【正文】 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 32 使泥漿的各項性能指標(biāo)符合要求，在施工過程中及時補充優(yōu)質(zhì)泥漿，以保證孔中泥漿頂標(biāo)高始終高于地下水位 ～，形成護壁、防止塌孔。①抽渣法適用于沖擊鉆孔；②吸泥法適用于土質(zhì)密實不易坍塌的沖擊鉆孔；二次清孔鋼筋籠下入樁孔后進行二次測量孔深，確定沉渣厚度，當(dāng)沉渣厚度不符合規(guī)范要求時，需要對其進行二次清孔，使孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求。C、混凝土灌注過程中，檢查混凝土的各項指標(biāo)。中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 35 d、嚴(yán)格控制沖程高度。遇到這種情況時，采用上下反復(fù)掃孔的方法擴大，或回填砂粘土，待遇密實后重鉆。② 打撈方法掉鉆后，及時摸清情況，如孔深、鉆頭是否偏斜，有無塌孔等，若鉆頭。① 卡鉆原因：a、不規(guī)則孔形未處理；b、塌孔落石、工具掉進孔內(nèi)；中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 36 c、長護筒傾斜，下端為鉆頭撞擊變形；d、下鉆太猛，鉆頭撞碰在孔內(nèi)傾倒。① 彎孔的原因a、鉆機座落在軟硬不同的地層上，鉆進中發(fā)生位移和偏沉；b、鉆孔時遇到較大孤石、探頭石或傾斜的巖層；c、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進；或在粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭所受的阻力不勻。D、樁基施工結(jié)束后，開挖承臺基坑，將樁頭鑿除，對樁身進行小應(yīng)變檢測合格后方可進行下道工序。鋼筋籠在吊放入孔前，先用檢孔器對樁孔進行孔位檢測，確認檢測結(jié)果符合要求后，用吊機將每節(jié)鋼筋籠吊放到樁基孔口處進行連接。⑸ 鉆機作業(yè)A、開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑不大于 15cm 的片石，頂部拋平，鉆進 ～ 米后再回填粘土和片石，繼續(xù)沖砸，如此反復(fù)二、三次。中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 30 鉆孔采用沖擊鉆機鉆孔，所用鉆機垂直地面高度為 米，泥漿護壁，按照規(guī)范要求進行鉆進及清渣，檢查合格后，汽車吊分節(jié)吊裝鋼筋籠入孔，在樁基孔口處采用雙面搭接焊連接，當(dāng)沉渣厚度不符合規(guī)范要求時進行二次清孔，導(dǎo)管法灌注砼，泥漿采用泥漿池供應(yīng)，廢漿由泥漿車運至指定地點。03030 近 營 業(yè) 線 安 全 欄 網(wǎng) 示 意 圖 (單 位 :cm)6024560 型槽施工工藝 主體施工現(xiàn)場布置根據(jù)灣里站 2022 年 6 月 30 日開通計劃，灣里站開通后，及時進行拆除既有鐵路及原地面平整和清淤換填整理施工現(xiàn)場。壓力注漿其主要技術(shù)參數(shù)為：注漿壓力 1520Mpa，水灰比按 考慮。檢查重點。為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程，必要時可在原孔位采用冒漿或二次注漿等措施。連續(xù)供漿，拌和均勻，一旦因故停漿，為防止斷樁和缺樁，使攪拌機下沉至停漿面以下 ，待恢復(fù)供漿后在噴中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 26 漿提升。在地錨與水泥攪拌樁機頂部才有直徑不小于 12mm 的鋼絲繩作為攬風(fēng)繩，防止機械侵線。 重力式高壓旋噴樁擋土墻選用機械工程地質(zhì)鉆 XY70\76 型液壓鉆機，高壓漿泵 XPB90 型。安全總監(jiān)主管安全工作，負責(zé)監(jiān)督安全保證體系的有效運轉(zhuǎn)，負責(zé)制中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 23 定架梁的安全措施，組織編制事故應(yīng)急預(yù)案。組長是 U 型槽隧道施工安全管理第一責(zé)任人，副組長是施工安全管理實施負責(zé)人，組員負責(zé)施工安全管理實施工作。 施工通訊在項目經(jīng)理部及作業(yè)隊、拌合站分別配備電話，保證相互之間與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其它相關(guān)單位的聯(lián)系，項目經(jīng)理部和施工架子隊主要施工管理人員配備手機，現(xiàn)場管理人員配備無線對講機進行聯(lián)絡(luò)，保證生產(chǎn)需要。進場前，對機械進行徹底檢修，保證上場機具性能完好。影響灣里 U 型槽施工。 總體施工的原則⑴充分考慮鐵路、公路交通及Ⅴ線對 U 型槽施工的影響。季風(fēng)氣候明顯，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)，春秋兩季多偏東風(fēng)，年平均風(fēng)速 ，年最大風(fēng)速 ， 水文地址特征及評價本地區(qū)屬亞熱帶和亞熱帶季風(fēng)型氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長，冬季多偏北風(fēng)，春秋季多偏東風(fēng)。在各種荷載短期效應(yīng)組合作用下，比考慮長期效應(yīng)組合的影響，混凝土構(gòu)件裂縫寬度不超過 02mm。結(jié)構(gòu)安全等級為一級。*,1179。2灣 里 U型 槽 平 面 布 置 圖Ⅰ 號 線Ⅱ 號 線 Ⅰ 號 線Ⅱ 號 線DK80+車 檔 DK80+6安 全 線安 全 線Ⅲ 道 線Ⅲ 道 線 169。236。174。