【正文】 別用剪刀撐連接，同 時將格構(gòu)柱、 鋼支撐用 40a 號槽鋼聯(lián)系梁連接。周邊建筑距車站主體結(jié)構(gòu)在 20m 以上。施工區(qū)段劃分合理，施工進度安排均衡，適時根據(jù)重難點、施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約， 組織分階段控制目標(biāo)計劃。 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)《建筑工程施工 質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB 503002022）(2)《地下鐵道 設(shè)計規(guī)范》（GB50157 －2022）(3)《地下鐵道工程施工及 驗收規(guī)范》（GB50299－2022）(4)《混凝土結(jié) 構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204－2022）(5)《建筑施工安全 檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－99）(6)《建筑機械使用安全技 術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2022）(7)《建筑施工高 處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80－91）(8)《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ204—83）(9)《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—005—2022）(10)《軌道交通 車站工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—006—2022）(11)《建筑施工碗扣式 鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 166—2022)(12)《建筑施工扣件式 鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 130—2022)(13)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 162－2022)(14)《綠色施工管理 規(guī)程及圖例》(京建施【2022】651 號)(15)《工程測量 規(guī)范》（GB500262022 ）2 編制范圍本方案涉及的工程范圍為北京地鐵 10 號線二期 08 標(biāo)段樊家村站主體底板角模支撐體系，側(cè)墻 模板支撐體系，柱模板支撐體系， 現(xiàn)澆梁板模板腳手架支撐體系。(6) 結(jié)構(gòu)施工前，加強對附近建筑物的監(jiān)測，使其沉降控制在允許范圍之內(nèi)；搞好交通疏導(dǎo)工作。均采用C40 混凝土，鋼筋含量 160kg/m3，容重 γ=25kg/m3。樊家村站西端 K40+～K40+ 里程處設(shè) 置 30m 兩個軌排井，支 護形式采用一道鋼支撐加兩排預(yù)應(yīng)力錨索，共設(shè)置 72 根錨索。地下水類型為潛水， 該層水以大氣降水入滲、地下水側(cè)向徑流和 天窗 滲漏補給方式為主，以 側(cè)向徑流和向下越流方式排泄。文明施工目標(biāo)爭創(chuàng)北京市文明安全工地。 勞動力準(zhǔn)備（1）為全面落實施工安排的組織保障，更好組織施工，切實加強技術(shù)管理、 質(zhì)量控制，我單位調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、安全、測量、 試驗等方面有較強能力的人員組成項目經(jīng)理部。（3）根據(jù)主要機具需用量計劃，及時組織機械設(shè)備的進場、安裝、 調(diào)試，保證使用。（4）測量放線，布設(shè)測量點。劃段羅列底板的施工縫不能留在污水池、集水池、廢水池等結(jié)構(gòu)上，中板、 頂板劃分流水段施工縫位置詳見附圖 1。圖 41 結(jié)構(gòu)橫斷面 圖11圖 42 縱剖面示意 圖底板站臺層 中柱站臺層側(cè)墻中板站 廳層中柱站 廳層側(cè)墻頂板圖 43 總施工流程 圖 底板施工流程基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高上 30cm 位置處停止機械開挖，采用人工清底，清底完成后要 釬探已測定地基承載力。施工期 間各控制點應(yīng)加以妥善保護，定期 進行檢查，防止遭到損壞。（4）基礎(chǔ)模板必須支撐牢固，防止變形， 側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。5 水準(zhǔn) 儀或拉 線、鋼尺檢查基礎(chǔ) 177。施工中導(dǎo)墻模板高度為 35cm，以保 證導(dǎo)墻 混凝土澆注面高度在腋角上 30cm，并保證側(cè)墻大模板與導(dǎo)墻混凝土的有效搭接。模板加固見圖 48 所示。截面尺寸為 950*2022 的底縱梁為無腋角，此段結(jié)構(gòu)長 20 米左右，施工中采用底縱梁采用木模板施工。側(cè)墻施工采用整體大模板施工（組合梁整體木模板、全鋼大模板臺車）施工，應(yīng)力計算中需計算混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的側(cè)向壓力，盾構(gòu)井端墻組合梁模板及零部件受力計算見附件 1；全鋼大模板臺車將按照能承受該力設(shè)計，具體施工部署還有零部件詳細計算見附件 2。②、彈線后下料，裁料時應(yīng) 注意保證所需面板邊到邊的尺寸，邊角不得有破損，角部必須保證直度（特殊角度除外），模板下料后，根據(jù)設(shè)計圖紙分類碼好并貼上標(biāo)號。③、如有兩 塊整體大模板之間夾塞一小面板（不用拼裝的）時，應(yīng)先將兩邊大模板支設(shè)好，再根據(jù)兩塊大模板間的實際尺寸，裁制小面板并安裝。