【正文】 徑流總量為 225654 萬立方米。 森林資源得天獨(dú)厚，全縣“九分山、半分田、半分道路、水面和莊園”人均擁有林地 ，全縣活立木蓄積量 1023 萬立方米活立竹株數(shù) 5994 萬株，森林覆蓋率 85%，動(dòng)植物種類繁多，是亞熱帶動(dòng)植物的基因庫，被譽(yù)為“江西省綠色寶庫”。55′～114176。分城鄉(xiāng)看，城市消費(fèi)品零售額 億元，增長(zhǎng) %；縣 及縣以下消費(fèi)品零售額 億元，增長(zhǎng) %。1995 年贛州鐵路實(shí)現(xiàn)了零的突破，京九鐵路由北向南穿越全境，全長(zhǎng) 262公里。因此，市內(nèi)保存的革命史跡眾多，縣級(jí)革命文物保護(hù)單位達(dá) 203處。九連山是我國(guó)中亞熱帶自然生態(tài)系統(tǒng)保存最完整的地段，保存有大量野生動(dòng)植物活化石，被列為江西省的重點(diǎn)自然保護(hù)區(qū)。本市是江西省的一個(gè)農(nóng)業(yè)大區(qū)和經(jīng)濟(jì)作物主產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)已建成為全國(guó)的重點(diǎn)林區(qū)和全省的糖業(yè)、煙葉、柑桔生 產(chǎn)基地，國(guó)家有關(guān)部門先后命名市內(nèi)的信豐縣為臍橙之鄉(xiāng)、崇義縣為中國(guó)甜柚之鄉(xiāng)、安遠(yuǎn)縣為中國(guó)九龍蜜柚之鄉(xiāng)、尋烏縣為中國(guó)蜜桔之鄉(xiāng)、大余 縣為中國(guó)瑞香之鄉(xiāng)；石城縣為中國(guó)白蓮之鄉(xiāng)、崇義縣為中國(guó)毛竹之鄉(xiāng)、 贛縣為 中國(guó)板鴨之鄉(xiāng)、會(huì)昌縣為中國(guó)肉兔之鄉(xiāng)。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關(guān)市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū)。 工期安排根據(jù)本次交通量預(yù)測(cè)結(jié)果與綜合分析，推薦本項(xiàng)目全部工程按一階段實(shí)施的建設(shè)方案，施工工期安排在 2022 年 7 月至 2022 年 6 月，總工期 12 個(gè)月。 交通量預(yù)測(cè)平均結(jié)果如表 11。 報(bào)告主要內(nèi)容本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為：項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展；項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路；交通量分析預(yù)測(cè)；項(xiàng)目建設(shè)必要性；建設(shè)條件與環(huán)境；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模；路線方案研究；項(xiàng)目實(shí)施方案意見；投資估算與資金籌措；國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1招標(biāo)方案；1問題與建議。◇3◇ 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。1 概 述 崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 3 （3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會(huì) 經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 研究范圍及研究過程 研究范圍根據(jù)項(xiàng)目路線走向及可能影響區(qū)域，本項(xiàng)目研究范圍為：贛州市、崇義縣。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)交通量調(diào)查站點(diǎn)， 對(duì)公路交通量及汽車行使起訖點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查。該項(xiàng)目的興建，將有利于崇義縣橫水鎮(zhèn)城區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃，改善崇義縣投資和旅游環(huán)境，改變縣城現(xiàn)有的城區(qū)交通擁擠狀況，促進(jìn)崇義縣經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。4.《公路通行能力指南》（2022 年 6 月）5. 調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。鑒于本項(xiàng)目的特殊性，為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理與技術(shù)指導(dǎo)，由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項(xiàng)目管理組，對(duì)項(xiàng)目的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。（8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實(shí)地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見，并就路 線走向方案向甲方等作了匯報(bào)，征得相關(guān)單位意見與建議。在充分調(diào)查現(xiàn)有道路使用狀況的基礎(chǔ)上，通過對(duì)其通行能力、服務(wù)水平、交通集散條件和路網(wǎng)格局合理性等分析，論證建設(shè)的必要性。綜上所述，本項(xiàng)目擬建非常必要，勢(shì)在必行，投資擬建項(xiàng)目有良好的社會(huì)效益。經(jīng)綜合評(píng)價(jià)，本項(xiàng)目對(duì)地方基礎(chǔ)設(shè)施，資源開發(fā)利用以及社會(huì)的發(fā)展均是利大于弊，本項(xiàng)目在建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期間，均能滿足環(huán)境保護(hù)要求。