渠道混凝土襯砌方案說(shuō)明(完整版)
【正文】 先配置7輛混凝土灌車(chē)，根據(jù)其澆筑強(qiáng)度增加其車(chē)輛，保證混凝土的運(yùn)輸能力。襯砌施工人工滑模襯砌作業(yè)流程：準(zhǔn) 備削坡檢驗(yàn)高程 基面聯(lián)合驗(yàn)收 砂石墊層鋪設(shè)及方鋼支護(hù)混凝土襯砌監(jiān)理驗(yàn)收振搗成型 電動(dòng)磨光機(jī)收面，人工壓光 噴灑養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)切縫嵌縫結(jié)束圖51 施工流程圖渠道采用現(xiàn)澆混凝土襯砌，混凝土設(shè)計(jì)指標(biāo):C20W6F100，邊坡下設(shè)15cm砂石墊層，混凝土襯砌厚度為12cm。（2）渠道削坡不允許欠挖，超挖深度不大于規(guī)范要求?；炷撩姘遄鳛樽詈蟮某善烦尸F(xiàn)出來(lái)，其外觀質(zhì)量的好壞直接影響到工程的形象。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)就位后卸料前，為便于卸料，卸料人員可用少許水濕潤(rùn)運(yùn)輸車(chē)的下料槽和溜槽。 （1）襯砌成型后的混凝土宜利用工作臺(tái)車(chē)進(jìn)行抹面，以滿(mǎn)足渠道糙率要求。（1）混凝土澆筑后掌握好切縫時(shí)間很關(guān)鍵，根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，初步確定在下列情況時(shí)進(jìn)行：晝夜平均溫度℃51015202530切縫時(shí)間（h）455030452226182115181315（2）切縫用的軌道剛度要有保證，切縫深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求即可。砂礫料用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至渠底，用推土機(jī)攤鋪。 混凝土振搗成型用振動(dòng)平板機(jī)振搗兼整平，邊角部位采用插入式振搗器。澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，嚴(yán)格控制在11～13cm，視澆筑時(shí)的環(huán)境溫度、澆筑強(qiáng)度、渠坡變化等因素加強(qiáng)檢測(cè)，適時(shí)控制調(diào)整，并作好混凝土拌和記錄。（1）施工期間密切注意天氣預(yù)報(bào)，雨季來(lái)臨前，做好相應(yīng)防護(hù)及加固措施。（4）對(duì)成型的混凝土面應(yīng)盡快采用草簾或保溫被進(jìn)行覆蓋保溫。夜間施工應(yīng)有照明裝置，并有明顯的警示標(biāo)志；（8）施工操作人員不得擅自離開(kāi)操作臺(tái)，嚴(yán)禁用手觸摸或修理正在運(yùn)行的機(jī)件。安全施工（1）施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗操作，并全面掌握應(yīng)會(huì)的施工安全技術(shù)，強(qiáng)化安全意識(shí)。（3）做好現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)。每次工作完畢后，必須將模板上面的雜物清理干凈，輸送溜槽要用清水沖洗干凈，嚴(yán)禁殘留有物料。養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)低溫或負(fù)溫天氣時(shí)，應(yīng)采取保溫措施養(yǎng)護(hù)。砂礫料攤鋪壓實(shí)完成后，由人工用刮杠進(jìn)行精細(xì)整平。邊緣支立軌道，使切割機(jī)沿一定的方向行駛，不跑偏。襯砌面應(yīng)保持質(zhì)地均勻光潔，沒(méi)有起伏。（5）襯砌施工中應(yīng)專(zhuān)人檢查振動(dòng)平板的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)襯砌后的板面上出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面或橫向拉裂等現(xiàn)象，須停機(jī)檢查、修理，并對(duì)已澆筑混凝土進(jìn)行處理；初凝前的混凝土進(jìn)行補(bǔ)振，初凝后的混凝土進(jìn)行清除，并采取填補(bǔ)原漿混凝土，重新振搗。（1）混凝土施工配合比要適當(dāng)調(diào)整，混凝土拌合物要以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的滿(mǎn)足襯砌施工的C20W6F100砼配比。防止雨水沖刷，以達(dá)到坡面不開(kāi)裂、不變形、不出現(xiàn)雨淋溝的目的。伸縮縫采用通縫和半縫相結(jié)合的形式，橫縫（垂直水流方向）每隔4m設(shè)一道半縫，每隔
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