【正文】 筆架山隧道出口附近，順山坡地形新修部分便道繞行至筆架山隧道出口和高通2號(hào)大橋；坪田隧道進(jìn)、出口均由省道S244順山坡地形新修便道繞行至洞口，深渡水大橋和坪田大橋需由省道S244處搭設(shè)跨清化河鋼棧橋，并沿橋梁左、右幅之間便道修至各墩位。按照工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，負(fù)責(zé)本工程的管理及技術(shù)人員已全部到位。主要材料（鋼筋、水泥等）由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。厚度95～470m。路基工程分布:，%。、質(zhì)量全優(yōu)原則在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，認(rèn)真落實(shí)全面安全管理，依靠可靠的技術(shù)、得力的措施，確保施工方案實(shí)施的安全性。我集團(tuán)公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、隊(duì)伍實(shí)力以及承建類似工程的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。、規(guī)范性原則嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書）和合同條款的要求。TJ7合同段土建工程部分地處韶關(guān)市始興縣境內(nèi)，路線起于楊屋村，在大坑村設(shè)隧道穿越筆架山后至深渡水瑤族鄉(xiāng)，在石角林跨清化河和省道S244，設(shè)坪田隧道穿越三叉崠；出隧道后再連續(xù)跨省道S244和清化河至坪田村。泥盆系分布于周田北部塘富至冷水坑，沈所大嶺下至周所林屋及壩仔、石人嶂分布一帶，位于背向斜翼部。位于復(fù)式背斜核部，其下段巖性為淺變質(zhì)長(zhǎng)石石英砂巖、千枚狀絹云母板巖、炭質(zhì)板巖，局部夾石煤。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)整或增加路基專業(yè)施工隊(duì)伍。②建材試驗(yàn)：施工用的土工格柵、聚丙烯編織布砂袋、水泥、砂石料、中粗砂、土和水均已經(jīng)過(guò)檢測(cè)，符合施工要求。變壓器位置布置表 序號(hào)里程位置型號(hào)數(shù)量用途1YK273+400筆架山隧道進(jìn)口400KVA1楊屋三集中施工：拌和站、鋼筋加工場(chǎng)及生活區(qū)500KVA3筆架山隧道進(jìn)口段施工2YK277+300筆架山隧道出口500KVA3筆架山隧道出口段施工3YK278+100高通2號(hào)大橋500KVA1高通1號(hào)大橋、高通2號(hào)大橋及預(yù)制場(chǎng)施工4YK279+000深渡水大橋500KVA1深渡水大橋施工5YK279+235坪田隧道進(jìn)口630KVA2坪田隧道進(jìn)口段施工6YK279+300深渡水三集中630KVA1深渡水三集中：拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、試驗(yàn)室及生活區(qū)7YK282+100坪田隧道出口500KVA2坪田大橋和坪田隧道出口段施工630KVA1合計(jì)7920KVA/15臺(tái)施工用水沿線主要河流為清化河及其支流，可供施工用水，沿線地下水埋深較淺,小泉溪流較多，水質(zhì)純凈，可滿足生活及生產(chǎn)用水需要。由于各路基施工段較短，不利于機(jī)械大面積展開(kāi)施工，需統(tǒng)籌安排，按主次先后順序逐個(gè)突擊。該路基施工隊(duì)可分幾個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行多段平行施工，并按照先后主次、互動(dòng)協(xié)作和優(yōu)化配置的原則組織施工。 試驗(yàn)段確定的技術(shù)指標(biāo)及工藝流程⑴ 在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段。填筑路基時(shí)，對(duì)來(lái)料經(jīng)野外取土試驗(yàn)符合規(guī)定后方可使用。⑸ 路塹開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高后，預(yù)留不小于30cm厚土層，以彌補(bǔ)路基壓實(shí)后的沉降量。爆破施工⑴ 布孔與鉆孔① 爆破施工員、測(cè)量員按爆破設(shè)計(jì)放出炮孔位置并標(biāo)注，由鉆工按要求鉆孔。④ 采用機(jī)械清碴時(shí)，應(yīng)從上至下分層進(jìn)行，嚴(yán)防滾石、塌方傷人損機(jī)。全斷面水平分層攤鋪，分層均勻壓實(shí)，分層檢測(cè)。八流程：測(cè)量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或翻曬→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→路基整修。不適合的填料如腐植土、樹(shù)根、草泥有害物質(zhì)等棄于指定棄土場(chǎng)；如含水量超過(guò)最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬處理。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊1/3～1/2，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填50cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。風(fēng)化嚴(yán)重，易溶性，崩解性、膨脹性和鹽化巖石不得用于填筑路堤。碾壓速度：靜壓時(shí)不超過(guò)2Km/h，振動(dòng)碾壓時(shí)最大不超過(guò)3Km/h。⑶ 沖擊碾壓① 施工方法A 沖擊碾壓設(shè)備采用10～15km/h沖擊速度、30kJ以上三邊式?jīng)_擊壓路機(jī)。D 對(duì)于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎區(qū)域及沖壓邊角應(yīng)采取其它措施壓實(shí)。⑤ ，立即停止填筑，增加觀測(cè)頻率，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。