22圖 416 預(yù)埋系統(tǒng)及架體示意 圖⑶、埋件系統(tǒng)及架體示意圖見圖 416，埋件與水平地面成 45 度的角度， 現(xiàn)場埋件預(yù)埋時要求拉通線，保證埋件在同一條直線上，同 時，埋件角度必須按 45 度預(yù)埋。⑸、需由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加高節(jié)組裝的單側(cè)支架， 應(yīng)預(yù)先在材料堆放場地裝拼好，然后由塔吊吊至現(xiàn)場。①、側(cè)墻全鋼模板臺車施工工藝采用鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后 進行側(cè)墻立模施工，按前述的施工 單元進行。為保證后澆混凝土與先 澆混凝土可靠結(jié)合，先將前期混凝土基面進行鑿毛，并進行清洗，混凝土澆注時基面接漿處 理。收口網(wǎng)選擇具有一定強度的鋼制材料制作而成，其加工、安裝簡便、施工縫固定質(zhì)量易保證。首先施工預(yù)留洞口部位的模板支撐體系，模板支撐體系的施工按照結(jié)構(gòu)板施工順序進行。樊家村站換乘段地下結(jié)構(gòu)第四層支撐安設(shè)具體見圖 420 所示。根據(jù)《北京市腳手架模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》（DB11T5832022）的要求，結(jié)構(gòu)腳手架的參數(shù)按照 600*600*600 選取，并按照規(guī)范要求設(shè)置剪刀撐、掃地桿等加固措施。模板及支架安裝120778690731圖 424 柱模施工示意 圖模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，確保模板在灌注混凝土 過程中不變形、不移位。模板的支撐體系①、模板的支撐體系：采用碗扣式腳手架支撐體系。~60176。根據(jù) 層高，通過計算確定兩端露出的長度以及第一排和最后一排架子管的位置。最后 對于不夠整模數(shù)的模板和窄條縫，采用拼縫模嵌補，拼縫以不漏漿為準(zhǔn)，應(yīng)該考慮模板的遇水膨脹量。側(cè)墻施工縫的堵縫采用與頂板相同的堵縫形式。）取 20176。 驗算時取站臺層側(cè)墻最高 、站 廳層最高 、中板厚 ，頂板厚 （組合為 ）為最不利情況，如果能滿足則全都能滿足。= (1) l0/i = (+2) 247。=，立桿的穩(wěn)定性計算 [f]，滿足要求! 扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算： R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計值，取 ； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值； 上部荷載沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計算。m 經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值 f=10001000/101300= 面板的抗彎強度驗算 f [f]，滿足要求!（2）抗剪計算 T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)(247。頂板模板采用竹膠板，次龍骨選用 木方 間距 ，主龍骨為 木方間距 。489247。++2247。 2/??? == Hc? ==170kN/ m2取二者中的較小值，F(xiàn)=，并考 慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值 2 kN/ m2，分 別取荷載分項系數(shù) 和 ，則作用于模板的總荷載設(shè)計值為：q=(+) =單側(cè)支架主要承受混凝土側(cè)壓力，取混凝土最大澆筑高度為 ，側(cè)壓力取為F=，有效壓頭高度 h=。①、 混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng) 澆筑高度達到某一臨界時，側(cè)壓力就不再增加，此時的側(cè)壓 力即新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。預(yù)留孔洞位置按照設(shè)計要求留設(shè)，不得遺漏。 ，步距 ， 設(shè)一道掃地撐。（4）、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 。碗扣連接見圖425。支架 結(jié)構(gòu)的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋振搗時的偶然撞擊。每根柱模采用兩塊 90176?；邮芰τ蓚?cè)墻傳遞至鋼管腳手架并由其承擔(dān)。 特殊部位側(cè)墻施工樊家村站換乘段為地下三層結(jié)構(gòu)，此處基坑開挖過程中采用四道支撐+一道換撐進行支護，最上部三道支撐的安裝同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段支撐施工，第四道支撐在結(jié)構(gòu)加深段設(shè)置，直接支頂在結(jié)構(gòu)圍護樁上。每次拆模完成后及 時清理 100mm*350mm*5mm 鐵板，以便下次周 轉(zhuǎn)施工。圖 419 側(cè)墻模板示意 圖端頭模板①、模板固定端頭模板施工采用兩種形式固定，在施工縫（變形縫）鋼邊止水帶與圍護樁之間部分采用收口網(wǎng)封堵，在鋼邊止水 帶與與整體模板之間部分采用木模板封堵。施工縫處鋼邊止水帶用鋼筋加固，強度達到以后及時拆模。⑼、調(diào)節(jié)單側(cè)支架后支座，直至模板面板上口向 墻內(nèi)傾約 5mm 因為單側(cè)支架受力后，模板將略向后傾。支架中部用施工常用的 φ48 鋼管架起，架體采用現(xiàn)場制作，詳見圖 417。模板及支架安裝①、模板及預(yù)埋件安裝⑴、模板整理安裝前需準(zhǔn)備模板安裝及拆除工具，三角支架調(diào)整用墊片 φ22 墊片，模板清理刷油的脫模劑、平 鏟、毛刷、絲綿、 電動毛刷等模板施工輔助材料要齊全，如海綿條，401 快干膠，橡膠板等。