【正文】 規(guī)則，即安全防衛(wèi)工程安全，工地出入制。隧道縱向同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過(guò)50%，相鄰鋼管的接頭相錯(cuò)量不小于1m，把孔分為奇數(shù)孔和偶數(shù)孔，奇數(shù)孔（或偶數(shù)孔）具有相同的第一節(jié)管長(zhǎng)，偶數(shù)號(hào)孔采用無(wú)縫鋼管，奇數(shù)號(hào)孔采用注漿鋼花管。（7）、跟管鉆進(jìn)注意事項(xiàng)①跟管鉆進(jìn)軌跡應(yīng)基本與導(dǎo)向孔軌跡相同。（3）、鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置，用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法進(jìn)行調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。（2）、孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證充足的儲(chǔ)備。根據(jù)本合同工程的情況和施工組織總體安排及定額測(cè)算，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量1020%。測(cè)量?jī)x器：賓得R422N型全站儀、天津賽博水準(zhǔn)儀。隧道底部設(shè)置施工道路，順坡設(shè)置排水溝自流排水（排水不得侵入邊墻基礎(chǔ)，并防止基礎(chǔ)被浸泡）。主要材料存放、加工、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、拌和站根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工組織的安排，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工。見(jiàn)洞內(nèi)設(shè)施布置圖。洞外供水管采用內(nèi)徑Ф102鋼管，洞內(nèi)采用Ф80鋼管，距工作面50m左右連接三通管，再用膠管與風(fēng)動(dòng)工具連接。D、橫通道與主洞相交處的施工：橫通道處臨空面較大，橫通道的施工是施工的一個(gè)難點(diǎn)。114*5mm熱軋無(wú)縫鋼管m32注漿漿液水泥漿液M3孔口管216。（9）響應(yīng)黨的國(guó)家民族政策，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，尊重民風(fēng)民俗。二、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及合同的規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則進(jìn)行編制，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）采用我單位近年來(lái)在高速公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法和工藝設(shè)備。A2合同段二零一一年八月目 錄第一章 編制依據(jù)和原則 一、編制依據(jù) 二、編制原則 第二章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 二、工程數(shù)量 三、工程特點(diǎn) 四、輔助措施........................................................................................................................ 五、施工測(cè)量........................................................................................................................第3章 工期計(jì)劃.......................................................................................................................第4章 施工準(zhǔn)備.......................................................................................................................第5章 施工工藝.......................................................................................................................第6章 質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法...............................................................................第7章 文明施工.......................................................................................................................第8章 質(zhì)保、安保、環(huán)保體系及措施.................................................................................... 第一章 編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)（1）國(guó)家相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。（2）調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組織一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工作業(yè)層，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。（10）積極而慎重地采用經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。127*4mm熱軋無(wú)縫鋼管m70套拱C25砼M3C15砼M3鋼支撐I18型鋼kg固定筋216。橫通道的開(kāi)挖必須是隧道開(kāi)挖到橫通道位置處后再進(jìn)行開(kāi)挖，緊急停車帶車行橫通道施工工序注意先開(kāi)挖施工停車帶主洞，待停車帶順利通過(guò)和支護(hù)穩(wěn)定后，再進(jìn)行車行橫車道的開(kāi)挖。