路基的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路面底面以下路基不同深度的壓實(shí)度可按下表執(zhí)行： 路基壓實(shí)度表 填挖類別路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上下路床0～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及路塹路床0～80≥96填方路基與橋涵（通道）銜接處，臺(tái)后縱向30m范圍地面上1m范圍內(nèi)填土壓實(shí)度不小于96%。每層鋪填厚度按試驗(yàn)路段確定的層厚，并不超過(guò)40cm。② 觀測(cè)頻率路基施工期：每填筑一層應(yīng)觀測(cè)一次；若兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)，每三天至少觀測(cè)一次。～石渣，壓實(shí)沉降差不大于5mm。② 對(duì)于巖體破碎巖質(zhì)地基，超挖至路面結(jié)構(gòu)層底面20cm，采用換填碎石處理。③ 對(duì)縱向填挖交界分布比較密集路段，全路段路床底面采用沖擊式壓路機(jī)補(bǔ)壓一次。反開(kāi)挖斷面按倒梯形設(shè)計(jì)，底寬100cm，坡率為1:。水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200米測(cè)4處1石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程(mm)+10,20水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面23中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200米測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測(cè)4處25平整度（mm）203米直尺：每200米測(cè)2處10尺26橫坡（%）177。填石路基的壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。受水淹的路段，應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。在兩側(cè)路肩上每隔510m挖一道（30*20cm）橫向排水溝,砂漿抹面3cm厚，沿路肩設(shè)縱向擋土坎將雨水排至邊溝。(3)安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，并制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，使創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃真正落到實(shí)處。技術(shù)資料翔實(shí)、正確地放映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿足驗(yàn)交的要求。驗(yàn)收質(zhì)量的監(jiān)控驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè)，而后項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。⑷ 路塹邊坡有防護(hù)設(shè)施時(shí)，路塹自上而下分坡段分層開(kāi)挖，及時(shí)對(duì)邊坡面進(jìn)行防護(hù)施工。在本工程施工過(guò)程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。(2) 機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。 公路上運(yùn)輸爆破器材時(shí)，在選擇路線和控制車速上應(yīng)確保安全，通過(guò)人煙稠密的地方，應(yīng)事先通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，按公安機(jī)關(guān)指定的路線和時(shí)間通行。爆破后檢查有無(wú)危險(xiǎn)情況，清除松散土石后才能施工。不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。作業(yè)場(chǎng)區(qū)和施工便道要定期打掃，灑水車要適時(shí)進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。采取綜合治理措施，合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的活動(dòng)安排在白天進(jìn)行，把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工人員不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場(chǎng)有安全員，并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限；場(chǎng)區(qū)出入口均設(shè)車輛輪胎沖洗池，要保證進(jìn)出工地的車輛干凈清潔，不得污染當(dāng)?shù)氐缆贰Ｗ龊梅阑鸫胧?，配置滅火器材。大型爆破及特殊作業(yè)，必須嚴(yán)格按照技術(shù)部門設(shè)計(jì)審批，征得相關(guān)部門同意后，由成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施。各施工隊(duì)要統(tǒng)一放炮時(shí)間，統(tǒng)一爆破信號(hào)。爆破器材必須嚴(yán)格管理，建立出入庫(kù)檢查、登記制度，做到帳目清楚，帳物相符。同各級(jí)施工人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明，重獎(jiǎng)重罰。成立工地安全委員會(huì)，專職檢查工地的施工安全，定期或不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，開(kāi)展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定好安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，消滅事故隱患，把不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。⑹ 排水溝漿砌片石工程砂漿配合比必須符合試驗(yàn)規(guī)定，砌體咬扣緊密，砌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。通過(guò)試驗(yàn)段施工，結(jié)合規(guī)范要求，決定路堤各層松鋪厚度、最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，保證每層各處達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。