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正文內(nèi)容

橋梁模板施工方案最終版(完整版)

  

【正文】 行驗(yàn)收,確定進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及質(zhì)量。(5)模板接縫處的面板應(yīng)采用切邊機(jī)加工處理,確保接縫平整,不漏漿。各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后再行轉(zhuǎn)入各個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行使用。為防止墩身模板根部出現(xiàn)漏漿爛根現(xiàn)象,墩身模板安裝前,在承臺(tái)上采用同標(biāo)號(hào)砂漿找平,以使模板與承臺(tái)密貼。模板泄水孔上有拉桿預(yù)留洞時(shí),應(yīng)安裝PVC管內(nèi)串模板拉桿,拉桿緊固時(shí)兩端應(yīng)分別用雙螺栓進(jìn)行緊固,混凝土板上的預(yù)留洞應(yīng)在拆模后即將洞口蓋好。(7)模板的變形控制 ①模板支設(shè)前,利用混凝土墊塊或塑料墊塊來(lái)控制保護(hù)層厚度。七、模板拆除混凝土澆筑完畢后,模板拆除時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,本墩臺(tái)為非承重模板,才能拆模。間距要適當(dāng),避免模板變形或損傷。工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方,都要采取高空安全防護(hù)措施。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專(zhuān)用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。為宜。(20) 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。(5)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),不得違章指揮。(10)、起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。(13)、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。(17)、起重機(jī)不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:[1]表面有裂紋、破口;[2]危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;[3]掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%;[4]吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%;[5]心軸(銷(xiāo)子)磨損超過(guò)其直徑的3%~5%。(5)運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。 大模板堆放場(chǎng)地要求硬化、平整、有圍護(hù)。荷載組合為:+2== KN/m178。最大內(nèi)力:σ=Mmax/W= 9592/60=160N/ mm178。/2=500178。/8=12002/8 =14094000N)=65N/mm178。mm 最大內(nèi)力:σ=Mmax/W[10=3425000/39. 7/10179。滿(mǎn)足要求。b= 強(qiáng)度驗(yàn)算: Mmax =ql178。環(huán)保與文明施工(1)夜間22:00~6:00 之間現(xiàn)場(chǎng)停止模板加工和其他模板作業(yè)。(7)支模過(guò)程中,如需中途停歇,拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)模板、牽杠支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專(zhuān)人看模,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng),并組織及時(shí)恢復(fù)。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2628~3636~40最少繩卡數(shù)(個(gè))34567繩卡間距(mm)80140160220240(21)、每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。如果回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因慣性而大幅度擺動(dòng),也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。(6)、操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型構(gòu)件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。 (15) 操作臺(tái)上的材料,必須平均堆放,每班下班前,應(yīng)清掃一遍,不用的工具和材料,用吊籠運(yùn)到地面。(10)腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過(guò)270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。周轉(zhuǎn)模板分類(lèi)清理、堆放。拆除模板的順序與安裝模板順序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。 ③模板支立后,拉水平、豎向通線(xiàn),保證混凝土澆筑時(shí)易觀(guān)察模板變形,跑位;④澆筑前認(rèn)真檢查螺栓、拉桿是否松動(dòng);⑤模板支立完畢后,禁止模板與腳手架拉結(jié);(8)模板的拼縫、接頭 模板拼縫、接頭不密實(shí)時(shí),用塑料密封條堵塞;鋼模板如發(fā)生變形時(shí),及時(shí)修整。模板安裝質(zhì)量要求 必須符合《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(TB 103032009 J 9462009)及相關(guān)規(guī)范要求。模板組拼(1)模板組拼采用吊車(chē)安裝,吊點(diǎn)布置要合理,為防止碰撞引起變形,吊裝快到位時(shí)
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