【正文】 何部位不得出現(xiàn)空鼓、氣泡、與兩側(cè)基層脫離現(xiàn)象。 150mm，轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平順，不得出現(xiàn)折角。一般在側(cè)墻每 5m標(biāo)出一個(gè)軌面表高點(diǎn)及同步里程點(diǎn)，以確保結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。 ：受力鋼筋的接頭方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求 ，本工程環(huán)向受力鋼筋采用機(jī)械連接，縱向鋼筋由于型號相對較小， Ф 22 及以下鋼筋均采用綁扎搭接的方式連接 。 底板 混凝土結(jié)構(gòu)澆注完成之后，根據(jù)現(xiàn)場情況，可適時(shí)開始仰拱回填層施工。拱墻模板支架采用鋼模架定型，模架由 150*150H 型鋼加工制作而成，模架每榀間距為 750mm，橫向設(shè)置 H 型鋼支撐，各節(jié)點(diǎn)采用螺栓連接，模架拼裝圖如下圖 912 所示。在第一步模架支撐不拆除的情況進(jìn)行第二步施工，模架體系如下圖 914 所示。所有灌注口和模板聯(lián)接處要作加強(qiáng)處理，和模板的接縫要嚴(yán)密，確保二次襯砌成形效果，見圖 916。中板下鋼管支撐在臨時(shí)中隔墻和中板沒有完全破除之前不能拆除。 盾構(gòu)鋼環(huán)及堵頭二襯施工方法 盾構(gòu)鋼環(huán)施工 盾構(gòu)鋼環(huán) 環(huán)狀鋼板的內(nèi)環(huán)直徑 6500mm，外環(huán)直徑 6800mm。 ，相鄰螺母間距誤差不大于 2mm，鋼環(huán)與隧道軸線誤差不超過177。 其具體施工步序如下： 橫通道二襯 初支結(jié)構(gòu) 初 支結(jié)構(gòu) 橫通道二襯 接頭二襯 盾構(gòu)先期環(huán)梁 后澆環(huán)梁 后澆環(huán)梁 先澆環(huán)梁 150 610 5400 610 150 盾構(gòu)中心線 軌頂標(biāo)高 940 推進(jìn)方向 R=3310 盾構(gòu)中心線 軌頂標(biāo)高 1810 5176。合格后進(jìn)入鋼筋加工區(qū)，并按規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場抽樣復(fù)試。 第二步： 在第一步的基礎(chǔ)上， 破除兩側(cè)圖示部分的臨時(shí)中層板，施工第 ② 部分 二襯結(jié)構(gòu) 。 ，在預(yù)埋好的環(huán)板上依 次安裝螺栓、簾布橡膠板、環(huán)狀板及折頁式壓板，最后擰緊螺母。 10mm。 二襯背后注漿應(yīng)從最低的注漿端開始，將材料向上擠壓，為保證注漿效果宜使注漿液低壓緩進(jìn)。 如下圖 917 所示。橫桿步距 900mm。 混凝土澆筑 混凝土灌注采用分層對稱灌注的方法 ，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)， 混凝土坍落度宜采用 200～240mm。 基面及防水施工 第一步側(cè)墻澆筑范 圍內(nèi)的防水施工采用 EVA 防水板，留置工字鋼支撐防水處理方式與底15001500工字鋼支撐，每2m 留置一道 。 ，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相 互錯(cuò)開，鋼筋接頭面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，在受拉區(qū)不宜大于 50%；當(dāng)受力鋼筋采用幫扎接頭時(shí)，同一構(gòu)件中相鄰各受力筋之間的幫扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，接頭鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不應(yīng)小于 25mm，接頭連接區(qū)段的長度為 （ L 為搭接長度），凡搭接接頭的中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。 ，應(yīng)采取臨時(shí)遮擋措施對注漿管進(jìn)行保護(hù)。 ，密實(shí)，注漿導(dǎo)管末端應(yīng)臨時(shí)封堵嚴(yán)實(shí)。 分，保證止水帶與混凝土咬合密實(shí)，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實(shí)做好，振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。 