項(xiàng)目部配備相應(yīng)的高級(jí)工程師和專業(yè)工程師，負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理、技術(shù)保障和技術(shù)攻關(guān)。六 質(zhì)量保證措施 讓顧客放心——履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶滿意——提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先——樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。②雨季施工其它注意事項(xiàng)：A、加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系注意一切工作，生活的安全。②駐地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)、生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)在最高洪水位以上的地點(diǎn)。%4%，并應(yīng)在路基兩側(cè)設(shè)置攔水埂，設(shè)置臨時(shí)急流槽。，每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不得超過(guò)40cm。，應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2米的臺(tái)階。石渣兩邊用3m寬粘性土包邊，包邊土應(yīng)和臺(tái)后填料同步進(jìn)行施工。⑤ 地下水發(fā)育處，填挖交界處設(shè)置截水盲溝，透水管上半部分為開(kāi)孔透水部分，安裝時(shí)應(yīng)朝上。路基填挖交界處治⑴ 設(shè)計(jì)情況（、9）(剝皮穩(wěn)定路基)一、臺(tái)階開(kāi)挖尺寸交界處地面坡度相應(yīng)的地面坡度（176。淺挖處置措施路面底面以下深度(m)措施及填料指標(biāo)要求0～碎石，壓實(shí)沉降差不大于5mm。高液限土路基⑴ 工程分布及工程量。⑶ 路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（） 路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1縱斷高程+10，15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面22中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200M測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)23寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處24平整度15MM3m直尺：每200m測(cè)2處10尺25橫坡（mm）177。淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土等不得直接用于路基填筑，浸水部分的路堤不得用粉質(zhì)土填筑。⑦ 嚴(yán)格控制填筑厚度,確保碾壓密室，同時(shí)安排專職人員每天進(jìn)行高填路堤的寬度和高程的測(cè)量及放樣，防止路堤邊坡欠填。F 相鄰兩段沖擊碾壓段的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于15m。B 壓路機(jī)行駛兩次為一遍，每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)；，即將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再恢復(fù)到第一遍的位置沖碾，直至達(dá)到?jīng)_壓遍數(shù)。高填方路堤⑴ 。過(guò)渡層厚小于400mm，過(guò)渡層碎石料粒徑應(yīng)小于150mm，其中 %。填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，先填地段，按1：1坡度分層留寬帶不小于2m的臺(tái)階。不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑，同一水平層全寬的填料應(yīng)采用同一種填料不得混填，每種填料層總厚度不小于50cm。填土路基⑴ 填土路基嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”，運(yùn)輸車按要求卸料后先推土機(jī)粗平后平地機(jī)精平。分層填筑、采用重型機(jī)械分層碾壓密實(shí)，零填路基及土質(zhì)類挖方路基路床按路床要求填筑、碾壓，滿足相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。15cm。 ② 鉆孔完成后，應(yīng)對(duì)炮孔內(nèi)的廢渣予以清除，由質(zhì)檢人員逐個(gè)檢查孔距、排距、孔深、傾斜度等并與設(shè)計(jì)值對(duì)比，符合要求后，方可裝藥。 土方挖方路段機(jī)械化聯(lián)合筑路施工圖石方開(kāi)挖路塹石方開(kāi)挖采用鉆、爆、裝、運(yùn)一條龍機(jī)械化流水作業(yè)。⑵ 清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除一切有礙施工的障礙物，做好清理地表雜物、腐植土，砍伐樹(shù)木，局部回填壓實(shí)，場(chǎng)地臨時(shí)排水等工作。通過(guò)路堤試驗(yàn)段需要確定以下填土路基的技術(shù)指標(biāo)：① 確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；② 確定每層填土最佳松鋪厚度；③ 確定機(jī)械的最佳合理配置；④ 確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；⑤ 確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間；⑥ 壓實(shí)次數(shù)～壓實(shí)度、含水量～壓實(shí)度關(guān)系曲線。填筑試驗(yàn)段的目的⑴ 為了模擬本標(biāo)段路基施工動(dòng)態(tài)，了解施工程序，熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。本合同段路橋隧相連，加之軟基處