【正文】 在已知點(diǎn) B、C上安置照準(zhǔn)標(biāo)志。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁） 檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測(cè)量一次，若Δ D小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。 準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。 測(cè)量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。 灌筑混凝土使用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器的移動(dòng)距離不宜超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍，插入下層混凝土的深度宜為 510 ㎝，工作時(shí)，不得將其倚靠在鋼筋上，也不得碰撞鋼筋及埋設(shè)部件。 填料壓實(shí)： 碾壓前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。在拐角處布筋方向應(yīng)與墻面垂直，當(dāng)設(shè)有加強(qiáng)筋時(shí)，加強(qiáng)筋可與面板斜交。當(dāng)縫寬較大時(shí)，可在縫處用低強(qiáng)度砂漿砌筑或用瀝青軟木板襯墊，安裝縫應(yīng)均勻、平順、美觀。 在確定的外緣線上定點(diǎn)，然后進(jìn)行水平測(cè)量?；炷猎跐仓┕ぶ袘?yīng)設(shè)專人檢查模板、支架等的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有變形、走動(dòng)或堵塞時(shí)，應(yīng)立即采取措施予以修整。采用水撼砂的方法施工，確保砂礫回填厚度、寬度、密實(shí)度及表面平整度。 加筋土擋墻工程 測(cè)量放樣 中線測(cè)量：恢復(fù)原有中線樁，測(cè)定加筋擋土墻面板基線 ,直線段 10m 一點(diǎn)，曲線段 10m 一 點(diǎn)，并設(shè)置施工用固定樁。 成型段檢測(cè) 國(guó)道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書、工作流程圖 － 14－ 路段在碾壓成型后嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行自檢，在自檢合格后，及時(shí)做好內(nèi)業(yè)資料的整理，內(nèi) 業(yè)整理要求及時(shí)準(zhǔn)確，上報(bào)監(jiān)理工程師申請(qǐng)抽檢，等抽檢合格得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。 不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通，不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)。 50cm，選用基層材料填筑，保證底部基礎(chǔ)強(qiáng)度高。在盲溝頂部做封閉層，用雙層反鋪草皮或其它材料（如土工合成的防滲材料）鋪成，并在其上夯填厚度不小于 的粘土防水層。 挖方施工標(biāo)高應(yīng)考慮由試驗(yàn)確定的壓實(shí)下沉量，挖方過(guò)程中應(yīng)避免超挖，超挖部分必須以適用材料回填。整平采用人工配合平地機(jī)進(jìn)行，保證作業(yè)面均勻平整，無(wú)坑包現(xiàn)象。 2％以內(nèi)。攤鋪采用推土機(jī)平土，人工配合找平。 橋頭填筑與相鄰路基的結(jié)合部，填筑時(shí)必須逐層開(kāi)挖寬度不小于 2m，高度不大于 20cm 的臺(tái)階，并應(yīng)留有壓路機(jī)能上下的大斜坡。施工時(shí)在臺(tái)身上每 15cm 劃上一道紅線，控制每層填筑厚度。 路基開(kāi)槽后應(yīng)作好臨時(shí)排水，并及時(shí)回填壓實(shí)，以免雨水浸泡槽下基底。 鋼塑格柵橫向搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 30cm，縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 50cm， 鋼塑格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔翆颖砻?。?jīng)自檢、抽檢、驗(yàn)收合格后再回填下一層。 地面橫坡緩于 1： 時(shí) ,清除草皮 。 施工布局的合理性。 確定作業(yè)段鋪筑成型所用時(shí)間。 依據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的強(qiáng)制履約標(biāo)準(zhǔn) ，落實(shí)施工機(jī)械。 土場(chǎng)調(diào)查 規(guī)劃。 橋涵頭臺(tái)背回填材料的控制。 寬度的控制。 