施工排水分為洞外排水和洞內(nèi)排水洞外排水：修筑洞口、仰坡坡頂截水溝、排水溝，截引地表水，防止地表水順坡漫流，使洞口附近無(wú)積水。電路安裝圖如下。施工場(chǎng)地布置a、小型砼拌合站設(shè)在洞口附近，電子計(jì)量，以便混凝土拌合場(chǎng)能方便運(yùn)到工作面。具體詳見(jiàn)福建設(shè)速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（隧道）《隧道施工管線布置示意圖》。第3章 工期計(jì)劃 中灣隧道采用雙洞雙向掘進(jìn)和襯砌的施工方案，綜合考慮隧道主體結(jié)構(gòu)工程和結(jié)合總體施工組織設(shè)計(jì)安排，中灣隧道右線進(jìn)口端管棚，擬定開(kāi)工日期為2011年08月20日，竣工時(shí)間為2011年09月20日。隧道機(jī)械設(shè)備全部為近幾年內(nèi)新購(gòu)買的新設(shè)備，并盡可能采用目前新的先進(jìn)隧道設(shè)備。（四）測(cè)量與試驗(yàn) 測(cè)量試驗(yàn)工作除按總體準(zhǔn)備外，還應(yīng)特別注意洞內(nèi)外的測(cè)量。用全站儀在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。鉆孔配備電動(dòng)油壓鉆機(jī)23臺(tái)，用以鉆孔及推進(jìn)鋼管，隧道洞口段圍巖較差，為了防止鉆孔作業(yè)過(guò)程中坍孔，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況鉆孔作業(yè)可采用跟管鉆進(jìn)。②地表導(dǎo)向要嚴(yán)格遵守導(dǎo)向儀的操作規(guī)程，準(zhǔn)確測(cè)量各項(xiàng)參數(shù)（深度、軌跡方向等），及時(shí)與鉆機(jī)操作人員聯(lián)系溝通，確保鉆孔施工準(zhǔn)確。鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm，淺孔段采用人工推進(jìn)，孔深阻力大時(shí)，采用機(jī)械旋進(jìn)。環(huán)境保護(hù)措施；工地周圍及近鄰環(huán)境保護(hù)的附加規(guī)則。機(jī)械設(shè)備：按需配置，登記造冊(cè)，定期檢修、擺置規(guī)矩整齊。第8章 質(zhì)保、安保、環(huán)保體系及措施一、質(zhì)量保證體系及措施:（一）、質(zhì)量方針、目標(biāo)我公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭(zhēng)創(chuàng)一流。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖。⑤ 質(zhì)量評(píng)定報(bào)告制。②、風(fēng)險(xiǎn)抵押制度對(duì)參戰(zhàn)員工實(shí)行不同金額的風(fēng)險(xiǎn)抵押制，目的是促使全員參與質(zhì)量管理每個(gè)過(guò)程，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，讓企業(yè)施工人員明白質(zhì)量進(jìn)度效益的辯證關(guān)系，即有質(zhì)量才有進(jìn)度，有質(zhì)量才有效益。操作手對(duì)材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制。（5）工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范。二、安全生產(chǎn)保證體系及措施：（一）、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針在施工過(guò)程中要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全，特別是從業(yè)人員和其他人員人身安全放在首要位置，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則。②照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋木工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計(jì)安全，時(shí)時(shí)講安全”。（6）夜間施工安全措施：隧道施工是24小時(shí)作業(yè)，夜間施工是重要的施工時(shí)間之一。E、軟弱圍巖段，施工中注意防止坍塌，堅(jiān)持先護(hù)后挖，隨挖隨支的原則，及時(shí)施作各項(xiàng)支護(hù)，及早形成封閉結(jié)構(gòu)，不使用圍巖長(zhǎng)期暴露。在施工方案評(píng)審中，環(huán)保處對(duì)施工方案有一標(biāo)否決權(quán)。不得在水庫(kù)、湖泊炸魚(yú)和毒魚(yú)；嚴(yán)禁打獵、打鳥(niǎo)等破壞野生動(dòng)物的行為。水環(huán)境保護(hù)措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開(kāi)，避免污染生活源。采石場(chǎng)的位置，應(yīng)征得當(dāng)?shù)卣碍h(huán)境管理部門的同意并辦理必要的手續(xù)。水泥混凝土拌和站有防塵措施。對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)前后嚴(yán)格把關(guān)，合格率100％。（1）、加強(qiáng)質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)制度，現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)等宣傳教育方式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，全員參與貫徹生產(chǎn)的全過(guò)程，使員工意識(shí)到質(zhì)量第一，爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一、用戶至上”的觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和自覺(jué)性。（4）、工程的特殊過(guò)程，關(guān)鍵工序、質(zhì)量關(guān)鍵部位施工中的薄弱環(huán)節(jié)，將編制施工工藝方案和質(zhì)量檢查控制方案，實(shí)施超前控制，防患于未然的保證每一項(xiàng)工程和關(guān)鍵工序處于受控制狀態(tài)，步驟：人員（崗前培訓(xùn)，持證上崗）→材料（采用檢查合格的材料，并按標(biāo)識(shí)分開(kāi)堆）→施工技術(shù)交底→制定