中系梁抱箍法施工方案(完整版)
【正文】 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程中系梁施工方案編制： 審批： 中國建筑第四工程局有限公司都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程項目經(jīng)理部2012年8月目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工準備 1開工準備 1施工放樣 2四、人員、材料、機械 2人員組織 2材料組織 2機械設(shè)備 2五、施工方案 3測量放樣 3抱箍安裝 3中系梁橫梁（I40b）和縱梁（I16b）安裝 3底模及鋼筋安裝 3側(cè)模安裝 4砼澆注 4養(yǎng)護 4拆模 4六、質(zhì)量保證措施 4質(zhì)量控制要點 4質(zhì)量保證體系 5七、安全保證措施 6施工準備階段安全預(yù)防措施 6中系梁施工安全預(yù)防措施 6八、中系梁施工安全應(yīng)急預(yù)案 7本方案可能發(fā)生的不安全因素 7應(yīng)急救援預(yù)案 7九、環(huán)境保護保措施 9水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 9水資源環(huán)境保護措施 9大氣環(huán)境保護及粉塵的防治 9生產(chǎn)、生活垃圾的管理 10十、附件 10抱箍計算書 10中系梁施工方案一、工程概況本項目起于都勻市主城區(qū)龍山大道（斗蓬山路）馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤處，路線向西與黔貴鐵路相交，跨越劍江路后下穿貴新高等級公路，經(jīng)木表寨、甘塘，邦水后在終點位置（團寨）接廈蓉高速公路都勻西匝道口。二、編制依據(jù)都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程招標文件和初步設(shè)計圖《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JGJ0412004現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料。1）工前首先由項目總工對所有參與施工的人員進行嚴格技術(shù)交底，詳細講解具體施工工藝，讓全體人員樹立質(zhì)量第一的意識，做到心中有數(shù)，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控、有序進行。在施工時，現(xiàn)場管理人員必須對每個螺栓的緊固情況進行認真檢查。放置時采取必要的加固措施,防止骨架變形。待砼罐車運輸砼到達現(xiàn)場、泵車送砼入模。2）已初凝的混凝土不得使用，且嚴禁中途加水或用其它方法改變混凝土的坍落度。質(zhì)量保證體系1）加強教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識。施工中施工人員要堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。4）中系梁施工平臺采用腳手架及腳手板鋪設(shè)，周圍采用鋼管做護欄，并布設(shè)安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護架上設(shè)置通道爬梯。8）保證鋼管支架的穩(wěn)定性：鋼管底部支墊腳手板，支架底落在硬地基上，支架連接牢固，做到立桿豎直、橫桿水平、剪刀撐到位。當在作業(yè)場所發(fā)生事故時，救援組立即趕至現(xiàn)場對傷員及事故場地進行搶救；通訊組在最短的時間內(nèi)聯(lián)系救護車將傷員送至離現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并向上級領(lǐng)導匯報情況；同時，疏散組應(yīng)組織在場的工作人員撤離事故區(qū)。2）各種臨時設(shè)施要選址合理，以少占或不占耕地為原則。4）砼、穩(wěn)定土拌和站應(yīng)有防塵措施。十、附件抱箍計算書16抱箍計算書 都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程中，為了快速施工中系梁，減少支架搭設(shè)，多次周轉(zhuǎn)使用，降低成本。鋼帶所受拉力：F==10300=，則單個螺栓所受拉力為：N=F/5=268/5=Nt =180kN，滿足要求。查《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范0412000》 P236公式：TC=KPCd 其中：TC—終擰扭矩（N其中：f—Q235鋼抗拉、壓、彎強度設(shè)計值，為215 MPa經(jīng)計算得知，該工字鋼可用于中系梁支撐。PC—高強度螺栓施工預(yù)拉力（kN）D—高強度
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