預(yù)先用鋼管斜撐在將澆筑的墻體上。最終傳至 單側(cè)支架上。由于此處孔洞尺寸變化大，無法采用定型模板，故在施工中采用 鋼管腳手架及木膠板施工此處混凝土結(jié)構(gòu)。模板加工尺寸見圖 4410 所示，模板直墻高度為 900mm（250mm）、腋角高度為 300mm、寬度為 900mm。在腋角部位的模板施工過程中，在腋角主筋上按照保護層的厚度焊接保護層鋼筋，將模板直接頂貼在保護層鋼筋上。不得有積水、 雜物，并將施工 縫表面浮漿剔除，用水沖凈。模板組拼模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰板面之間拼縫，防止漏漿，相關(guān)要求見表 41。當(dāng)混凝土 澆筑完畢，模板拆除以后，開始引測 500mm 標(biāo)高控制線，并根據(jù)該 500mm 線將板底的控制線直接引測到墻、柱上。圖 45 側(cè)墻施工流程 圖 中柱施工流程12中柱施工流程見圖 46。模板周轉(zhuǎn)樊家村站共有五道變形縫，考慮模板利用情況，模板臺車長度定為 12m，啟用四臺模板臺車，角模、柱模、竹膠板均根據(jù)施工進 展周轉(zhuǎn)使用。（2）梁板施工縫不能留在中柱位置，同時考慮最大彎矩影響，施工縫一般留在中柱跨距的 1/3~1/4 處 。（6）使用市建委選定范圍的廠家提供的腳手架材料，腳手架扣件需經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門完成檢測后方能使用。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作，6特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。施工前根據(jù)不同部位進 行木模板、 鋼模板的配模。（3）職業(yè)病發(fā)病率控制在 ‰以內(nèi)。按地層沉積年代、成因 類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三大類，并按地層巖性及物理力學(xué)性質(zhì)進一步分為 5 個大層及若干亞層。本車站換乘處基坑深度大于 26 米且局部為地下三層，設(shè)置四道 Ф600、t＝16mm 鋼支撐及一道倒撐。路口西北、 東南象限均為已建成的萬年花城高層住宅小區(qū)；東北象限為待建空地；西南象限為首經(jīng)貿(mào)大學(xué)，以多層房屋為3主。(3) 確保業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段目標(biāo)的完成。 編制原則(1) 嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市對工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。(7) 嚴(yán)格貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。車站圍護結(jié)構(gòu)采用鋼支撐＋鉆孔灌注樁。樊家村站工 13 種典型斷面形式，分別為斷面 11~1313，①~③軸為 11 斷面，③~軸為 22 斷面， ~ 軸為 33 斷面， ~ 軸為 44 斷面， ~ 軸為 55 斷面，○16 ○16 ○17 ○17 ○29 ○30 ○33~ 軸為 66 斷面， ~ 軸為 77 斷面， ~ 軸為 88 斷面， ~ 軸為 99 斷面，○33 ○38 ○38 ○39 ○39 ○46 ○46 ○49~ 軸為 1010 斷面， ~ 軸為 1111 斷面， ~ 軸為 1212 斷面， ~ 軸為○49 ○54 ○55 ○58 ○58 ○60 ○54 ○551313 斷面。第三章 施工目標(biāo) 、籌劃及部署 施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保樊家村站模板腳手架支撐體系的穩(wěn)定，現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量要求達到國家現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 環(huán)境保護目標(biāo)噪音、粉塵不超過國家規(guī)定的三級標(biāo)準(zhǔn)， 廢氣、廢水（液）、廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理。（2）樊家村站長度長、施工工期緊、任 務(wù)重、施工 難 度大，為了順利完成該項施工任務(wù)，我項目部選派有施工經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員協(xié)調(diào)施工各個環(huán)節(jié)。（4）大型設(shè)備進場前要進行設(shè)備報驗，經(jīng)過監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進場施工。（5）臨時道路、臨時設(shè)施的搭設(shè)。 最大流水段長度底板最大流水段長度 、側(cè)墻最大流水段長度 24m、中板及頂板最大流水段長度 ，底板共分 28 段施工， 中板及頂板共分 27 段施工。在檢測 地基承載力滿足設(shè)計要求的基礎(chǔ)上施作墊層。所有儀器和鋼尺在使用前都必須送計量局進行檢定，檢驗合格后方可使用。（5） 側(cè)墻模板底面應(yīng)找平，下端應(yīng)事先做好基準(zhǔn)靠緊墊平，模板應(yīng)有可靠的支承點，其平直度應(yīng)進行校正，兩側(cè) 模板均應(yīng)利用斜撐調(diào)整固定其垂直度。10 鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁 ＋4，－5 鋼尺檢查不大于 5m 6 經(jīng)緯儀 或吊 線、鋼尺檢查層高垂直度大于 5m 8 經(jīng)緯儀 或吊 線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺檢查底板混凝土澆筑完畢以后，開始引測底層上 500mm 標(biāo)高控制線，并根據(jù) 該 500mm 線將板底的控制