【正文】 下幾個方面： ，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材 譬如建設(shè)地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。機(jī) 器 的高級保養(yǎng)應(yīng)在機(jī)務(wù)管理人員指導(dǎo)下在室內(nèi)進(jìn)行。 對校內(nèi)已無法維修的，需請人員修理的儀器，由儀器所屬科組提出意見，報校領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)。 （７）檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋，如有應(yīng)更換。⑤檢查液壓油是否達(dá)到規(guī)定量。檢查各工作缸是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)排除。如有予以解決。 除以上介紹的周期性技術(shù)保養(yǎng)外，在每年的冬季須對 工程檢測儀器 進(jìn)行一次全面的檢查維修，必要時更換各減速機(jī)和分動箱的潤滑油。 第 3 章工程檢測儀器維修 工程檢測儀器 的 維修 制度 、維修為輔、防范事故在苗頭的原則。大型儀器由資產(chǎn)管理處組織驗收。 第 4 章 . 淺談如何加強(qiáng)試驗檢測提高公路工程質(zhì)量 引言 近年 來，我省、市交通主管部門搶抓機(jī)遇，大力發(fā)展公路建設(shè)，高等級公路發(fā)展迅猛。一個產(chǎn)品 或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。我省也相繼出臺了一批治理制度、方法、暫行規(guī)定等。其次有增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。所以在借助試驗檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時對每一分部（項）工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，并進(jìn)行階段性施工 總結(jié) 。因此，需要我們每一個工作者充分重視，在實踐中不斷深化研究，希望能通過大家的不懈努力，加大試驗檢測工作力度，真正做到提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程成本，推動施工技術(shù)進(jìn)步，切實提高公路工 程質(zhì)量，使我省的公路建設(shè)上一個新的臺階。 幾點感悟 作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗檢測應(yīng)予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗施工，堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。首先，對于施工方， 要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持 “ 自檢 ” 制度。經(jīng)檢驗合格方可使用。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。 加強(qiáng)試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑： 試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高 現(xiàn)在，我省各地施工單位技術(shù)水平不一，非凡是試驗檢測人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。便于就地取材，降低工程造價。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設(shè)備都沒有 ?? 所有這些 使得工程質(zhì)量治理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。 試驗儀器設(shè)備必須建立完 整詳細(xì)的記錄卡，記錄鑒定、檢修、定期的維修與保養(yǎng)檔案。 ，必須嚴(yán)格交接驗收程序。 工程檢測儀器 的隨機(jī)附件在清洗后在做好防銹處理，并放在干凈通風(fēng)的房內(nèi)。 ⑤檢查分料裝置的磨損情況。 ②按柴油機(jī)使用說明書中 100ｈ的技術(shù)保養(yǎng)項目進(jìn)行保養(yǎng)。⑦檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開關(guān)。 周期性技術(shù)保養(yǎng) 磨合 鑒定 后的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容 投入使用前， 工程檢測儀器 應(yīng)進(jìn)行 鑒定并 試運(yùn)行，否則不得投入使用。注意，切勿將污物弄進(jìn)各加油口和空氣濾清器內(nèi)。 工程檢測儀器 的維 修保養(yǎng)制度 新購置儀器要開箱檢查、核對、試用，如發(fā)現(xiàn)破損，配件缺少或不能正常使用，應(yīng)立即向進(jìn)貨單位要求調(diào)換、索賠，并報告校領(lǐng)導(dǎo)。實行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。 通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。 試驗檢測 儀器的發(fā)展展望 我國的公路建設(shè)正在以前所未有的速度迅猛發(fā)展，不僅工程規(guī)模．技術(shù)難度更大．而且質(zhì)量要求也更高．這對試驗檢測工作提出了比 ”滿足現(xiàn)狀 ”更高的要求。因為鉆探后填充的混凝土不可能與原狀一致．滲水后，就會使破損面進(jìn)一步擴(kuò)展。該儀器從 1964 年由加拿大引進(jìn)我國已有 4O 多年的歷史，為我國公路建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。 現(xiàn)狀分析 ， 這些試驗檢測儀器，無論是國內(nèi)產(chǎn)品還是進(jìn)口產(chǎn)品都能滿足基本的精度要求．而且大部分儀器操作簡便。 四、 進(jìn)度計劃 ： ～ ： ～ ，提交開題報告 ～ 4. 成文、提交畢業(yè)論文中期報告 :～ 5. 修改定稿、提交畢業(yè)論文結(jié)題驗收報告 :～ 五、 指導(dǎo)老師意見