國(guó) 民 經(jīng) 濟(jì) 評(píng) 價(jià) 成 果 表 1－7折現(xiàn)率（8%）回收期 N(年)效益費(fèi)用比EBCR凈現(xiàn)值 ENPV(萬元)內(nèi)部收益率EIRR(%) 經(jīng)濟(jì)敏感性分析 （投 資 增 加 20%，同 時(shí) 效 益 減 少 20%） 表 18折現(xiàn)率（8%）回收期 N(年)效益費(fèi)用比EBCR凈現(xiàn)值 ENPV(萬元)內(nèi)部收益率EIRR(%) 綜合評(píng)價(jià)，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益顯著，本項(xiàng)目的實(shí)施將改善崇義縣城的市政功能、投資環(huán) 境和當(dāng)?shù)氐穆糜谓煌ōh(huán)境，提高本區(qū)域的土地利用效率和土地房產(chǎn)的升值，帶動(dòng) 本城鎮(zhèn)的工商業(yè)發(fā)展和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)就業(yè)，具有良好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，應(yīng)爭(zhēng)取早日建成，發(fā)揮社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。地貌以丘陵、山地為主，占全市土地面積的 83％。經(jīng)過建國(guó)后的開采建設(shè)，贛州成了全國(guó)重點(diǎn)有鈀金屬基地之一。◇◇贛州是全國(guó)著名的革命老區(qū)之一，是第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的中央革命根據(jù)地和中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)政府所在地。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %。全市形成了以鐵路、公路 為主體、航空、航運(yùn) 為兩翼的立體交通網(wǎng)。2022 年，全市接待國(guó)內(nèi)游客 494 萬人次，旅游收入達(dá) 252100 萬元，接待海外游客 45219 人次，旅游外匯收入 976 萬美元。東西長(zhǎng)約 73 公里，南北寬約 59 公里， 長(zhǎng)江水系贛江源頭林區(qū)的全國(guó)南方重點(diǎn)林業(yè)縣。崇義森林茂密，氣候溫暖，適宜各種動(dòng)物的生存和繁衍。年均理論密度每平方公里 90 瓦。在贛州、撫州、宜春，吉安等地建立牧草示范基地，在贛南、贛西、 贛東南 發(fā)展優(yōu)質(zhì)水稻，在九江、新余市發(fā)展棉花種植業(yè)。 崇義對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村、生態(tài)保護(hù)、社會(huì)事 業(yè)、安全穩(wěn)定、社會(huì)保障六篇文章同時(shí)精心撰寫。浙 贛、京九、 鷹廈、皖贛、向九、武九六條主干 線及向樂、張?zhí)?、張建、分文、上新、橫峰至武夷山、 弋陽至樟 樹等 11 條支線構(gòu)成了江西省鐵路網(wǎng)。1978~2022 年主要年份江西省運(yùn)輸線路長(zhǎng)度見表 26。2022 年贛州市現(xiàn)有公路通車?yán)锍? 公里，其中：高速公路 3 條（贛定、泰贛、成廈），里程 198 公里，贛韶高速公路大余段已開工；國(guó)道 4 條，里程 公里；省道 23 條，里程 公里；縣道 152 條，里程 公里；鄉(xiāng)道 公里；村道 公里；專用公路 公里。水運(yùn)2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 24 主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285 公里，其次有貢水航線和章水航線。與此相適應(yīng)，國(guó)際也向兩大中心集聚。全面建設(shè)小康社會(huì)必須加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展黨的“十七”大提出了全面建 設(shè)和諧社會(huì)的宏 偉目標(biāo)，全面建設(shè)和諧社會(huì)，意味著經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度將會(huì)進(jìn)一步提高，工業(yè)化和城市化進(jìn)程也將加快，從而促使物流業(yè)的迅速增長(zhǎng)；隨著城鄉(xiāng)居民收入水平的提高，城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量將會(huì)發(fā)生重大變化，私人小汽車，小汽艇日益增多，旅游業(yè)迅速發(fā)展，加大了對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的需求。這樣，江西省的交通運(yùn)輸業(yè)也必將進(jìn)入一個(gè)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新高潮，包括公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必將進(jìn)入一個(gè)跨越式發(fā)展的新高潮。該項(xiàng)目的新建必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，特別是大大緩解了崇義縣城交通壓力，促使項(xiàng)目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，推進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增 強(qiáng)貿(mào)易往來，加快項(xiàng)目影響區(qū)域全面進(jìn)入小康社會(huì)的步伐。 公路網(wǎng)現(xiàn)狀圖2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 28 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè)崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 29 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 交 通 分 析 影響區(qū)域內(nèi)的公路交通發(fā)展現(xiàn)狀 客貨運(yùn)輸量經(jīng)調(diào)查，2022 年江西省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量 、貨物周轉(zhuǎn)量 ，所有各項(xiàng)指標(biāo)均有所增長(zhǎng)。載客汽車中小客絕對(duì)值比重大，約為 5070%，且呈逐年上升趨勢(shì)。研究和分析項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)幕?dòng)關(guān)系，采用彈性系數(shù)法確定項(xiàng)目影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與擬建項(xiàng)目的交通增長(zhǎng)之間的相關(guān)關(guān)系，從而根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)結(jié)果確定擬建項(xiàng)目在未來年的交通量增長(zhǎng)率。式中：PK－第 k 條路 線分配到出行量的分配概率；Q―轉(zhuǎn)移參數(shù)或分配參數(shù)；M―可供 選擇的出行路線參數(shù)；ti－第 i 條路線和行程時(shí)間（零流量時(shí)）tk－第 k 條路線的行程時(shí)間（零流量時(shí)）當(dāng)分配后的交通流量大于路線飽和容量時(shí)，則考慮容量限制法重分配。