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彥家灣大橋施工方案(完整版)

2025-06-01 06:32上一頁面

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【正文】 得有離析和泌水現(xiàn)象,混凝土的拌和、運輸、澆注過程宜控制在初凝時間內(nèi)完成。 1.準(zhǔn)備階段測量控制:進(jìn)場后,項目部立即組織測量人員,對控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測。2.防撞墻模板采用定型鋼模板,施工過程中經(jīng)常檢查維修,確保模板表面光滑清潔。(3).鋪裝層的養(yǎng)護(hù)成型的鋪裝層在收漿初凝后開始用濕潤的再生棉覆蓋,等到砼凝固后灑水養(yǎng)護(hù),也可采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù),常溫天氣下養(yǎng)護(hù)7天。②檢查各種梁間接縫是否符合設(shè)計要求,橋面連續(xù)處梁端預(yù)留鋼筋或預(yù)埋鋼板的位置與數(shù)量是否符合設(shè)計規(guī)定;鑿除縫內(nèi)雜物,按照設(shè)計要求做好橋面連續(xù)處的處理工作。通過邊梁油缸將其頂起50—60mm(該尺寸由實際情況定),然后整機(jī)橫移,至邊梁落點。兩縱移臺車同時前進(jìn),至落梁處停車。檢查梁底面是否與平車有掛聯(lián)處,確定沒有后,再起動卷揚機(jī),將梁前端提起,至離開平車橫梁上表面l0㎝左右,檢查卷揚機(jī)制動是否正常,無誤后,再次啟動卷揚機(jī),將梁提至離開平車橫梁上表面25—30㎝時停止。整機(jī)安裝完畢后,各部動作至少空運轉(zhuǎn)四次,每次不得低于10分鐘,然后檢查各緊固件是否松動,電機(jī)、減速機(jī)、軸承部位是否過熱,縱橫移時是否有障礙物,無誤后方可使用。5m。④安裝臨時支座并固定永久支座,臨時支座與永久支座頂面應(yīng)水平,嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。⑤㎝立方體試驗塊。施工中應(yīng)高度重視,使壓漿飽滿密實。①張拉②張拉程序0→ ok(初應(yīng)力)→ok(持荷2分鐘)→(錨固)各鋼束的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行。①澆筑混凝土從一端開始,先澆筑底板再澆筑腹板、頂板澆筑時縱向分段水平分層澆向另一端。鋼筋的連接方式嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。裝好墊塊,伸入臺帽內(nèi)的臺身鋼筋應(yīng)整形去污符合規(guī)范設(shè)計要求?;炷翝沧⑼瓿珊?,立即進(jìn)行表面整平處理,為了避免出現(xiàn)收縮裂紋,采用二次收漿處理。鑿樁完成,樁頭鋼筋予以喇叭成型,然后綁扎鋼筋,墊層清除干凈,彈出控制線。開挖過程中隨時測量基底標(biāo)高及平面位置,避免超挖。若在施工縫上設(shè)有鋼筋骨架,則鋼筋骨架的截面積可作為上述1%的配筋的一部分;若鋼筋骨架的總截面積超過樁截面的1%,則可不設(shè)置連接鋼筋。當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較小(參考值:≤6mm/min)時,可不采用水下灌注混凝土樁的方法。挖孔樁挖孔完畢后進(jìn)行檢查,用探孔器檢測其垂直度和直徑是否合格,用已經(jīng)引出的兩條控制線檢查孔位。、臺施工順序測量放樣→放線定位→綁扎鋼筋→安裝模板→平面、標(biāo)高位置復(fù)測→澆注墩身底座→綁扎鋼筋→拆模、提升模板→立?!嘧⒍丈眄拧鹉?、養(yǎng)生。,材料供應(yīng)場的運輸力量為輔,并聯(lián)系當(dāng)?shù)赜袑嵙Φ倪\輸公司,在發(fā)生突發(fā)事件時可及時調(diào)用。掘井取優(yōu)質(zhì)水源,確保滿足生活及施工需要。全橋共設(shè)1聯(lián),在兩岸臺口處設(shè)置80型伸縮縫,下部結(jié)構(gòu)采用半幅雙柱式橋墩、樁基礎(chǔ);0號橋臺為重力式U型橋臺,剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),5號橋臺為肋板臺、樁基礎(chǔ)。,重點突出、統(tǒng)籌安排,平行流水作業(yè),均衡生產(chǎn),確保高速、高效、優(yōu)質(zhì)地完成本合同段的全部工程施工。目 錄第一章 工程概況 1. 工程概況 1. 工程地貌及水文地質(zhì) 1. 主要技術(shù)指標(biāo) 1第二章 施工總體部署 2. 施工工期目標(biāo) 2. 臨時設(shè)施及現(xiàn)場平面布置 2. 設(shè)備及人員安排布置 2. 主要材料采購及計劃 5第三章 主要施工方法及工藝 7 7 7 8第四章 確保工程質(zhì)量的措施 24 24 24第五章 確保工程安全的保證措施 27 27 27第六章 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 33 33 33 34編 制 說 明編制依據(jù)1. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000); 2. 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG80/12004)。,實行試驗先行、樣板引路,然后推廣的施工方法。全橋樁基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計,可根據(jù)開挖后的實際地質(zhì)情況酌情調(diào)整樁長。 