橋梁和道路、管道施工測量方案(完整版)
【正文】 程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，根據(jù)設(shè)計文件，按照規(guī)定的精度，將圖紙上設(shè)計的橋梁墩臺位置標(biāo)定于地面，據(jù)此指導(dǎo)施工，確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合設(shè)計要求。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。經(jīng)仔細(xì)計算復(fù)核本橋的0、7橋臺樁基坐標(biāo)有誤，后跟設(shè)計對接溝通后已重新調(diào)整。GPS測量的精度標(biāo)準(zhǔn)級別a(mm)b(mm/Km)D≤10≤10a為固定誤差，b為比例誤差系數(shù)高程控制采用附和水準(zhǔn)加密測量,按與同設(shè)計同精度四等水準(zhǔn)要求進(jìn)行。各作業(yè)組根據(jù)區(qū)段里程劃分進(jìn)行施工測量放樣作業(yè)和相關(guān)資料整理，嚴(yán)格按照制定的工作流程和步驟方法進(jìn)行操作。、基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)。3）、在各待定測點(diǎn)上架設(shè)棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。為保持測量儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性不下降，或損壞儀器，在測量過程中儀器操作者不得遠(yuǎn)離儀器，使儀器設(shè)備的安全處于受控狀態(tài)。5）、野外數(shù)據(jù)的記錄①.記錄應(yīng)采用雙記錄復(fù)測制。2）、圖紙復(fù)核測量成果計算前，必須對與施工測量相關(guān)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)測量計算所采用的設(shè)計數(shù)據(jù)正確無誤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，以防止設(shè)計圖紙中設(shè)計施工數(shù)據(jù)錯誤導(dǎo)致計算成果發(fā)生錯誤。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。3）、成果計算和復(fù)核計算人員必須認(rèn)真抄錄原始記錄及起算數(shù)據(jù)。②.記錄員必須在記錄簿中記錄清楚測量人員和測量時間，以便對測量事故責(zé)任進(jìn)行分析和認(rèn)定。用于測量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必須按計量法規(guī)的要求進(jìn)行定期強(qiáng)制送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測量生產(chǎn)，用于工程的測量設(shè)備應(yīng)建立臺帳，儀器的型號、精度指標(biāo)、使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)作好記錄，確保測量儀器處于受控狀態(tài)。10）、全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。5）、記錄員根據(jù)測站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。、承臺模板立模后，對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測設(shè)各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。、每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個護(hù)樁，便于樁基施工過程中進(jìn)行檢校。逐點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差，通過施測高差與設(shè)計高差進(jìn)行比較確認(rèn)加密高程控制點(diǎn)精度是否滿足精度要求，水準(zhǔn)線路采用往返觀測，每一段均采用偶數(shù)站落點(diǎn)。施工測量貫穿整個施工過程，是保證施工質(zhì)量的一方面。5)明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。, 橋梁分布共7跨6個橋墩2個橋臺，跨徑分布為316m預(yù)應(yīng)力空心板梁＋425m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，雙幅布置，橋面總寬30m，后因道路板塊調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖中中間設(shè)置2m寬中央分隔帶，橋面橫坡采用2%外側(cè)坡，人行道橫坡采用2%內(nèi)側(cè)坡，本橋梁第一聯(lián)
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