3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè)崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 34 未來交通量預(yù)測(cè)結(jié)果匯總表（中型載重汽車）單位：輛/日 　　 表 38預(yù)測(cè)年份汽車類型2022 2022 2023 2030貨 車 936 2356 3559 6020客 車 1404 3534 5338 9031合 計(jì) 2340 5890 8897 150514 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 35 4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擬建公路經(jīng)交通量預(yù)測(cè)，全線年平均晝夜交通量，折合成小客車 2022 年為 2340輛， 2022 年為 5890輛，2023 年為 8897輛，2030 年為 15051輛。55′之間。 氣溫、降雨、日照等沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，日照充沛，年平均氣溫℃，年平均日照 小時(shí)，年無霜期 284 天，年平均降雨量 1497 毫米，秋冬季為土方及基礎(chǔ)設(shè)施的黃。 東西長(zhǎng)約 73 公里，南北寬約 59 公里，總面積 平方公里。主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 表 表 41指標(biāo)名稱 單位 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 備注設(shè)計(jì)速度 Km/h 60路基寬度 米 44行車道寬度 米 22人行道寬度 米 112=22最大縱坡 % 荷載等級(jí) 公路 I 級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率 P=1/100路面面層結(jié)構(gòu) 瀝青混凝土面層 建設(shè)規(guī)模擬建道路全長(zhǎng) 公里，推薦采用公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)兼有城市道路功能進(jìn)行改建，路基寬度為 44。公路轉(zhuǎn)移交通量表（中型載重汽車） 單位：輛/日 表 36預(yù)測(cè)年份汽車類型2022 2022 2023 2030貨 車 240 553 851 1456客 車 360 830 1277 21843 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè)崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 33 合 計(jì) 600 1383 2128 3640誘增交通量的預(yù)測(cè)擬建公路為江西省崇義縣城市規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)主要路段，它的建成和相繼投入運(yùn)營(yíng)，必將方便本區(qū)域與外界之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善區(qū)域內(nèi)人民的生活，開發(fā)沿線豐富資源，從而產(chǎn)生新的交通量。 預(yù)測(cè)結(jié)果 正常交通量由于交通影響區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施較薄弱，重工業(yè)比例小，輕工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)均不發(fā)達(dá)，由于交通的落后，旅游等服務(wù)性行業(yè)所占重也較小，項(xiàng)目建成后土建項(xiàng)目將增大，原材料及半成品將大大增加，由此所產(chǎn)生的貨車運(yùn)輸量及人口流動(dòng)量大。它既是確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)依據(jù)，又是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)和前提。據(jù)調(diào)查，贛州市的客貨運(yùn)輸主要以公路、鐵路為主，2022 年贛州市的公路客、貨運(yùn)輸 量分別為 5247 萬人，3188 萬噸。2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 27 項(xiàng)目影響區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)根據(jù)《1996 年—2020 年贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃》，贛州市公路網(wǎng)布局分為公路網(wǎng)骨架、區(qū)域干線網(wǎng)和區(qū)域次干線網(wǎng)三個(gè)層次。目前我國(guó)城市化率僅為 43%，正處于城市化加速發(fā)展階段。實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起、把江西建成我國(guó)東部沿海地區(qū)的“ 三個(gè)基地、一個(gè)后花園” 的宏偉目標(biāo)必然引發(fā)我省交通運(yùn)輸業(yè)的跨越式發(fā)展。這種趨勢(shì)將會(huì)對(duì)我國(guó)乃至我省的經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來重大影響。 贛州港為江西六大港口之一，可停泊 300 噸級(jí)的輪船。按路面等級(jí)分：高級(jí)路面 公里；次高級(jí)路面 公里；未鋪裝路面（中級(jí)、低 級(jí)、無路面） 公里。江西省主要年份運(yùn)輸量表 表 27指標(biāo) 單位 1990 年 1995 年 2022 年 2022 年 2022 年全社會(huì)貨運(yùn)量 萬噸 17678 22296 23845 24291 35732（1）民航 萬噸 （2）鐵路 萬噸 2631 2833 3379 3874 5329（3）公路 萬噸 13814 18078 19276 19240 26894（4）水運(yùn) 萬噸 1233 1365 1181 1406 3507（5）管道 萬噸 4 7 22 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 崇 義縣 城北大道工程可行性研究 報(bào) 告 22 全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 2992744 3931597 7482052 7476513 9358000（1）民航 萬噸公里 3189 8143 8594 9800（2）鐵路 萬噸公里 2044770 2522531 5643244 561300 6410000（3）公路 萬噸公里 628269 106841 1471925