分別利用主線臨時施工便道及當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路進(jìn)行材料、機(jī)械設(shè)備運輸,以滿足施工需要。,在工程開工前提供給供應(yīng)廠家,及時安排材料供應(yīng)計劃。、臺帽施工順序測量放樣→底模安裝→鋼筋制安→側(cè)模安裝→平面、標(biāo)高位置復(fù)測→澆筑砼→拆側(cè)模養(yǎng)生。(1).鋼筋籠加工制作:鋼筋籠在鋼筋加工場制作,如果鋼筋籠較短,長度不超過9米,則只制作一節(jié),減少井口的連接工作量:如果鋼筋籠較長,則應(yīng)該在加工場地分節(jié)制作,加工時要注意上下鋼筋籠的位置正確,軸線一致,上下兩節(jié)籠子預(yù)留鋼筋錯開的長度不小于規(guī)范要求的長度?;炷恋氖┕み€應(yīng)注意以下事項。(3).當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大,參考值:6mm/min時,則應(yīng)采用水下灌注混凝土樁的方法,參照鉆孔灌注樁使用行之有效的水下灌注混凝土。開挖時基底留20cm,然后采取人工進(jìn)行挖除。以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀、鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)范要求。承臺表面進(jìn)行壓光處理,但立柱部分除外(粗糙面)。立柱混凝土用汽車吊提升混凝土入模,采用串筒防止落差大而造成混凝土離析,混凝土自由傾倒高度控制在1.5米以內(nèi)。(4).砼:澆注混凝土:拌和站集中拌和混凝土,混凝土運輸車運輸,用吊機(jī)吊料斗澆注混凝土,澆注順序:先中間,再兩端,最后臺身頂,防止因支架變形引起混凝土開裂。②波紋管按照設(shè)計線形準(zhǔn)確定位,在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。用插入式振搗器進(jìn)行振搗。③張拉過程中認(rèn)真記錄張拉數(shù)據(jù),計算延伸量,與理論值對比,如延伸量與計算延伸量之差大于規(guī)定值,應(yīng)停止張拉查明原因后再繼續(xù)施工。用活塞式水泥漿泵進(jìn)行壓漿,壓漿時連續(xù)操作。⑥孔道壓漿完畢后一段時間(夏天約30分鐘,冬天約2~3小時),灰漿不流動時拆除壓漿孔閥門。梁板張拉壓漿完畢后,直接利用龍門吊運箱梁存梁區(qū)或架橋機(jī)運輸平車上,再由平車運行就位安裝。鋪實軌道后,要將平車在軌道上空車運行往返兩次,觀察有無犯卡,以便及時處理。(4).起梁運梁臺車放在梁場停放后,采用梁場龍門吊將梁片吊運至運梁臺車上方,運梁車裝梁時,梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上,偏差不得超過20mm,在曲線上裝梁時,可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜角。起動前縱移臺車前行,采用拖拉法前移預(yù)制梁。(6).橫移和落梁當(dāng)預(yù)制梁牽引至規(guī)定位置后,先把行車輪制動,開動行車上卷揚機(jī)落梁。回縮邊梁油缸,落梁。另外用水平儀測量梁面高程,將梁面超高部分的混凝土用人工全部鑿去,并用水沖洗干凈。(1)設(shè)預(yù)留槽,在澆筑橋面鋪裝砼時按設(shè)計設(shè)置予埋筋,并在預(yù)留槽中用低標(biāo)號砼填平,畫出位置標(biāo)記。3.防撞護(hù)欄分段進(jìn)行施工,插入式振動器振搗。2.施工過程中測量控制:每項工程開工前,每個測量點均由施工員和質(zhì)檢員共同復(fù)測驗收。3.在施工過程中,加強對混凝土拌和料的的質(zhì)量監(jiān)控。項目部設(shè)置專職安全員,各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員。牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,克服麻痹思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 施工現(xiàn)場 ①施工現(xiàn)場內(nèi)配備必要的安全警示標(biāo)志牌?!叭辔寰€”制,按“一機(jī)一閘一漏?!痹O(shè)置防護(hù)。 ,在潮濕地帶照明供電電壓不大于36V。③雨季施工過程中,安排專人24小時值班,定時巡查水情,以防不測。安全保證體系框圖第6章 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 本工程開工后,我方將按本合同的有關(guān)規(guī)定,做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作,防止由于工程施工造成環(huán)境污染和破壞。主動接受地方主管部門的監(jiān)督與指導(dǎo)。 ⑷對柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施,避免漏油污染。 粉塵控制 ⑴、對施工現(xiàn)場地面,定期進(jìn)行壓實或灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。監(jiān)督各項環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的落實。監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作
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