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人防車庫施工方案(結束)(完整版)

2025-06-05 07:09上一頁面

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【正文】 ,影響板面平整。第一道拉片距離底板225mm,其它豎向依次均勻分布,間距300mm,豎向共布置九道;拉片水平間距600mm。作業(yè)點空間較小時,禁止施工人員進入人防門的下方去扶或卸人防門。 門框與門扇件的間隙限值:≤1mm;: 人防門扇進場后,按規(guī)格、型號、分類堆放,然后掛牌標識其規(guī)格、型號和數(shù)量,嚴防亂堆亂放; 吊運過程中專人負責,嚴防門框變形損壞; 在安裝完人防門后,外露金屬表面涂防銹漆一道,密閉膠條經常涂滑石粉,防止老化,各部位定期維修,防止銹蝕和損壞。人防門框固定:立好門框,水平、垂直、標高檢驗合格后,在人防門框兩側下口的墻體鋼筋中附加鋼筋與門框下口的兩個預埋件焊接牢固;門框下口的埋件四個鐵腳埋入門檻鋼筋內。 鋼筋加工尺寸準確。 墻體鋼筋和暗柱筋位置應根據(jù)墻體50cm線調直,接頭位置一條直線,錯位允許偏差177。 (4)鋼筋施工注意以下問題: 墻體豎向起步筋的位置應嚴格控制距離暗柱鋼筋50mm;墻體水平起步筋的位置應嚴格控制距離樓面50mm;樓板起步筋的位置應嚴格控制距離墻邊或梁邊50mm。 頂板鋼筋綁扎順序:頂板下鐵鋼筋→水電管線洞口預埋→頂板上鐵鋼筋→專業(yè)聯(lián)檢→鋼筋隱蔽驗收。 (1)保證項目: ;回填的土料必須符合規(guī)范和設計要求; ,取樣測定夯實的干土質量密度,其合格率不應小于90%,且不應集中,環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應合規(guī)定。對結構外墻低于177。:(根據(jù)本工程地質勘察報告,基底持力層為卵石層,開挖后經地質勘察單位和設計院驗槽符合報告要求,)。 土方開挖機械:土方開挖采用3臺日立反鏟挖掘機,運土車使用10輛太托拉(根據(jù)運距及交通狀況確定),土方施工機械如下表∶ 土方機械配置表 表51設 備 名 稱 型 號 性 能 數(shù) 量 挖 掘 機 日 立 , 3 運 土 車 太托拉 載 量 18t 20 挖土時采用端頭挖土法,挖土機倒退作業(yè),自卸車在挖土機兩側裝土,土方開挖自西向東進行。3mm,建筑全高標高測量偏差不超過3H/10000,且不大于177。30mm。 建筑物定位軸線測設:,以及測繪院和甲方提供的坐標點,以先整體后局部的方針,采用坐標法定出建筑物的主點、主軸線,經校核無誤后定出現(xiàn)場的平面控制網。為防止匯合處管道堵塞,在匯合處設排水檢查井。消火栓為地上式DN65mm,分設在現(xiàn)場生活區(qū)和辦公區(qū)。所選用的線纜以三個中最大者為準。 生產準備: ●用電容量計算: 用電內容:施工動力用電和照明用電。 制定考察制度:我公司是ISO9002體系認證企業(yè),根據(jù)ISO9002體系管理要求,項目的分包、分供方要三家以上參與競爭,因此,制定考察制度,組織業(yè)主、監(jiān)理共同對主要分包、分供方進行考察,經過綜合評比,最終選定合格、滿意的分包、分供方。、日例會制度:在每周周五上午召開由監(jiān)理主持,業(yè)主、設計、總包、各分包方參與的監(jiān)理例會,會中商討一周的工程施工和配合情況,解決問題。,考慮高考期間、節(jié)假日以及夜間擾民問題對工程的影響。本工程是框架剪力墻結構,基礎結構工程的混凝土在整個工程中占的比率比較大,為了保證基礎結構墻體的清水混凝土效果,地下結構墻體模板采用中型(60系列)鋼模板體系??萍歼M步:任何施工方案的編制、執(zhí)行均應經過QC小組的充分討論、論證,經過技術質量分析會等方法的再三分析,保證施工方案的可行性、科學性、預見性。圖31土建施工隊水電施工隊項 目 經 理項 目 總 工項目副經理工程技術室勞務部成本核算室綜合辦公室資料室物資設備室 技術管理工作流程圖見圖33圖33:根據(jù)質量管理體系,項目經理部建立崗位責任制,明確分工職責,落實施工責任,各崗位各行其職。項目經理部由公司總部授權管理,按照企業(yè)項目管理模式—GB/T19001ISO9001標準模式建立的質量保證體系來運作,形成以全面質量管理為中心環(huán)節(jié),以專業(yè)管理和計算機管理相結合的科學化管理體制。