橋梁模板施工方案最終版(文件)
【正文】 )磨損超過其直徑的3％～5％。（二）、模板施工的安全措施（1）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應系牢。（5）運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。（9）拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意：拆模人員要站在墩身外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。 大模板堆放場地要求硬化、平整、有圍護。做到工完場清。荷載組合為：+2== KN/m178。=9592N最大內(nèi)力：σ=Mmax/W= 9592/60=160N/ mm178。/12=106179。/2=500178。＜215N/ mm178。/8=12002/8 =14094000N 撓度驗算W=5ql4/384EI=512004/(100105104）=滿足要求IV 對拉螺栓驗算一根對拉螺栓所承受的拉力：N=*1500*1000=102000N φ25精軋螺紋鋼拉桿凈截面積為490mm2φ25精軋螺紋鋼拉桿所承受的力為：300*490=147000N102000N滿足要求。)=65N/mm178。mm179。mm 最大內(nèi)力：σ=Mmax/W［10=3425000/39. 7/10179。mm179。滿足要求。/6=106178。b= 強度驗算: Mmax =ql178。十、模板檢算墩柱直板模板強度、剛度驗算（以B35為例）砼對模板的側(cè)壓力：V=2m/ h（澆注速度） t=25℃（入模溫度）F=*rc*t0*β1*β2V1/2 =26（200/（10+25））21/2 = KN/m178。環(huán)保與文明施工(1)夜間22:00～6:00 之間現(xiàn)場停止模板加工和其他模板作業(yè)。（11）裝拆模板時，作業(yè)人員要站在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（7）支模過程中，如需中途停歇，拆模間歇時，應將已活動模板、牽杠支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。（3）工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止踏空和空中滑落。澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉(zhuǎn)后進行。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10～2021～2628～3636～40最少繩卡數(shù)（個）34567繩卡間距(mm)80140160220240（21）、每班作業(yè)前，應檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應符合下表的要求。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。如果回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度擺動，也會使起重臂扭彎或起重機傾翻。吊索與物件梭角之間應加墊塊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。為了避免起重機的穩(wěn)定性遭到破壞，嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。嚴禁用起重機載運人員。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。（6）、操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。（4）、各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型構(gòu)件時，應采用可靠的起吊機具。(18) 卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。 (15) 操作臺上的材料，必須平均堆放，每班下班前，應清掃一遍，不用的工具和材料，用吊籠運到地面。(14) 使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。（10）腳手架的負荷量、每平方公尺不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。確認停電后方可進行工作，作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外，禁止在高壓線下作業(yè)。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準系在活動物件上。（2）登高前，施工負責人應對全體人員進行現(xiàn)場安全教育，新工人，必須先進行安全規(guī)程的學習，在熟悉規(guī)程后，
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