【正文】 .........................96 工程實施條件 .......................................................................................................96 建設(shè)期安排 ...........................................................................................................97 工程管理的實施方案 ...........................................................................................97第八章 投資估算及資金籌措 .....................................................................................98 編制依據(jù) ...............................................................................................................98 主要材料價格 .......................................................................................................99 工程建設(shè)其他費(fèi)用 ...............................................................................................99 資金籌措 ...............................................................................................................99第九章 融資方案分析 ...............................................................................................131 資金來源可靠性分析 .........................................................................................131 融資結(jié)構(gòu)分析 .....................................................................................................131 融資成本分析 .....................................................................................................131 融資風(fēng)險分析 .....................................................................................................131第 十 章 國 民 經(jīng) 濟(jì) 評 價 .........................................................................131 工程投資及實施進(jìn)度 .......................................................................................131 國民經(jīng)濟(jì)分析 ...................................................................................................132第十一章 招 投 標(biāo) ...........................................................................................134.. 招標(biāo)范圍 ...........................................................................................................134 招標(biāo)組織形式 ...................................................................................................134 招標(biāo)方式 ...........................................................................................................134 工程分包 ...........................................................................................................134第十二章 問題與建議 ...........................................................................................134附件：設(shè)計任務(wù)委托書（**邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司）關(guān)于批準(zhǔn)《**市城市總體規(guī)劃》（調(diào)整）的決定（ **市 人 民 政 府 ）吉林省環(huán)境保護(hù)局建設(shè)項目環(huán)境影響評價備案表（2022 年第 69 號）關(guān)于**河大橋工程申請征地的承諾（ **邊 境 經(jīng) 濟(jì) 合 作 區(qū) 國 土 資 源 局 ）供用電合同（**邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司）附圖：項目影響區(qū)圖**市城市總體規(guī)劃圖方案 I、Ⅱ、Ⅲ橋型布置圖方案 I 橋位平面布置圖方案Ⅱ橋位平面布置圖方案Ⅲ橋位平面布置圖靖和路與 NS4 路道路橫斷面 圖WE3 道路橫斷面圖WE4 道路橫斷面圖主干路路面結(jié)構(gòu)圖1次干路路面結(jié)構(gòu)圖1**河大橋工程給水管線總體布置圖1**河大橋工程污水管線總體布置圖1**河大橋工程雨水管線總體布置圖..第一章 概 述 任務(wù)依據(jù)本項目是**市城市道路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。 主要研究結(jié)論 建設(shè)必要性**河大橋是**市重要的城市主干道，是城市的中軸線，是整個城市經(jīng)濟(jì)活動和社會活..動的紐帶，是連接**市區(qū)與合作區(qū)的必經(jīng)之路， 對全市人民生活水平的提高和合作區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著極其重要的作用。建設(shè)起止年限：20222022 。新 審批外商投資企業(yè) 22 家， 總投資額 1407 萬美元。老城中心組團(tuán)：位于車大人溝河、北山和鐵路包圍的區(qū)域，現(xiàn)狀已按詳細(xì)規(guī)劃成小區(qū)開發(fā)改造，改造完成的地段集中在園丁路與靖和路之間，以二類居住為主，建筑 層數(shù)以多層為主。合作區(qū)組團(tuán)：**經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是**城市主要組成部分，是對老城區(qū)功能的補(bǔ)充。加強(qiáng)了兩區(qū)的聯(lián)系， 調(diào)整了新安路、靖和路、東關(guān)路和河?xùn)|路的跨河路段走向，創(chuàng) 建快速便捷的道路交通系統(tǒng)。內(nèi)環(huán)實際上是中心區(qū)的保護(hù)環(huán)，對交通分流及疏解起著很大的作用。2022 年完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，同比增長 %，占全市國內(nèi)生 產(chǎn)總值 的 %；完成財政收入 2884 萬元，占全市財政收入的 %。比如，他們制定了招商引資優(yōu)惠政策，多年來連續(xù)使用，穩(wěn)定不變；為進(jìn)一步加強(qiáng)綜合優(yōu)勢，提高招商引資能力，**河大橋的建成是勢 在必行的。聯(lián)合國開發(fā)計劃署看到**亞區(qū)域合作的巨大潛力和歷史機(jī)遇，利用它作為聯(lián)合國多邊經(jīng)濟(jì)組織的獨(dú)特地位，發(fā) 起了**亞經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，并得到了有關(guān)國家的積極響應(yīng)。它 對推動與促進(jìn)**經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善**的整體功能和 結(jié)構(gòu)布局，加強(qiáng)**的基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)，提高本區(qū)的投 資環(huán)境，都有十分重要的意義，而且對全市 經(jīng)濟(jì)必將產(chǎn)生強(qiáng)勁的拉動作用，所以它的建設(shè)應(yīng)盡快實施。 交通量預(yù)測結(jié)果在交通量、社會經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)有道路狀況調(diào)查的基礎(chǔ)上，對項目所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、 資源分布,現(xiàn)有道路的交通量水平、交通運(yùn)輸特點(diǎn)以及城市道路網(wǎng)的功能進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的分析研究。根據(jù)本項目的具體情況，結(jié)合交通需求及與周圍景觀相協(xié)調(diào)的要求，擬定三個方案，即方案 Ⅰ和方案 Ⅱ與方案Ⅲ（見第五章）， 經(jīng)比較，本報告推薦方案Ⅰ。建設(shè)期安排推薦如下:全線 2022 年開工建設(shè)，建設(shè)期 2 年,2022 年末投入使用。實際的工期安排時間與投資分期使用，可能與可研中安排的不一致，以 **邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司下達(dá)初步設(shè)計計劃為準(zhǔn)。30180。大小河流 27條，主要有圖們江、**河、密江河等。1988 年 5 月 25日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤縣建市。一帶：**河是城市的主要景觀帶，為塑造具有地方特色的濱水景觀，將重點(diǎn)調(diào)整兩岸功能布局，兩岸主要布置居住區(qū)、文化娛樂區(qū)和教育科研區(qū)，成為文化中心和創(chuàng)新中心。全市有林地面積 萬公頃，活林木 總蓄積量 4093 萬立方米，森林覆蓋率為 %。