橋梁支座更換上座板施工方案(完整版)
【正文】 取出破損支座實(shí)際布置100噸的千斤頂26個(gè)為2600噸液壓壓力為60MP時(shí)千斤頂頂出力為100噸所頂升頂力MP 952噸=60MP 2600噸頂升頂力MP為：22MP當(dāng)液壓壓力表為22MP時(shí)，梁體已經(jīng)頂起。液壓系統(tǒng)布置：將所有的千斤頂并聯(lián)，并配有手控截止閥，這樣可以有效控制左右提升高度，從而有效的實(shí)現(xiàn)同步頂升。橋梁支座更換支座上座板。在安裝新支座前將墊石和梁板上預(yù)埋鋼板上清理干凈再進(jìn)行安裝。檢查存在問題并解決安裝臥式千斤頂安設(shè)縱橫向限位移裝置：頂升系統(tǒng)由液壓油泵、臥式千斤頂、分流閥、液壓油管、壓力表等組成。卸載后認(rèn)真檢查千斤頂上下鋼板是否墊實(shí)，必要時(shí)可調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求，認(rèn)真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無不同于頂升前的現(xiàn)象，如存在，立刻認(rèn)真查出原因及時(shí)處理后再進(jìn)行正式頂升；若情況未解決前絕對不能繼續(xù)進(jìn)行頂升。若梁體螺栓孔與上座板螺栓孔中心不一致時(shí)，采用割槍稍微擴(kuò)大上支座板螺栓孔孔徑，再對擴(kuò)大處進(jìn)行補(bǔ)焊。施工中采取了一下措施：建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理由項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)。加強(qiáng)對進(jìn)場原材料的檢測力度對所有支座逐一進(jìn)行厚度、直徑、尺寸和外觀檢驗(yàn)。 建立日生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度會議制度：經(jīng)理部每天晚飯后工班長和現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人組織召開進(jìn)度計(jì)劃會，對當(dāng)天施工情況進(jìn)行總結(jié)，安排部署次日施工計(jì)劃，保證日工作計(jì)劃得到落實(shí)。、施工方案、施工工藝時(shí)，充分考慮安全保護(hù)措施，并由安全組織審核。、施工現(xiàn)場及附近交叉路口，設(shè)醒目的安全標(biāo)志，重點(diǎn)地帶派專人指揮，防止交通事故的發(fā)生。、加強(qiáng)汽車司機(jī)安全教育，嚴(yán)禁無證駕駛和酒后開車。、為專業(yè)施工人員配備勞動(dòng)保護(hù)用品，如工作服、安全帽、絕緣鞋、安全帶等。（三）安全保證措施安全生產(chǎn)保證體系由組織體系、思想體系、控制體系組成，施工過程中重點(diǎn)做好安全控制，預(yù)防“四大”傷害，即：高處墜落和物體打擊、火災(zāi)、機(jī)械傷害、電器傷害。貫徹落實(shí)崗位責(zé)任制制定各崗位的職責(zé)，權(quán)利責(zé)任分明，使責(zé)任落實(shí)到人。確保各分項(xiàng)工程最終達(dá)到工程質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。更換支座完成后，千斤頂緩緩回油，回油速度要一致保證每個(gè)頂升設(shè)備同步回落。：專人記錄油泵的壓力和每個(gè)千斤頂?shù)某鲰斄浚ㄒ园俜直碜x數(shù)為準(zhǔn)），以每頂升3mm為一級，待所有千斤頂頂出量全部達(dá)到3mm后再實(shí)施下一級頂升。頂升前應(yīng)單一和統(tǒng)一調(diào)試各控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行性，以保證頂升過程中的正常運(yùn)行。材料所有頂同時(shí)啟動(dòng)控制油壓表讀數(shù)
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