外貼式止水帶 聚硫密封膠 鋼邊止水 帶 W W/2 W/2 W 175 175 低發(fā)泡聚乙烯板 注漿管 W/2 W/2 15 15176。止水膠與施工縫應(yīng)密貼，中間不得有空鼓、脫落等現(xiàn)象。 施工縫防水 施工縫防水采用水泥基結(jié)晶材料 +雙道緩膨脹型聚氨酯遇水膨脹止水膠的防水體系，水泥基結(jié)晶材料涂刷在施工縫混凝土表面，用量為 。 在鋼筋安裝過程中，遇到鋼筋與工字鋼位置沖突時(shí)， 鋼筋 在工字鋼 側(cè)邊繞過或做加強(qiáng)處理 。 第一步澆筑 第二步澆筑 第三步澆筑 第四步澆筑 第 三 段 第 四 段 第 一 段 第 二 段 第 六段 20 圖 96 二襯施工工藝流程圖 仰拱臨時(shí)中隔墻換撐方法 由于 盾構(gòu)井橫通道 需通過盾構(gòu)機(jī)，仰拱回填高度有控制要求， 根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的型號，仰拱回填澆筑高度在軌頂標(biāo)高以下 。每澆筑段封閉成環(huán)后，進(jìn)行相鄰段的二襯施工。環(huán)向分四步進(jìn)行結(jié)構(gòu)襯砌，縱向共跳段作業(yè) 進(jìn)行二襯施工。前期隧道開挖期間，管線沉降較大。 七 、 工程風(fēng)險(xiǎn)分析 工程風(fēng)險(xiǎn)源概 況 根據(jù)起物區(qū)間、物北區(qū)間盾構(gòu)接收井橫通道風(fēng)險(xiǎn)源保護(hù)設(shè)計(jì)，暗挖橫通道存在 1 處自身風(fēng)險(xiǎn)源及 7 處環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源，包括橫通道上方燃?xì)?、雨水、污水等市政管線。 專家顧問組職責(zé) 專家顧問組 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目安全副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 項(xiàng)目前期副經(jīng)理 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組 風(fēng)險(xiǎn)分析組 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避組 風(fēng)險(xiǎn)管理組 物資設(shè)備部 安全部、質(zhì)檢部 質(zhì)檢部 工程技術(shù)部 質(zhì)檢部 安全部 專業(yè)監(jiān)測隊(duì) 專家顧問組 各 作業(yè)隊(duì)隊(duì)長 、 技術(shù)人員、 專職安全員 施工監(jiān)測和安全巡視 安全檢查工程師施工監(jiān)測和安全巡視 各工班（組）長、兼職安全員施工監(jiān)測和安全巡視 14 全面參與本合同段的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，負(fù)責(zé)提出施工風(fēng)險(xiǎn)管理的總體組織、管理方案、分析控制的重點(diǎn)，參與具體的風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避策劃、解決風(fēng)險(xiǎn)管理中的具體難題。 表 44 盾構(gòu)接收 井 橫通道 施工機(jī)械設(shè)備一覽表 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽車吊 QY25 臺(tái) 2 租賃 2 橋式提升架 10t 套 1 自有 3 電焊機(jī) BX1500 臺(tái) 4 自有 4 剝肋滾壓直螺紋機(jī) 神州圓通 臺(tái) 4 自有 5 鋼筋彎曲機(jī) GW40B 臺(tái) 1 自有 6 鋼筋切斷機(jī) GQ40 臺(tái) 1 自有 7 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 自有 8 木工機(jī)械 套 2 自有 9 全站儀 TCRA1101 臺(tái) 1 自有 10 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 2 自有 11 臺(tái)鉆 VV508S 臺(tái) 2 12 手提電刨 把 4 13 活動(dòng)扳手 最大開口 65mm 把 20 14 砂輪切割機(jī) J2G400 把 10 15 直尺 3～ 5m 把 10 五、風(fēng)險(xiǎn)因素分析 施工風(fēng) 險(xiǎn)識別與分析 根據(jù) 盾構(gòu)接收井 橫通道暗挖結(jié)構(gòu) 施工 的 內(nèi)容和具體情況，風(fēng)險(xiǎn)源存在于安全、工期、質(zhì) 12 量、成本四個(gè)方面，安全風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)源。 