2004年春節(jié)后這段時間主要任務在2005年2月中下旬前完成地下結構部分,同時做好現(xiàn)場道路硬化和進一步規(guī)范現(xiàn)場等;裝修、和地上部分出入口要求在2005年3月中旬完成,頂板的填土在主體完工后馬上插入,必須切實控制好該部分內容施工質量。提高質量管理水平,加強對外宣傳力度,維護企業(yè)形象,創(chuàng)造良好的社會效益。施工合同裝修承包范圍為室內初裝修。因此,為了保證這些目標的實現(xiàn),制定以下制度,確保將各方的工作組織協(xié)調好。:遇到較大問題時,業(yè)主、設計、監(jiān)理、總包、有關分包方聚到一起,商討解決。 高程的引與定位:根據(jù)測繪院提供的規(guī)劃放線測量成果,由業(yè)主聯(lián)系測繪院派人到現(xiàn)場進行交樁,在土方開挖前做好引樁工作;高程點以測繪院所做的點為依據(jù),引測至施工現(xiàn)場,做好保護標志,不致被破壞。消防水泵及辦公用電電源由配電柜直接單獨供電,以保證供電的可靠性。在系統(tǒng)入口水表后設置逆止閥,安裝閘閥。 ● 施工現(xiàn)場排水措施: (1)施工現(xiàn)場內排水排入甲方提供的可供排入的市政污水井。主要施工方法及技術措施基礎結構施工采用流水段施工法,根據(jù)流水段劃分要求勞動量大致相等、均衡,利用后澆帶進行分區(qū),分九個區(qū)見附圖示意。3mm,建筑全高豎向測量偏差不超過3H/10000,且不大于177。;樓層標高主要用鋼尺沿結構外墻、邊柱或樓梯間等向上傳遞,再用水準儀提供所需的標高線。根據(jù)甲方提供的地質勘察報告資料顯示,人防地下車庫開挖前需排水,同時根據(jù)現(xiàn)場條件,采用1:。,邊坡開挖采取如下措施: ●為防止邊坡在冬季施工階段遭受雨雪侵蝕,確保2004年開春回暖時邊坡不會因為凍融作用發(fā)生坍塌,在基坑開挖后采取人工修坡,然后覆蓋草簾被和塑料薄膜,并用鋼筋和鋼管固定牢固。 (3)回填土的準備:檢查回填土的質量有無雜質,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內,本工程采用2:8灰土回填。取樣部位在每層壓實后的下半部),測出干土的質量密度,達到要求后方可進行上一層鋪土; (9)修整找平:填土全部完成后,進行表面拉線找平,超過標準高程的部位鏟平,低于標準高程的應補土夯實。下料時應統(tǒng)籌考慮,長短結合,注意提高鋼筋的利用率。 (2)外墻外側保護層為50mm,內墻水平鋼筋和頂板鋼筋保護層15mm,墊塊采用塑料墊塊,規(guī)格一致;外墻外側采用水泥砂漿墊塊,厚度15mm尺寸要求必須準確。 梁柱箍筋平面應與主筋垂直,間距均勻,允許誤差在177。 水、電、通風煙道預留洞處鋼筋彎曲處,應加一道短鋼筋進行加強,并嚴格按照人防規(guī)范對于預留洞的封堵要求。在吊裝之前,先將人防門框與門扇拆開,由廠家的安裝隊拆,由材料室負責人防門配件的保管。2mm。信號工在指揮吊運人防門的施工過程中,要深入吊裝與安裝現(xiàn)場,信號必須準確及時。電梯井、積水坑處采用組合鋼模板,加固采用鋼管對頂,為防止模板上浮,用鐵絲把鋼模板和下鐵鋼筋綁牢,保證有足夠的強度、剛度。地錨設置兩排,一排距離墻皮1500,另一排距離墻皮2500,間距600。竹膠板模板直接拼縫,保證拼縫嚴密,板面平整、標高準確,和墻體交接處加海綿條,防止漏50%以上;陽臺砼強度必須達100%(以同條件養(yǎng)護試塊抗壓強度為準);地下室后澆帶處梁板跨度范圍內,梁底模板不拆,增加剪刀撐,增強支撐的整體性,防止變形下沉。墻體模板采用60、30系列組合鋼模板組拼,配套φ12拉片使用。4m豎向結構,豎向設三排斜撐,同時搭滿堂紅腳手架,加水平和斜向支撐。③次龍骨驗算:線荷載q== Mmax=qL2/8=*m 211。梁幫、梁底模采用15mm厚木膠合板,配合使用50*100mm方木條作為梁底次龍骨。模板底部用鋼絲網鋪一道,防止底部砼上浮,鋼絲網卷上集水坑及電梯井兩邊各15cm。 (3)穿墻螺栓兩端用膠皮套從內側套緊,保證不漏漿。配置一臺HBT90地泵,一臺汽車泵(機動),確保砼澆筑連續(xù)性。所有施工縫在下道工序施工前先彈線用切割機切縫,合模前貼海棉條防止漏漿??刂祈疟砻婧晚艃炔?、砼表面和大氣溫度之差均不超過250C。 對預拌混凝土要求:,項目將對混凝土廠家進行公開招標,在招標文件中對質量方面提出要求。