橋梁支架、模板專(zhuān)項(xiàng)方案(完整版)
【正文】 小時(shí)，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)；后兩個(gè)階段，每個(gè)階段停止24小時(shí)，每一個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)；在預(yù)壓結(jié)束后，按照120%設(shè)計(jì)重量100%設(shè)計(jì)重量75%設(shè)計(jì)重量50%設(shè)計(jì)重量0分級(jí)卸載，并記錄支架的沉降值。⑴內(nèi)模板采用地面自行加工(拼裝式竹膠板)定型后，用吊車(chē)運(yùn)送至橋面安裝。⑷箱梁混凝土進(jìn)行一次整體澆筑時(shí)，在頂板底模上預(yù)留60cm130cm工作口，以便施工人員進(jìn)出箱室和拆除內(nèi)模(如下圖所示)。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄，其內(nèi)不得有其它工種作業(yè)，并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除。⑻所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。5. 安全保證措施. 支架安全保證措施⑴支架施工均嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。. 模板施工質(zhì)量安全保證措施⑴箱梁模板全部采用優(yōu)質(zhì)鋼模板，鋪設(shè)時(shí)，模板牢固打在枋木上，模板與模板之間須接縫嚴(yán)密。⑹模板施工中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)報(bào)告有關(guān)人員處理。⑺安裝和拆除模板時(shí)，操作人員應(yīng)配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。為了檢查支架的承載能力，減小和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量，在支設(shè)模板前對(duì)支撐體系進(jìn)行預(yù)壓，支架預(yù)壓按預(yù)壓方案執(zhí)行。嚴(yán)格按照班前教育培訓(xùn)、班中跟蹤檢查、事后檢查驗(yàn)收的步驟進(jìn)行。支架拆除順序?yàn)椋核蓜?dòng)沙箱224。⑵底模邊線和箱形梁底尺寸同寬，嚴(yán)格控制標(biāo)高及兩側(cè)邊線。 ⑸拆模的順序和方法應(yīng)按先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。. 模板拆除⑴內(nèi)模在(頂板)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)(一般在澆灌七天后)，才能拆除，內(nèi)模由人工分塊拆除，通過(guò)天窗運(yùn)出梁體。⑵，用40mm80mm枋木制成方框，中間每隔35cm設(shè)置枋木支撐，而后把竹膠板用鐵釘固定在方框上，在頂板底模上預(yù)留60cm130cm工作口，以便施工人員進(jìn)出箱室和拆除內(nèi)模。預(yù)壓時(shí)必須注意以下事項(xiàng)：①預(yù)壓過(guò)程中，安排專(zhuān)人指揮既有道路的車(chē)輛通行，避免預(yù)壓過(guò)程出現(xiàn)交通安全事故；②預(yù)壓加載過(guò)程注意加載順序保持均衡性；③加載與卸載過(guò)程，安排專(zhuān)人指揮吊車(chē)，并用長(zhǎng)繩系住預(yù)壓物端部，用人拉住繩子，固定預(yù)壓物方向，使預(yù)壓物不致轉(zhuǎn)動(dòng)；④加載與卸載過(guò)程，保證預(yù)壓物與方木之間的安放牢固；⑤加載過(guò)程，安排測(cè)量組人員24小時(shí)值班，仔細(xì)觀測(cè)支架的沉降與變形，得出準(zhǔn)確的沉降值。工字鋼與貝雷梁用 U 形卡連接，U 形卡呈梅花形布置且必須保證每根工字鋼上均有不少于 3個(gè) U 形卡。支撐分為橫撐和斜撐，均與鋼管樁連接，連接方式采用 506 焊條焊接，通長(zhǎng)滿焊。鋼管柱需求具體數(shù)量詳見(jiàn)下表：鋼管柱支架材料表部位墩高淤泥層厚度（m）鋼管柱長(zhǎng)度(m)根數(shù)重量(T)第一跨0臺(tái)承臺(tái)05 0~1墩跨中35 1墩承臺(tái)05 第二跨1墩承臺(tái)05 1~2墩跨中35 2墩承臺(tái)05 第三跨2墩承臺(tái)
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