邊施工、邊整形。 對(duì)隱蔽工程、工序間交接檢查驗(yàn)收，對(duì)重點(diǎn)部位執(zhí)行旁站監(jiān)理制度，保證在整個(gè)施工過(guò)程控制好關(guān)鍵部位的施工。 壓實(shí)度檢測(cè)頻率： 包邊土：施工單位（全幅）每 100m 檢 3 點(diǎn) 監(jiān)理單位（全幅）每 100m 檢 2 點(diǎn) 橋涵頭回填：每 50m2檢驗(yàn) 1點(diǎn)，不足 50m2至少檢驗(yàn) 1點(diǎn)。 分項(xiàng)工程合格率達(dá)到 100%。 (不含下處理 ) 2020 年 5 月 31 日前完成總量 60%以上， 6 月 30 日前完成總量 90%以上， 7月 31 日前完成總量 100%。 解釋權(quán)限： 解釋權(quán)歸國(guó)道 G111 線工程建設(shè)指揮部。 同等級(jí)工程質(zhì)量第一。 : 提供一流服務(wù) 實(shí)施一流管理 展示一流形象 爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工 壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)： 路基填料及壓實(shí)度要求表 填挖類別 路床頂面以下深度(cm) 填料最小強(qiáng)度(CBR)(%) 填料最大粒徑(cm) 路基壓實(shí)度(%) 填方路基 030 8 10 ≥ 96 3080 5 10 ≥ 96 80150 4 15 ≥ 94 ≥ 150 3 15 ≥ 93 零填及挖方路基 080 8 10 ≥ 96 3080 5 10 ≥ 96 注 :清表土后填前壓實(shí)度≥ 90%。 關(guān)鍵部位分析檢測(cè)： 路基分項(xiàng)工程完工后，對(duì)關(guān)鍵段落進(jìn)行工程鉆機(jī)取芯。 平交道口要同層填筑、同層碾壓。 橫坡的控制。 下處理長(zhǎng)度、深度、寬度的控制。 試驗(yàn)方法：執(zhí)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTGE402020）。（尺寸要求：梯形上口寬 180cm，下口寬 60cm，深 60cm）。施工單位應(yīng)選擇鋪筑長(zhǎng)度不小于 200m（全幅路基）的試驗(yàn)路段為宜，該路段的地質(zhì)條件、斷面形式均要具有代表性。 人員配備的合理性。先導(dǎo)段所用的填料和機(jī)械設(shè)備應(yīng)與施工時(shí)所用填料和機(jī)械設(shè)備相同。 開(kāi)挖后的基底必須用履帶式機(jī)械碾壓 2— 3遍后再整平、切齊立邊，檢查驗(yàn)收后回填砂礫。 基底處理完成后，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師 進(jìn)行驗(yàn)收（幾何尺寸、標(biāo)高）驗(yàn)收合格 后 再回填。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的軸線方向行駛。 選擇合適的填筑材料。每個(gè)橋頭回填應(yīng)設(shè)專人監(jiān)理，死看死守，跟班作業(yè)，并加大檢測(cè)頻率，每 50m2檢測(cè)一點(diǎn)。包邊土采用人工配合推土機(jī)攤鋪，推土機(jī)排壓，平地機(jī)進(jìn)行精平，精平后掛線人工進(jìn)行切槽，槽壁要齊、直、順。 砂性土和包邊土采用同層位碾壓，碾壓方式為先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，由兩側(cè)邊緣向中間碾壓，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓接縫振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ，光輪壓路機(jī)重疊 1/2 后輪寬度，先后施工的相鄰兩個(gè)施工段，碾壓區(qū)域縱向重疊 ，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。 填筑寬度應(yīng)較設(shè)計(jì)邊坡位置放寬，單側(cè)放寬不小于 50cm 分層填筑厚度不得大于實(shí)驗(yàn)段確定的厚度值。 場(chǎng)地清理完工后，將根據(jù)設(shè)計(jì)文件制定的開(kāi)挖斷面圖及土方調(diào)運(yùn)圖表上報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能進(jìn)行路基開(kāi)挖。 盲溝通常為矩形或梯形，在盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石（ 粒徑30～ 50MM） 填筑 ，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部， 按一定比例分層（層厚約 150MM），并填較細(xì)顆粒的粒料（ 中砂 、粗砂、礫石），做成 反濾 層，逐層的 粒徑 比例，大致按 4： 1遞減。 