外 資進(jìn)出口總額居全省各縣（市）首位。自然資源狀況：2022 年底春化鎮(zhèn)耕地面積為 2430 公頃，人均占有耕地面積 公頃。2022 年，全鎮(zhèn)糧食總產(chǎn)量達(dá) 11178 噸，社會總產(chǎn)值 4500 萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企 業(yè)總產(chǎn)值 2350 萬元，人均收入 2200 元， 農(nóng)牧副業(yè)得到全面發(fā)展。 歷 來因盛產(chǎn)各種水產(chǎn)品、土特 產(chǎn)品盛名，主要有圖們江大螞哈、蓮魚 ，養(yǎng) 魚場出白蓮、花蓮、 鯉魚、鯽魚等名貴產(chǎn)品，野生植物和藥材。 馬川子鄉(xiāng)社會經(jīng)濟(jì)狀況馬川子鄉(xiāng)是位于**市東南部的環(huán)城鄉(xiāng)，距市區(qū)五華里，坐落在**河南岸。楊泡滿族鄉(xiāng)自然資源豐富，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)褐煤及青石等多種礦石。2022 年，全鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值由 1996 年的 2520 萬元增加到 2680 萬元，年平均增 長 %；農(nóng)民人均純收入由 1996 年的 1861 元增加到 2396 元，年平均增長 %；經(jīng)濟(jì)作物種植面積由 1996 年的 54 公頃增加到 119 公頃，年平均增長 %；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)產(chǎn)值由 1996 年的708 萬元增加到 1741 萬元，年平均增長 %。哈達(dá)門鄉(xiāng)擁有豐富的自然資源。..人力車和出租三輪摩托車總計 3000 余臺，數(shù)量眾多，隨意停放，搶道占道，干擾了其他車輛正常行駛，不利于交通安全，同時限制了大容量快速機(jī)動的公交體系發(fā)展．（二）城市道路網(wǎng)分析道路網(wǎng)布局不均衡。市區(qū)內(nèi)無社會停車場，各種車輛沿街停放，各種機(jī)動車主要停放在路邊，占用大量的道路用地，降低了道路的通行能力。交通營運(yùn)和交通管理仍然維持在較低的水平，缺少適 應(yīng)現(xiàn)代化大容量、快速交通的能力。近期結(jié)合宇通公司公路貨場擴(kuò)建，建設(shè)大型公路集裝箱國際貨運(yùn)中心，完善配送、信息服務(wù)、轉(zhuǎn)運(yùn)、 暫儲、加工等環(huán)節(jié)，提高貨運(yùn)效率，占地面積 萬 m2。公交運(yùn)輸規(guī)劃公交站距中心區(qū)為 300—500m，邊緣區(qū)為 500－800m，郊區(qū)為 800－1000m，線路網(wǎng)密度為 km/ km2，線路網(wǎng)覆蓋率 50%。主干路 為市區(qū)與鐵路、公路等對外交通設(shè)施及老城區(qū)與合作區(qū)分區(qū)之間聯(lián)系的道路，紅線寬度為 40－70m ，機(jī)動車道寬度 14m 以上；次干路為各分區(qū)內(nèi)部道路，紅線寬度為 3045m，機(jī)動車道寬度10～14m；支路為居住區(qū)、廠區(qū)、商業(yè)區(qū)內(nèi)部道路，紅線寬度 20m。其中，靖和路是城市中心區(qū)內(nèi)部道路，并聯(lián)系老城區(qū)與合作區(qū)服務(wù)中心，是生活性主干道；文化路是..老城中心組團(tuán)的內(nèi)部道路，是生活性次干道；一號路是合作區(qū)工業(yè)區(qū)內(nèi)部道路，是生產(chǎn)性次干通；二號路、三號路分別是合作區(qū)東部河流兩側(cè)居住區(qū)的內(nèi)部道路，是生活性次干道。城市道路與過境公路的交叉口設(shè)置渠化交通分向島，渠化交叉口包括站前街和**街西出口、園丁路防川方向出口。規(guī)劃在靖和路與**街交叉口西南側(cè)建設(shè)商業(yè)..廣場，占地面積 萬 m2 ；在**河以南靖和路與一號街交叉口西南 側(cè)建設(shè)文化廣場，占地面積 萬 m2；在二號路與四號街交叉口東南側(cè)建 設(shè)國際商務(wù)廣場，占地面積 萬 m2；廣場用地總面積 萬 m2，人均 。 進(jìn)行交通分區(qū)劃分 時，充分考 慮了**市特點(diǎn)，根據(jù)不同區(qū)域、不同用地性質(zhì)及位置分布劃分了 2 個交通中區(qū)、25 個交通小區(qū)。表 3—3 觀測斷面交通量方向分布系數(shù)斷面名稱 方向分布系數(shù) 斷面名稱 方向分布系數(shù)園丁路 **街 新安路 4．路段交通組成路段交通量組成如表 34 所示。表 3—5 調(diào)查交叉口位置表交叉口名稱交叉口類型 入口 1 入口 2 入口 3 入口 4園丁路—**街 四路交叉 園丁路(東) **街(北) 園丁路 (西) **街( 南)靖和路— 四路交叉 靖和路(東) **街(北) 靖和路 (西) **街( 南)..**街2．觀察方法對于普通交叉口，每一進(jìn)口都分左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)進(jìn) 行觀測，記測時段為 15 分鐘。 調(diào)查共回收表格 2022 張，經(jīng)初步分析處理，其中有效表格為 1952 張， 實際抽樣率為 ％。本 報告參考了 2022 年 3 月對**市區(qū)進(jìn)行的綜合交通調(diào)查資料。遠(yuǎn)期琿瑪鐵路經(jīng)城西站場延伸至北站與東邊道鐵路相接，由于地形高差較大，連接線需架空敷設(shè)，城西站場至北站之間應(yīng)預(yù)留鐵路跨線橋用地。其中，站前街、六號街、沿河街是居住區(qū)與工業(yè)