材料準(zhǔn)備 材料進(jìn)場計(jì)劃安排 在主體結(jié)構(gòu)施工前，根據(jù)既定的 工期計(jì)劃制定出詳細(xì)的材料計(jì)劃，使材料進(jìn)場井然有序。 勘察深度內(nèi)在擬建工程場地范圍未發(fā)現(xiàn)濕特殊性巖土分布，工程場地存在季節(jié)性凍土，根據(jù)場地標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為 。 20mm；垂直度≤ 1%；井深滿足降水井結(jié)構(gòu)圖中文字說明部分的要求。 含水層降水施工 盾構(gòu)接收井 橫通道施工首先進(jìn)行降水井施工，將豎井及橫通道處地層水位降至豎井底板。該含水層屬于中等～強(qiáng)透水層，連續(xù)分布。 水文地質(zhì)條件 詳細(xì)勘察鉆孔最大深度 45m，在勘察深度范圍內(nèi)，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，線路賦存四層地下水，分別為上層滯水（一）、潛水（二）、承壓水或?qū)娱g潛水（三）和承壓水（四）。物北區(qū)間盾構(gòu)接收井平面圖見下圖 22。其中沿線路方向敷設(shè)的燃?xì)夤芗按蠊軓接晁?、?4 水管、上水管線對 橫通道 施工有一定程度的影響。區(qū)間沿線地勢平緩，地面高程為 ～ 。區(qū)間埋深10m~24m，區(qū)間沿線地下管線密集、叢橫交錯(cuò)。 圖 21 起點(diǎn) ~物資學(xué)院站 區(qū)間盾構(gòu)接收井及橫通道平面示意圖 盾構(gòu)接收井 橫通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)如表 21 所示 。橫通道所穿越管線密集、叢橫交錯(cuò)。其中承壓水或?qū)娱g潛水（ 三），在本工程場地表現(xiàn)為承壓水，簡稱承壓水（三）。含水層主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流和人工開采的方式排泄。豎井降水采用“一滲一抽”的布 井形式，降水井中心與結(jié)構(gòu)外邊線間距離一般按，井間距一般按≤ 控制；橫通道采用“延長布井”形式實(shí)現(xiàn)降水，降水井采用引滲管井，降水井中心與結(jié)構(gòu)外邊線間距離一般按 ，井間距一般按≤ 。 盾構(gòu)井橫通道施工 的設(shè)計(jì)以無水施工為前提，若降水效果不理想，將及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，一起商定采取必要的止水處治措施。 四、施工準(zhǔn)備 場地準(zhǔn)備 起物區(qū)間 盾構(gòu)接收 井位于朝陽北路 北側(cè)、 車站 1 號施工豎井 西 側(cè)的施工圍擋內(nèi)， 物北 盾構(gòu)接收 井位于朝陽北路 北側(cè)、 3 號施工豎井東側(cè)的施工圍擋內(nèi)， 二襯 結(jié)構(gòu)施工前需進(jìn)行場區(qū)內(nèi)的渣土、雜物及盾構(gòu)井周邊清理，以便滿足材料運(yùn)輸及人員通行的需要。對于一些需要加工的材料如鋼筋、模板等應(yīng)該提前進(jìn)場，留夠足夠的加工時(shí)間。四大風(fēng)險(xiǎn)源有著密切的關(guān)系，相互影響。 項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé) 負(fù)責(zé)對風(fēng)險(xiǎn)管理組的管理，協(xié)調(diào)配合其它風(fēng)險(xiǎn)組的工作，組織各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的實(shí)施，深入施工現(xiàn)場了解可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)問題 ，及時(shí)預(yù)防和消除。詳細(xì)情況如下表71 所示。截至到 2020 年 11 月 15 日，燃?xì)夤芫€最大沉降值 ，雨水管線最大沉降累計(jì) ，目前沉降變形速率得到控制，日變形速率在 。模板采用定型 3015 小鋼模 +局部竹膠板，支架采用鋼管支架、方木及型鋼拱形架。 物北區(qū)間盾構(gòu)井橫通道 （ 1）結(jié)構(gòu)底板施工分段 物北區(qū)間盾構(gòu)井橫通道長度相對較短，底板按照換撐施工工藝分為 4 段澆筑完成，底板施工段劃分如下圖 93 所示。中隔墻采用隔一破一的方式進(jìn)行換撐，仰拱回填澆筑高度 應(yīng)將中隔墻破除 的工字鋼 端頭澆注至底板內(nèi)，底板澆注完成后再次形成中隔墻支撐，因此，破除中隔墻混凝土?xí)r，需要控制好破除范圍，確保支撐體系轉(zhuǎn)換的質(zhì)量。 