泵管豎向沿樓板預留300300mm洞,用木楔子楔緊,每層加固牢固。(以同條件養(yǎng)護試塊為準)禁止上人。 (3)施工流程: ①門安裝位置及標高劃線→安門框→木楔臨時固定→按水平線重新復核臨時固定→固定在砼上→門框后灌細石砼→安裝門扇→裝五金配件→裝防火玻璃→刷漆 ②劃線找規(guī)矩:按設計圖紙門安裝位置、尺寸標高,劃好門安裝位置線及標高線。 ⑦刷油漆:對上銹的門扇或門框部位用細砂紙進行打磨,然后刷兩道調合漆。門框與墻體的縫隙填嵌飽滿密實,表面平整。 ③防火門運輸時要輕拿輕放,避免擠壓、磕碰,防止變形損壞。澆筑砼過程中,看模人員隨時注意觀察門框是否位移、變形,發(fā)現(xiàn)問題,及時通知項目技術人員處理解決;墻體砼澆筑完畢,頂板鋼筋綁扎前,將螺栓孔中黃油清理干凈,將人防門扇安裝到位;人防門扇吊運、安裝:人防門扇頂部預埋有吊環(huán)一個,吊運時將塔吊吊鉤與吊環(huán)套鉤牢固,指定專人負責按施工部位和門扇的規(guī)格、型號吊到安裝部位,用原拆除的螺栓將門扇與門框連接到位、牢固;對門扇的平整、垂直等進行檢驗。焊接人員持證上崗。安裝過程中,必須將安全工作放在首位,嚴防人防門擠壓、砸壓施工人員。:(1)預留套管的安裝原則為: ①本工程是人防車庫,根據(jù)設計要求室外出戶管均采用柔性防水套管。(3)防水套管安裝:將預制加工好的套管在支模前按設計位置、坐標固定好,核對坐標、標高。鋼板應平整,其翼高宜為30~50mm。⑤套管內徑應比管道外徑大30~40mm。:預留孔洞埋件套管安裝安裝準備管道預制加工管道安裝防腐處理卡架安裝水壓試驗系統(tǒng)沖洗填堵孔洞調試竣工驗收閉水試驗通水試驗:暖衛(wèi)設備、鋼材、管材、管件及附屬制品等,在進場后使用前要認真檢查,必須符合國家或部門標準,并有產品出廠合格證明。質量標準:管螺紋加工精度符合國家標準《管螺紋》規(guī)定,螺紋清潔、規(guī)整,斷絲缺絲不大于螺紋全扣數(shù)10%。質量標準:法蘭對接平行緊密,與管子中心線垂直,螺桿露出螺母長度一致,且不大于螺桿直徑1/2,螺母在同側,襯墊材質符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定,涂漆均勻,無漏刷脫皮。管道的對口焊縫或彎曲部位不得焊接支管,彎曲部位不得有焊縫,接口焊縫距起彎點不小于1個管徑,且不小于100mm,接口焊縫距管道支吊架邊緣應不小于50mm。鋼管管道支架的最大間距公稱直徑(MM)1520253240507080100125150200250300支架的最大間距(m)保溫管233446778不保溫管34566781112U型活動卡一頭套絲,在型鋼托架上下各安一個螺母;而U型。焊口表面無燒穿、裂紋和明顯結瘤、夾渣及氣孔等缺陷。DN40以下鋼管或薄壁鋼管可用氣焊焊接,DN50以上的鋼管可用電孤焊焊接。 ②管道法蘭連接 材質要求:凡管段與管段采用法蘭盤連接或管道與法蘭閥門連接者,必須按照設計要求和工作壓力選用標準法蘭盤,要求法蘭螺栓孔光滑等距,法蘭接觸面平整,保證密閉性,止水溝線幾何尺寸準確。管件無偏扣、亂扣,絲扣不一或角度不準等現(xiàn)象。放線標記224。⑤ 閉翼環(huán)應位于墻體厚度的中間,并與周圍結構鋼筋焊牢。(4)梁及墻體通風管道穿密閉墻施工:隨土建鋼筋綁扎進度,在鋼筋鋼筋綁扎好的區(qū)段,按設計圖紙核定出預留風管的軸線位置和坐標,把預制好密閉風管放進綁扎好的墻體鋼筋,將密閉風管夾筋同結構鋼筋焊牢,將密閉風管內塞入水泥袋紙等填充物,避免灌入混凝土。③室內穿墻管采用普通鋼套管預留。 (1)操作工藝: 基層清理→彈線找規(guī)矩→刷涂基層處理劑→細部附加層→卷材鋪貼→卷材收頭、粘結→卷材熱熔封邊→蓄水試驗→卷材保護層→驗收 (2)質量標準①保證項目卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比,必須符合設計要求和有關規(guī)范、標準的規(guī)定。吊裝過程中,塔吊臂運轉區(qū)域內,不得有人。(二) 允許偏差項目:門扇的平整度:177。:、機具準備:防護密閉門、密閉門:1樘正FM10202樘反FM10202樘正FM12202樘反FM12202樘正M102樘反M101樘正M121樘反M1220;2樘防爆波活門MH36003;9
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