【正文】 范》（JTGT F50—2011）； 《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG支撐體系采用抱箍法，支撐體系組合高度為70cm抱箍+27cm砂箱+40cm40b工字鋼+15cm方木+。主筋采用焊接時，焊接符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50—2011）要求，單面焊接長度不小于10d，雙面焊接長度不小于5d，要求焊縫飽滿、無焊渣、焊接不得燒傷主筋，焊接主筋中心線應在同一軸線；采用機械連接時，應符合《鋼筋機械連接技術規(guī)程》（JGJ 107—2016）要求，鋼筋端部應采用帶鋸、砂輪鋸、或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機切平，鋼筋絲頭長度應滿足產(chǎn)品設計要求，極限偏差應為0～2倍螺紋螺距；安裝接頭時可用管鉗扳手擰緊，鋼筋絲頭應在套筒中央位置相互頂緊，安裝后的單側外露螺紋不宜超過2倍螺紋螺距，對無法對頂?shù)慕宇^，應附加鎖緊螺母、頂緊凸臺等措施緊固。20灌注樁177。3模板安裝采用人工配合吊車進行安裝，模板加固采用對拉桿進行加固，水平間距1m，豎向設置三道?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，混凝土運輸車運輸?shù)轿唬雮}方式采用吊車配合料斗或汽車泵進行澆筑，混凝土澆筑時，分層厚度不大于30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；炷涟柚?、運輸、澆筑、養(yǎng)護拌和站砂石骨料料倉均設置有雨棚，防止骨料帶有雪團和冰塊；優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，；拌和時的氣溫要求不低于0℃，砂石料溫度不低于0℃；拌和用水如果溫度不能滿足要求時，進行加熱，拌和水溫＜80℃，拌和水溫＜60℃，其最低水穩(wěn)不低于20℃。在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質量。（7）各單項工程施工現(xiàn)場要組織防汛小組，遇有汛情及時、有組織地進行防汛。待繼續(xù)澆灌前應清除表面松散的石子，施工縫應按規(guī)定要求進行處理。在攪拌和澆筑混凝土過程中，增加混凝土坍落度的檢測次數(shù)；當不滿足施工需要時，及時對配合比進行適當調整；（3）混凝土宜在棚內或氣溫較低的夜間進行攪拌，混凝土的入摸溫度控制在30℃以下；（4）混凝土帶有攪拌裝置的運輸車運輸混凝土，且攪拌筒上設有防曬設施。（4）在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。（8）切實做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，加強對飲用水、食品的衛(wèi)生管理，嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質引發(fā)的中毒事件。（3）白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護是否完善。（10）夜間施工時，所有施工道路必須及時清除雜物，采取防滑措施。（2）現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理：對施工現(xiàn)場全局把控，協(xié)調組織各部室人員落實安全問題，及時堅決由各部室反應處理的現(xiàn)場安全問題。夜間施工設備措施（1）各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。（7）起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（3）車輛會車時需及時變光，不得使用遠光或強光影響來車視線；如車輛損壞在棧橋上無法移動，必須打雙跳燈，同時在車輛前后設置夜間反光的安全警示標志。質量自檢完后，及時上報監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行下道施工。加強職工技術培訓工作和技術考核工作，實行關鍵技術工種持證上崗，并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術水平高的工人技師任班組長。鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。氣孔、蜂窩麻面、冷縫、錯臺是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。蜂窩麻面當出現(xiàn)漏振及振搗不好時，砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂窩。安全保障技術措施實行安全技術交底制，由經(jīng)理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目經(jīng)理部專職安全對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理；指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號；開關箱與用電設備實行一機、一閘、一漏、一箱的保護措施。多臺并列安裝對焊機的間距不得小于3m。施工期間，施工場地及道路揚塵對大氣影響較大。事故發(fā)生事故發(fā)生現(xiàn)場作業(yè)人員急救：120火警：119交警：122項目部安全第一責任人項目部安全負責人相關政府部門項目部應急領導小組現(xiàn)場救援組后勤保障組醫(yī)療救援組現(xiàn)場警戒組善后處理組工地發(fā)生傷亡事故時，立即做好三件事：有組織地搶救傷員、保護事故現(xiàn)場不被破壞、及時向上級和有關部門報告，具體急救措施如下：（1）物體打擊：如遇到物體墜落傷害施工人員，要及時了解人員受傷情況，并撥打120將傷者送至附近醫(yī)院進行搶救。 事故處理及生產(chǎn)恢復（1）事故處理：事故調查小組在事故得到控制以后，迅速到受到保護的現(xiàn)場調查取證，查明產(chǎn)生事故的原因。（2）生產(chǎn)恢復：事故發(fā)生后，項目部在處理事故的同時，盡快組織人員恢復生產(chǎn)，避免影響項目部施工生產(chǎn)進度，恢復生產(chǎn)的主要工作包括：①明確事故處理所需的現(xiàn)場材料，加快對施工現(xiàn)場進行調查和取證，收集相關的資料證據(jù)，包括對現(xiàn)場的攝相，相關人員、機械設備、物資材料在現(xiàn)場的資料照片，詳細統(tǒng)計機械設備、物資材料的損失情況，制定維修或報廢處理計劃。并撥打120將受傷人員送至附近醫(yī)院搶救。雨季施工時做好溝渠疏通，防止填料因雨水沖刷造成環(huán)境污染。不破壞僅有的綠色植被，以免破壞環(huán)境，采取有效的防塵和消聲等環(huán)保措施。作業(yè)人員嚴禁在已吊起的構件下或起重臂下旋轉范圍內作業(yè)或通行；作業(yè)前，應檢查操縱機構和各種安全裝置，確保其齊全有效、靈活可靠，吊具（鋼絲繩、繩卡、掛鉤等）應符合作業(yè)要求，各支腳下墊板是否牢固、穩(wěn)定；指揮員應配備哨子、旗子等，指揮信號要明確、統(tǒng)一，當指揮信號不明確時，起重工應發(fā)出詢問信號，信號不明時嚴禁吊裝；嚴禁超負荷起吊，按重量不同適時把握好起吊半徑；被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等；不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉，卸物時要平穩(wěn)無沖動；禁止在吊運過程中進行檢修；起重吊裝作業(yè)應應和高壓線路保持足夠的安全距離；在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位；遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上；對高壓線路、變壓器要按規(guī)定安置，設立明顯的標志牌；所有電器設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；加強施工現(xiàn)場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育，未經(jīng)培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。安全生產(chǎn)管理組織結構框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理黨總支副書記總經(jīng)濟師常務副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師工程技術部工程管理部質量管理部安全環(huán)保部計劃合同部機電物資部綜合管理部測量中心財務部試驗室征地拆遷辦綜合隊施工作業(yè)隊施 工班 組 經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。預防措施：（1）選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）； （2）確保模板拼裝嚴密、無縫隙，防止漏漿；（3）加強振搗，專人負責。氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴格按配合比執(zhí)行。（3）施工前將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術準備工作和機械檢測、調試工作。4）做好技術質量交底，嚴格質量審核制度項目部質量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，將本項目的質量管理體系與監(jiān)理制度接