在 U 型槽與 5 號線同樣采用直徑 60cm 間距 40cm 的高壓旋噴樁進行安全防護，DK80+742~DK81+800 防護長度 58m，高壓旋噴樁的底高程低于 U 型槽底部2m。2 工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)灣里 U 型槽（起訖里程為 DK80+662—DK81+136 相對應(yīng)里程 106+302+776） 。中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 1 目 錄1 編制依據(jù)及原則 .............................................1 編制依據(jù) .................................................1 編制原則 .................................................12 工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .........................................2 工程簡介 .................................................2 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ................................................10 結(jié)構(gòu)形式 ................................................10 結(jié)構(gòu)設(shè)計計算荷載 ........................................10 主要設(shè)計原則 ............................................10 自然條件及工程環(huán)境 ......................................11 氣象特征 ..............................................11 水文地址特征及評價 ....................................11 鄰近既有線與 U 型槽的位置關(guān)系 ............................123 施工總體方案 ..............................................12 總體施工的原則 ..........................................13 總體施工安排 ............................................13 重難點工程 ..............................................13 三電遷改及地下管線拆遷保護情況 ..........................134 施工組織機構(gòu)及機械配備 ....................................16 施工組織機構(gòu)、主要人員配備、職責(zé)權(quán)限 ....................16 施工機械配備 ............................................185 施工建設(shè)目標(biāo) ..............................................19 總體目標(biāo) ................................................19 安全目標(biāo) ................................................19 質(zhì)量目標(biāo) ................................................20 環(huán)境保護目標(biāo) ............................................206 大臨工程分布 ..............................................20 施工用電 ................................................20 施工用水 ................................................20 施工便道 ................................................20 施工通訊 ................................................21中國路橋?qū)幇茶F路工程第一項目分部灣里 U 型槽鄰近既有線施工方案 中國路橋?qū)幇茶F路工程指揮部 2 、物資計劃、勞力配置 ..........................21 ........................................21 勞力配置 ................................................21 ..............................................21 安全目標(biāo) ................................................21 成立安全組織機構(gòu) ........................................22 安全小組的任務(wù)和職責(zé) ....................................22施工方案 .................................................23 型槽施工防護措施 .......................................23 重