經(jīng)理辦公室。組織體制改革受非理性因素影響太多，難以深入。A公司為了弘揚(yáng)優(yōu)秀的企業(yè)文化，在公司辦公室內(nèi)張貼了很多標(biāo)語(yǔ)，觸目可及，甚至洗手間也不例外。當(dāng)然還有其他的很多，比如溝通機(jī)制、管理協(xié)調(diào)方面的障礙。文化的沖突導(dǎo)致員工之間的不協(xié)作，辦公室形成一種壓抑、緊張的氛圍，有才能的員工紛紛離職。但是他更希望和非濟(jì)做生意，非濟(jì)曾在５年前表示過(guò)有興趣購(gòu)買(mǎi)梅考公司。埃?？耸牵秱€(gè)當(dāng)中最弱的一個(gè)。１９９０年１１月，總裁被告知，一個(gè)哈伯然而很快發(fā)現(xiàn)，作為一個(gè)家族企業(yè)，斯通既沒(méi)有現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)哈伯非濟(jì)三世博士訪(fǎng)問(wèn)了賓漢姆頓工廠(chǎng)并得出結(jié)論，查爾斯頓廠(chǎng)址毫無(wú)疑問(wèn)處于優(yōu)勢(shì)，在那里，已接近世界一流制造水平。幾個(gè)星期以后，非濟(jì)先生給豪特克依斯打電話(huà)，對(duì)方說(shuō)他不會(huì)賣(mài)公司，關(guān)系到此結(jié)束了。梅考公司是一個(gè)家族企業(yè)的分部，成立于１９５１年，以洛杉磯為基地。非濟(jì)第二天飛到了加利福尼亞。同時(shí)他認(rèn)為產(chǎn)品的裝船運(yùn)輸成本也不會(huì)有太大增長(zhǎng)。東方海外實(shí)業(yè)收購(gòu)富納西斯后，原計(jì)劃將其改組，不料卻遭到雇員的強(qiáng)力反對(duì)，被迫放棄，令東方海外背上一個(gè)沉重的包袱。董氏集團(tuán)擴(kuò)張達(dá)最高峰時(shí)，旗下的油輪、貨柜輪、散裝貨輪等共達(dá)１５０艘，已居全球第二位。談判期間，董建華首先成功說(shuō)服日本的造船廠(chǎng)接受小量賠償后取消１２艘新船的訂單，又得中國(guó)銀行率先援助，貸出２，０００萬(wàn)美元，令其他１１家債權(quán)銀行亦各貸出２，０００萬(wàn)美元，共籌得２．４億美元支付另１２艘新船款項(xiàng)，令董氏集團(tuán)獲得喘息之機(jī)爭(zhēng)取時(shí)間設(shè)計(jì)重組方案。１９８７年１月，董建華終于成功與債權(quán)人簽訂集團(tuán)債務(wù)重組的協(xié)議。由于債務(wù)過(guò)多，作為抵押品的船只因航運(yùn)業(yè)衰退而大幅貶值，董氏航運(yùn)集團(tuán)已資不抵債。到１９８２年，東方海外實(shí)業(yè)的船隊(duì)已急增到３６８萬(wàn)噸，比１９８０年再增加２倍。當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后，當(dāng)建筑業(yè)市場(chǎng)回轉(zhuǎn)后，合并而成的企業(yè)將會(huì)統(tǒng)治這一市場(chǎng)。因?yàn)槊房假?gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品的所有零件，它的生產(chǎn)操作主要就是焊接和組裝，幾乎沒(méi)有機(jī)械加工。它是本行業(yè)拖車(chē)混凝土防火泵的最大生產(chǎn)廠(chǎng)商，最近發(fā)明了一種泥漿泵，用于工業(yè)和市政下水道廢水處理系統(tǒng)。埃?？虽N(xiāo)售副經(jīng)理楚克它建議把合資企業(yè)選址定在查爾斯頓。斯通年輕的經(jīng)理馬克初步的分析原則上支持這一合并。現(xiàn)在他打算投入一定規(guī)模的資金來(lái)扶植它，而它經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)尚沒(méi)有任何改善的跡象。如果在幾天以前，這會(huì)是一個(gè)容易的決策，就像在過(guò)去的１０年中他所做的許多兼并一樣，把梅考公司和非濟(jì)的哈伯知識(shí)點(diǎn)：l 變革干系人l 應(yīng)對(duì)變革的四種類(lèi)型l 變革的應(yīng)對(duì)周期l 抵制變革的原因l 消除抵制情緒的方法l 變革的環(huán)節(jié)和階段第七單元：解決問(wèn)題和決策案例一小哈里當(dāng)通知發(fā)到我手上的時(shí)候，我不禁想問(wèn)：是誰(shuí)賦予了他這樣的權(quán)利！可以說(shuō)，A公司董事長(zhǎng)是非常有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的人，花了很大的代價(jià)進(jìn)行改革，但是他忽略了這種改革進(jìn)程中的文化沖突。總經(jīng)理辦公會(huì)上，經(jīng)理們將本職的工作詳細(xì)分解，一一匯報(bào)。在組織結(jié)構(gòu)調(diào)整中，管理人員之間的情感沖突演化為對(duì)管理結(jié)構(gòu)的爭(zhēng)執(zhí)。在這樣的調(diào)整中，政策對(duì)于他的利益威脅很大。企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，以往的純粹生產(chǎn)型企業(yè)的管理模式已經(jīng)顯示出嚴(yán)重的不適應(yīng)，董事會(huì)決定不惜重金聘請(qǐng)留學(xué)歸國(guó)的管理學(xué)博士出任總經(jīng)理，并借以建立職業(yè)經(jīng)理人的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。從１９２８年以后，通用成為全美和世界最大的汽車(chē)制造企業(yè)。由于通用汽車(chē)經(jīng)常更新?lián)Q代，使通用汽車(chē)所有者心里激起了求新厭舊的不滿(mǎn)足感，促使他們拿著自己還可以使用的舊車(chē)折價(jià)換取通用公司的新產(chǎn)品。盡管通用汽車(chē)公司后來(lái)成為一架巨大的機(jī)器，但斯隆卻給他注入了小公司所具有的那種活力。在２０世紀(jì)２０年代的產(chǎn)品陣容基礎(chǔ)上又有所改變：１９２５年增加了龐蒂艾克牌，以填補(bǔ)雪佛萊和奧爾茲莫比爾中間的缺口；奧克蘭被淘汰了增加了拉薩利，后來(lái)它也被淘汰了。執(zhí)行委員會(huì)將繼續(xù)保持它對(duì)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全面控制，財(cái)務(wù)委員會(huì)則對(duì)公司財(cái)務(wù)及財(cái)務(wù)工作人員進(jìn)行總控制?？v覽斯隆在通用的工作歷程，我們發(fā)現(xiàn)盡管斯隆在就任總裁之前就對(duì)通用貢獻(xiàn)甚多，但真正使通用超過(guò)福特的決定性貢獻(xiàn)，還是發(fā)生在斯隆就任通用總裁之后。后來(lái)大家才感受到，真正