【正文】 ，橫移至存梁臺位放置。 4）當出漿口排出稠度相同的濃漿時，用木塞塞住，為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓2min后再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。 （6）錨固張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉程序：0→→→張拉控制應(yīng)力σcon持荷10min錨固。 （3）張拉機具每組采用2臺YCM—150千斤頂進行張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達到設(shè)計強度的90%以上，并且齡期冬季期≥14d，其余季節(jié)≥10d后，方可進行預(yù)應(yīng)力張拉施工。內(nèi)模拆除時注意通風和內(nèi)模傾覆。6）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。在傾斜面上澆筑混凝土時,應(yīng)從低處開始逐層擴展升高,保持水平分層。在澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄。（2）模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。施工準備制梁臺座混凝土達到一定強度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行箱梁預(yù)制。按照《進貨檢驗和試驗程序》，由管庫員對入庫物資進行數(shù)量驗證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗證。 施工用水根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。 本項目橋梁施工計劃組織一個橋梁施工隊伍進行作業(yè)。根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊。安全目標本工程安全目標為：嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在0%，創(chuàng)建西安市安全文明工地。箱梁跨中頂；。該施工組織設(shè)計僅作為XXX市政工程橋梁工程施工參考。二、編制依據(jù) 施工圖設(shè)計文件 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004） 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ112011） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D622004） 《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG D632007） 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B07012006） 施工承包合同書，招投標文件及施工設(shè)計圖等。除第三、四段預(yù)制箱梁頂、底板均不設(shè)置縱橫坡外，其余各段預(yù)制梁設(shè)梁底調(diào)平塊調(diào)整坡度，保證支座水平。文明施工目標以《西安市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“西安市文明施工樣板工地”。擬為承包本標段設(shè)置的組織機構(gòu)同時為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長，項目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責我部車城西路橋梁工程施工安全。施工人員實行動態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場需要進行必要的增減，充分滿足施工要求。預(yù)制場主預(yù)制場布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一塊的施工場地內(nèi)。嚴把驗收關(guān)，對不符合要求的材料和設(shè)備堅決不接收。準備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土（用商混站混凝土）等。波紋管埋設(shè)時，另須注意張拉端處位置的準確，并要求與錨墊板喇叭管管道自然順接，接口處牢固、不漏漿。模板安裝接縫平順、嚴密、無錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。 （1）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準備砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的準確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。澆筑的具體順序要求為：底板和腹板一起澆筑，最后頂板，從梁的一端到另一端，分層灌注混凝土。7）砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)范要求留取7d及28d強度的同條件養(yǎng)護試件，以便施工控制。梁體養(yǎng)生拆模后箱梁采取灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7d，以確保構(gòu)件始終保持濕潤狀態(tài)，同時注意保護預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道。 （1）鋼絞線下料經(jīng)檢驗合格后的鋼絞線方能下料使用，鋼絞線設(shè)置專用的下料場地，場地上禁止有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，均由專業(yè)人員校驗。千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿絞線至工具錨→千斤頂對中就位→張拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 5）必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。（4）油泵不允許超負荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防護（8）預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔及需要時在最低點設(shè)排氣孔，壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm標準管或適宜的塑料管。存梁臺座需有足夠的承載力，并防止其不均勻下沉。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。（２）鋼模拼縫處砼殘渣未認真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會移動。澆筑混凝土時應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴重影響混凝土的強度。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。　?。础㈩A(yù)應(yīng)力損失過大（1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達不到設(shè)計值。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。施工質(zhì)量管理中通過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對主要工序進行24小時旁站，將問題消滅在過程中。綜合辦公室以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。灌注厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實。第八章 安全保證措施 安全施工管理思想及安全目標 安全管理目標 實現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”： 五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。 實行安全生產(chǎn)驗收程序，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。三、施工安全措施 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工，施工前應(yīng)對張拉操作人員進行安全教育。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。 按現(xiàn)場平面圖進行預(yù)制場規(guī)劃，使預(yù)制場、加工場、堆梁區(qū)、模板堆放區(qū)及維修區(qū)分開，保持現(xiàn)場整潔。 建立健全文明施工的各項規(guī)章制度，設(shè)專職文明施工員對全體工地人員進行定期的文明施工教育及文明施工交底。項目部將依照有關(guān)規(guī)定，對參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人進行補償。1善后處理：事故負責人應(yīng)當盡快處理善后事宜。1經(jīng)查實在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評，性質(zhì)嚴重的，追究及主要負責人的責任；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。1現(xiàn)場恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進行的短期恢復(fù)，是一個應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進入到另一個工作階段，將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。（3）如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認為已經(jīng)死亡必須立即進行人工氧合，進行緊急救護。各應(yīng)急專業(yè)組人員，要接受項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，立即按照各自崗位職責采取措施，開展工作。項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停止。接到報告后，以上人員需迅速到達事故現(xiàn)場，積極組織指揮搶救工作。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)幫助，卻需應(yīng)急幫助機構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)和相鄰可依托力量聯(lián)系求救，同時在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來前，做好救援準備工作，如道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提高必要的照明等。搶險過程中首先要注重人員的救援、事故現(xiàn)場內(nèi)外易燃、易爆等危險品的封存及轉(zhuǎn)移等，其次是貴重物資、設(shè)備的搶救；隨時與項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、保護組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。在場其他人員立即撥打“120”醫(yī)療救護中心電話，通知醫(yī)護人員到出事地點，并詳細準確報告出事地點、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等救護車?，F(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。（2）成立安全救護小組：選擇24名年青力壯青年，工地醫(yī)護人員和施工現(xiàn)場專職安全員組成救護小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。及時按規(guī)定制定事故處理賠付標準，積極做好事故處理賠付工作。在應(yīng)急處理工作中，當事方有關(guān)部門未到達現(xiàn)場前由有關(guān)部門負責，主動開展工作。根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下：主要安全防范重點為：施工過程中的地下管線破壞、觸電事故、機械傷害、高空墜落等。 環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。嚴格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。施工時在終張拉完成后對錨具進行防銹處理。通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責任目標，將事故隱患消除于無形。 三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施張拉前，編制詳細的預(yù)應(yīng)力張拉專項計算書和專項技術(shù)交底書。同時做好下列各項工作：