盲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段，且縱坡不應(yīng)小于 1%,出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位 。 路基排水 開(kāi)工時(shí)須開(kāi)挖排水溝道，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口，以利雨水排除。封層后的路基保證排水通暢，棄土按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)予以清除，達(dá)到邊坡表面平整、線形順直、美觀的效果。沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)行駛速度應(yīng)在 1015公里 /小時(shí)，壓實(shí)遍數(shù) 1520遍 為宜。自檢合格后，報(bào)國(guó)道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設(shè)項(xiàng)目 施工作業(yè)指導(dǎo)書、工作流程圖 試行 版 － 15－ 駐地 辦、總監(jiān)辦驗(yàn)收。如運(yùn)至灌漿地點(diǎn)的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)，必須在灌漿前進(jìn)行第二次攪拌，但不得兩次加水。不得有露筋、翹曲、掉角現(xiàn)象，孔位無(wú)明顯偏位。 以后各層面板安裝 沿面板縱向每 5m 間距設(shè)標(biāo)樁，每層安裝時(shí)用垂球或掛線核對(duì)，每三層面板安裝完畢均應(yīng)測(cè)量標(biāo)高和軸線，其他偏移量與第一層相同。 處于同一水平層的橋臺(tái)前墻、翼墻的面板宜同時(shí)進(jìn)行安裝，并應(yīng)防止縱向、橫向錯(cuò)位，轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用角隅面板，并不得留有豎直通縫。 卸料：卸料時(shí)，車輛與面板距離不應(yīng)小于 ，不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛并不得擾動(dòng)下層筋帶 攤鋪：可用人工攤鋪或機(jī)械攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)均勻一致，表面平整并設(shè)不小于 3%橫坡，當(dāng)用機(jī)械攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)械距面板不應(yīng)小于 。 壓路機(jī)距面板不得小于 。 解釋權(quán)限：解釋權(quán)歸國(guó)道 G111 線工程建設(shè)指揮部。其內(nèi)容應(yīng)包括：控制點(diǎn)的檢測(cè)與加密、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設(shè)備配置等。 瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。的差值：Δ D=DD176。 全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值； 作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。量取儀器高，求出地 面 P點(diǎn)的高程。 用極坐標(biāo)法開(kāi)始放樣，選擇一較遠(yuǎn)的控制點(diǎn)作為后視方向配置度盤（配置成零方向或方位角方向），用另一控制點(diǎn)檢查后視方向，差值不能超過(guò)限差要求。 （非基巖和砼地面此時(shí)可以打樁） 重復(fù) 9步驟，放樣出該測(cè)站的所有欲放樣點(diǎn)位。 旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀 B 使方位角為β，觀測(cè)員指揮畫點(diǎn)人員在兩視線交點(diǎn)附近畫點(diǎn) P3P4。 BB 中 /AB 值，根據(jù) B1偏離 B 方向，將儀器向 AB 線上移動(dòng) OO1。 觀測(cè)員指揮作業(yè)員用鋼尺在 AB 軸線上從 O1 點(diǎn)量取。 正鏡、倒鏡瞄準(zhǔn) B點(diǎn)，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，左、右十字絲中心的平均位置應(yīng)落在 A點(diǎn)上，將此時(shí)儀器中心點(diǎn)位 O投影到地面上，并作好標(biāo)記，則 O點(diǎn)在 AB直線上。 兩儀器盤右后視控制點(diǎn)并配置度盤，重復(fù) 3～ 5 步驟得到交點(diǎn) N。 鋼尺丈量放樣點(diǎn)之間的間距，與理論值進(jìn)行比較檢核，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許誤差值。 記錄 員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角（或相對(duì)于后視方向的角度）。 ＋極坐標(biāo)