拆撐過程中，一旦沉降變化過大，出現(xiàn)預(yù)警，可在新破除的臨時(shí)支撐下方增加可調(diào)節(jié)游托預(yù)頂，控制沉降，并安排專人到現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)有換撐支撐變形，立即通知項(xiàng)目部總工，研究處理措施。采用雙層涂刷，兩層之間的時(shí)間間隔根據(jù)施工作業(yè)是的環(huán)境溫度、濕度和選擇的材料的養(yǎng)護(hù)要求確定，一半終凝時(shí)間為 24 小時(shí)。 (5)止水膠接頭部位采用對接法連接，對接應(yīng)密實(shí)，不得出現(xiàn)脫開部位。~ 20176。 (2)密封膠技術(shù)要求 變形縫背水面采用雙組分聚硫密封膠進(jìn)行嵌縫處理。 ，任意一側(cè)的混凝土厚度不得小于 100mm。 鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu) 施工 在 底板 防水板施工完成之后，及時(shí)施工 70mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層，混凝土保護(hù)層達(dá)到強(qiáng)度，施工人員在其上部行走沒有破環(huán)痕跡即可，一般為 24 小時(shí)。 (1)準(zhǔn)備工作 核對半成品鋼筋規(guī)格、尺寸和數(shù)量等是否與料單相符，準(zhǔn)備好綁扎用的 20～ 22 號鍍鋅鐵絲、工具等，并按各部位保護(hù)層的厚度準(zhǔn)備好水泥砂漿墊塊 ，保護(hù)墊塊采用的同強(qiáng)度水泥砂漿墊塊，禁止采用塑料墊塊 。同一連接區(qū)段內(nèi)，受拉鋼筋搭接接頭面積百分率不宜大于 25%。 28 板工字鋼防水處理方法相同。砼輸送管的布置應(yīng)盡量順直，轉(zhuǎn)彎處宜選用 135 度 彎頭，以減少管內(nèi)阻力。模架支撐圖如下圖 915 所示。 變形縫堵頭模板固定時(shí)，從分布筋中接出鋼筋來固定，模板拆除時(shí)將甩出來的鋼筋割斷，加固方法同施工縫堵頭模板。 注漿材料不再流入并且壓力計(jì)顯示沒有或者幾乎很少壓力損失，應(yīng)維持該壓力至少 2分鐘。每環(huán)板分 4 塊拼裝制作，鋼環(huán)寬度誤差 150mm+3mm。 ，搭接長度不小于 5d，然后立模澆注 33 洞門混凝土。 第三步： 在第二步端墻結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ)上，施工第 ③二襯端墻結(jié)構(gòu) 。收料員認(rèn)真核查產(chǎn)地、批號、規(guī)格是否與合格證相符，經(jīng)確認(rèn)無誤后才能收貨進(jìn)場。 封端墻二襯施工分部如下圖 919 所示 。 ，密實(shí)，無焊接缺陷，不滲漏，焊縫高度 8mm。 需要重復(fù)注漿時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)過核準(zhǔn)的注漿材料，任何留在注漿通道內(nèi)的注漿材料需在其固化前清除干凈。 模板支撐體系拆除，按照從上到下的順序，首先應(yīng)松中板上立桿的游托，使鋼模架下落20cm至 30cm，再拆除模架中加的鍥型塊，整個(gè)模架松動(dòng)，再抽調(diào)拱部和側(cè)墻的剛模板，移走剛模板，最后拆除中板上鋼管支撐。 為保證混凝土兩側(cè)均勻灌注，分別在拱部開灌注孔， 拱頂灌注孔設(shè)置灌注管以便于和砼輸送管連接， 采用活動(dòng)蓋板，可靈活打開或關(guān)閉 。 第二步側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工 第二步側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工方法與第一步基本一致， 在 第二步 中層板破除之前，先將中板下支撐安裝穩(wěn)妥，下部采用Ф 100 鋼管支撐，豎向支撐縱向間距均為 750mm，同鋼拱架間距一致。 模架工程 鋼筋安裝完成前，模架需要提前在廠家加工完成運(yùn)至現(xiàn)場，質(zhì)檢人員對尺寸和弧度進(jìn)行復(fù)核，檢查合格后吊運(yùn)至作業(yè)面。 由于隧道仰拱為弧形結(jié)構(gòu)，為控制好混凝土的結(jié) 構(gòu)形式，在隧道仰拱用短鋼筋控制保護(hù)層厚度， 為保證仰拱砼的密實(shí)度，砼坍落度宜為 180～ 200mm。 (2)鋼筋幫扎 ：受力鋼筋為雙層布置時(shí)，底層鋼筋保護(hù)層采用砂漿墊塊控制；雙層鋼筋之間采用馬凳控制保護(hù)層及定位。具體施工方法如下： 測量放線 26 暗挖隧道二襯施工由于在地下作業(yè)，受雙側(cè)壁導(dǎo)坑中間臨時(shí)中隔墻影響，視線不能通視，往往造成兩側(cè)